被女武神說中了，妥妥的福利關卡。
當然，吳塵也要能趕在這座塑料浮島解體前，儘可能的拯救更多的空難幸存者。事實上，按照肥宅的設定，吳塵的堡壘巨人本該是唯一的庇護所。所有飛機都會被舍棄，幸存者在航班沉沒前轉移到擁有飛行能力的堡壘巨人上。然而這一定無法達成最大劇情收割。於是吳塵就地取材，用無人機群分解塑料浮島得到的海量的高分子納米複合材料，用3D打印的方式將飛機改造成飛空艇。達成了“雙重拯救”的完美劇情。
不得不說，作為“最佳代理收割者”，吳塵絕對是肥宅最合適的長期合作夥伴。
返回堡壘巨人吃完午餐，吳塵隨即前往《國際機場1975》哥倫比亞航班409（bia Flight 409）的迫降點。
《國際機場1975》是一係列空難劇情片的第二部：《國際機場（Airport）》、《國際機場1975》、《77年航空港（Airport '77）》、《國際機場1979（The corde ... Airport '79）》。
最成功的是首部。但被肥宅剪輯在這張“金色電梯卡”內的卻是該係列的第二部。除了航班是波音747之外，載有載有120名乘客或許也是被肥宅看中的原因。另外還有一個共同點，CF409航班也是機組成員全部死亡後由空姐臨危受命駕駛飛機完成一係列操作後成功迫降。所以貫穿整個《限定企劃：末日獨行》的碎片時空，始終有一條“女性拯救世界”的劇情線。這也是肥宅想要表達的劇情觀。
作為一部引起轟動的70年代好萊塢大片的續作。《國際機場1975》也有不俗的陣容。更加令人稱道的是，擁有更大強大的“黃金配角”陣容。
這也是吳塵排在前列需要親自拯救的航班之一。
至於為什麼沒被美少女眾母們選中，吳塵也沒多問。
“您好，大人。”提前收到消息的乘務長南希·普賴爾率領全體空乘列隊迎接。
CF409空姐：乘務長南希·普賴爾（Nancy Pryor）、空姐貝蒂（Bette）、空姐阿琳（Arlene）、空姐卡羅爾（Carol）、空姐艾米（Amy Farrell）、空姐阿爾丁（Aldine King）、空姐莎朗（Sharon Gless）、空姐勞拉（Lara Parker）、空姐吉爾（Jill Wagner-Porter）。
不愧是堪稱良心的大製作。不僅乘客坐滿，連空乘組也是滿編的9名成員。
吳塵目光掃過，空中小姐姐們環肥燕瘦，膚色各異。都是在航空業最後的黃金時代，70年代的空姐就算當時的娛樂女星，也沒有她們的平均顏值高。起初各大航空公司甄選空姐的條件和“招聘護士”類似：90-95斤、身材良好、年齡20-26歲、可以接受每年多達4次的嚴格身體檢查。1966年，新版招聘標準在《紐約時報》發表：女、20歲、單身、視力0.5，並且明確要求在任職期間不能結婚談戀愛，凡有違規者，予以開除。自1930年美國第一位空姐25歲女護士艾倫·丘奇上任以來，長達數十年的“年輕空姐史”，成為美國航空業發展的重要標誌。
然而隨著美國新一輪女權運動爆發。這項新標準發布後立刻引來人權主義者的不滿。在這輪女權運動的餘波下，空姐招聘標準一改再改：性彆不限、年齡不限、種族不限。這才有了現如今我們在國際航班上看到的滿眼“老空姐”。
據美航空數據顯示：1980年以前，美國航空空姐年齡35歲以下占80%，從這以後到2007年，35歲以下者僅有20%。如今更是越來越少。於是“空姐”變“空嫂”，“空嫂”變“空婆”。年齡再無上限。
當然。對吳塵來說，年紀大小並無重要。無非是多一針少一針的事。身邊一個個花枝招展的美少女眾母不就是這麼來的麼。
可話說回來。能省一針是一針啊。老話說得好，勤節持家。