孟堂，大概就是他們推拉試探的第一步。
but孟堂本人依舊被蒙在鼓裡。
孟國德安安靜靜地聽路楠打完電話，感激地給她添了茶水：“希望我家這個不成器的能夠跟著路總多學學。”
路楠放下手機，笑著說：“孟董您說這話就見外了，我很看好孟經理，他為人熱忱其實比起研發，更適合做管理。再說了，生產線的事，不也是多虧您幫忙的麼？”
之前查機器資料的時候，路楠拜托了Ma，仔細看了對方發的郵件，她發現這款最初由霓虹研發的配料灌裝一體生產線其實現在國內也有類似型號的，不過她本人擅長的是市場分析、產品定位、消費者心裡，對機器的研究實在有限，所以十分放心地將此事拜托給孟國德。
孟國德真不愧是路楠走過大江南北精心挑選出來的合作夥伴，他雷厲風行，隻用了一天的時間，就給路楠提供了五份生產線報價，並且考慮到了運輸的便利性和時效性，這五份報價全部來自於華東範圍內省份，有全新的機器生產廠家，也有生產碳酸飲料的廠子待轉手的二手貨。
至於到底選擇哪一家or哪幾家的生產線，路楠還得看到實物才能敲定。
鑒於剛才他們達成了‘路楠幫我調/教兒子’暨‘讓孟饅頭不要執著於新（la）品（ji）研發’的默契，孟國德十分自覺地提議：“機器方麵我倒是還算了解，如果路總不介意，我可以陪同你一起去。”
“那我可是求之不得。”路楠笑著說，“我隨時都可以出發，不知道孟董這邊什麼時間方便？”
“明天就行。”
兩個做事都果決的人湊到一起，效率何止是一般高。
這五個報價方都在華東，從餘安市過去還是自己開車比較方便。
孟國德本人沒有司機，不過他可以直接喊汽水廠的貨車司機來開車，隻要算上差旅費就行。
就算有著三十多歲的差距，他們畢竟也是不同性彆的，老孟做事妥帖，特意征求路楠意見：“咱們速戰速決，爭取用三天時間跑完五個地方，未免疲勞駕駛，不如帶上一男一女兩個司機讓他們換著開吧？”
路楠沒有意見，這事兒就定下了。
汽水廠的貨車司機持的是A1駕照，駕駛商務車彆提多穩當了。
這一趟采購生產線很順利。
路楠不是那種不懂裝懂的人，她在聽取孟國德的建議並且親眼看見鄰省汽水廠二手機器絲滑運轉的現場之後，拍板買了兩家工廠各一條二手生產線，最後實在是淘不出好用的二手了，又同機器生產廠家定了一條全新的。
兩條舊的生產線隻花了三百五十萬，新的那一條付了五十萬的定金。
便宜了對不對？
便宜就對了！
生產線這種東西也是會更新換代的，孟國德當年花了三百多萬買的，現在這個款已經算老款了，價格本就降了一些。
又因為孟國德那條是進口的，現在這些是國產的呀！拋開生產成本，單從運輸成本和進口關稅上來說，就便宜了二三十萬呢！
關於路楠定新機器這一點，經過出差兩天相處的孟國德又掏心窩子地說了幾句：“路總其實不必這麼著急定下，畢竟這款機器出成品的效率極高，一開始有三條應當基本夠用了。”
這是孟國德真心話，他甚至覺得一開始有三條機器都太多了。
路楠知道孟國德這是好意，但是她心裡另有盤算：零蔗糖零卡飲料在市麵上其實並不是沒有，可樂巨頭不也在前幾年出了零度可樂麼？咳咳，當然後來因為其選擇的甜味劑安全性存疑所以又遭遇大麵積下架這又是另一回事了。
不過這一切足以說明，零卡飲料並不是新鮮事物。
人們在追求碳酸飲料甜膩、帶氣泡的衝勁兒的同時，多少養生文章在批判碳酸飲料對健康的危害？
普通人看到的是危害；商人看到的是對整個市場對健康的碳酸飲料的渴求。
如何創新碳酸飲料、如何策劃完美的營銷方案，都是路楠擅長的，可路楠是萬萬不敢小看資本市場察覺到利潤之後的跟風速度。在她看來，四條生產線都不算多！隻是她的錢還有其他規劃，不能在這裡花費過多。
所以其他機器專業方麵的問題都好說，事關生產線數量以及備貨安排，她並不打算聽從孟國德的好心勸說。