臨近臘月, 江上風寒。
然而就是這等時候，石頭城左近較往常更熱鬨了數倍！
眼下臨近臘月，華夏民族很早就有臘月過節的習俗了, 哪怕是貧寒人家也會想辦法在此時湊些吃喝，不至於年節清寒。對應這種需求, 就是市場的火爆了！
建鄴此時可是南北大地上都數得著城市, 此時又成為了南渡小朝廷的都城，更是擠進了許多貴族，對於各種物資的需求量就更大了——窮苦人或許過不起冬節, 但總有人過的起！而這樣的人在如今的建鄴, 可還不少呢！
長江水道此時還沒有隋唐江南大開發後那樣重要, 但依舊是‘黃金水道’！在古代社會，水運較之陸運優勢實在太大了，走長江一路，蜀中各種奇貨，以及兩岸荊州、江州等地的物資都可以直抵建鄴！
另外一頭，三吳、閩地的貨物也會經過三吳之地稠密的水道進入, 為了方便這些貨物轉運，還專門修了京口到建鄴的人工渠。
大量貨物走秦淮河入城，但不能直接從長江進入，江船進入秦淮河是非常麻煩的，而且進進出出也很容易堵塞本來就繁忙的秦淮河。為了不浪費寶貴的運力，江上來的貨和人都會轉運, 或用小船走秦淮河，或用車馬運進城。
這就造就了石頭城這個轉運節點的熱鬨！
很多建鄴城內的居民在此做搬運工、開小食攤什麼的，以此謀生。
“到了！到了！”一艘普通江船上，一個水手遠遠瞧著目的地的方向, 忽然大聲叫道。他目力顯然十分好，第一個看到了石頭城渡口後方竹木搭建的瞭望台——石頭城本來就有防備江北的防務，如今雖沒有戰事，卻是依舊有不少官軍駐紮的。
江船屬於李益打理的運輸隊，這幾年一直做著被人南運之事，兼著販運南北貨物。
這些江船上的水手有南人，也有北人，但如今大都把家安頓在了建鄴或者左近的京口、丹陽，此時看到石頭城的瞭望台，就像是看到家了一樣！
他們來回一趟需要不少時間，路上花的時間隻是一樣，還需要采買貨物、接人什麼的。此時又是兵荒馬亂的年月，特彆是在北方的時候總有風險，此次又平安歸來，大家單純就是為此開心、為回家開心！
岸上的人見到江船上沒什麼貨物，倒多的是人，興頭立刻減了一半——岸上大多數人都等著貨物登岸，商人可以批發貨物到城中販賣（雖然大多數貨物是早就有買家的，但萬一呢），普通勞力也可以掙些搬運工的活兒！
可是多的是人那就不太好了，不止那些好處沒有，反而多了許多壞處。
古代城市往往有一個極限，其中很大原因就是物資供應是有限的！一個地區供應脫離農業生產的人口十分有限，就算是吸納周邊地區也有限度！曆史上後來的京杭大運河，說是供應南北，其實最根本的功能是為北平提供衣食！
京杭大運河不通，過不了日子的就是北平！其他地區沒有那麼大規模的城市，是能夠從周邊吸血，達到自給自足的！
建鄴如今也是一樣，隨著小朝廷南渡、在此紮根，湧入了大量人口！那些僑居勢族隻是一樣，僑居勢族們的奴仆更多！另外，小朝廷在此，那太初宮中皇帝、太後得有宮人罷？就算是節儉一些，沒有中原王朝動輒幾萬的宮人，那也是沉重的負擔！
最令人頭疼的還有官吏...在此定都，作為都城，必然會有許多‘京官’，另外還有幾倍於京官的小吏。這部分人群有些和僑居勢族重合了，但有些並沒有。而這部分人群也有家人、奴仆（往往人數還不少），這種情況下，建鄴的物價這幾年漲的相當厲害！
各方已經儘力往建鄴輸送物資了，但如今這個年月限製太多了，根本無法保證充足供應！於是價格上漲也就不足為奇了。
此時陸陸續續又有北人過來，隻會進一步推高物價，生活在建鄴的本地人能高興才怪！
也就是看到了船上‘長江貨運’的旗幟，這些岸上人的臉色才好了一些——和一般送人過來的客船、貨船不同，長江貨運是出了名的‘講究’，他們不是把人送到石頭城就不管了。事實上，乘長江貨運的船隻南來的人都是有下家的！
他們很少在建鄴停留，很快就會被接走。就算有留在建鄴、丹陽一地的，那也是有地方去的。不至於像許多南來北人一樣淪為無業遊民，推高物價還不算，還會給治安帶來極大的隱患。
“李先生，這就到建鄴了？”江船甲板上，一個穿著淺色道袍，頭戴蓮花冠，手執一柄拂塵的青年站在船舷附近，目光看向岸邊，向旁邊一中年男子問道。
那中年男子正是李益，自從兩年前他被許盈說服，開始給許盈辦北人南運之事，這兩年他基本上都在船上度過。隻有每次跑船之後幾天可以回到丹陽的家中，和女兒念娘相聚...辛苦是辛苦了一些，但看到自己真的救了一個又一個人之後，他內心卻是無比滿足的。
彆看李益做的是勞務公司的活兒，事實上這年頭給人介紹工作，還直接送到目的地，這就是救人一命，甚至就了一家了！