事實上，從專業的角度來說。崇尚“實景拍攝”的喬瓦尼導演，之所以將基本上已經完成拍攝工作的《大戰役》剩下的工作，交給“帝國玫瑰”、“紀錄片之母”，既是舞蹈家、電影明星，又是著名導演、攝影大師的萊妮·裡芬施塔爾。正是看中了她駕馭“紀實影片”的能力。
從西西裡登陸戰的角度來看，喬瓦尼導演拍攝的《大戰役》尤其是戰爭場景，完全就是一部戰爭紀錄片。
這種內外場景，虛實結合的拍攝手法，時下也日趨成熟。正如那部虛實結合用“戲中戲”的手法講述小鎮姑娘電影夢的《星光熠熠》。許多德意誌大明星就是本色出演。“在鏡頭前表演鏡頭前的表演”。給了大銀幕前的電影觀眾一種最貼近真實的觀影感。
“萊妮，對於影片‘視角’的選擇，你一定要小心。”首席選角助理戰地女郎丹妮爾還是忍不住叮囑道：“如果能最大程度的展現出‘電影無國界’的藝術性。又不引起納粹高層的不滿，避免影響到我們後續的拍攝計劃，就是最大的成功。”
丹妮爾是提醒萊妮·裡芬施塔爾，儘可能淡化甚至剔除“納粹化”。避免被歐洲以外的國際電影市場詬病。尤其是以美國好萊塢為首的電影市場。簡單來說，一定要避免將《大戰役》拍攝成一部納粹影片。當然，作為娛樂至上的商業大片，即便有納粹最嚴苛的《電影法》，電影人還是拍出了絕大多數的純商業片。更是在二戰勝利後通過了盟軍的嚴格檢驗：在1933到1945年的12年間，納粹德國一共拍攝的1097部電影中，隻有約180部具有法西斯內容被盟軍查禁，其他都是娛樂片和商業片，不具備任何政治宣傳的內容。通過率高達83.6%。
“我會的，丹妮爾。”萊妮·裡芬施塔爾有足夠的能力和信念，支持她完成《大戰役》的最終剪：“記錄真實發生的事件，正如喬瓦尼導演最後的遺言：‘戰爭從來不是我們（這些電影人）的責任。我們的責任是在這場人類血腥的自相殘殺中找到屬於我們（電影人）的一塊血色幕布。用我們（電影人）的方式來記錄，描述，創作。好的壞的，正義的邪惡的，又或者隻是悲喜人生中一朵微不足道的在胸口綻放的血花。’”
“我還真有些懷念那個老色批。”女遊擊隊員艾琳淡淡一笑。
“對，下流至極反入流。”萊妮·裡芬施塔爾果然是最懂藝術的人：“對了，海蒂。“影院車廂”的主管人選，決定了嗎？”
“還沒有。”自從返回柏林，選角副導演海蒂夫人的日程就被排的很滿。不是很急需的項目都會適當的後延。
先前，“sa3姐妹團”為《東行計劃》傾力打造的“傑出女士號”＝“sa3柴電混動車頭”＋“製片車廂”＋“明星車廂”＋“演員車廂”＋“化妝車廂”＋“沙龍車廂”＋“影院車廂”＋“多拉大炮”＋“服裝車廂”＋“道具車廂”。
其中52軸40000馬力的柴電混動車頭長128米，其後的幾節車廂都是由長42米、寬6米、高7米的八軸雙層車廂改裝而成，再拖拽一門全長53米的列車炮，所以總長度：128米＋42米＋42米＋42米＋42米＋42米＋42米＋53米＋42米＋42米＝517米。?
如今，隨著“柴電混動車頭”改造成“b-viii鈾機核電車頭”，於是 ggl大德意誌機車製造商聯合會寬軌試驗場所有不參與《國家榮耀：大戰役》拍攝工作的工程師和技術員們，在岡瑟·文斯博士的帶領下又開始了新的技術升級。
首先是為了適配6座電輸出功率為5000千瓦的“b-viii鈾機”，對128米長的機頭進行重新設計。