於澤被這個構想帶的著了魔,苦思冥想了好幾天，突然回過神來，他要搞的這個,可不就是把供銷合作社給升級一下嗎？
要說區彆，那隻能是售賣的東西不一樣了。
原先的供銷合作社內售賣的東西全都是國營企業的東西,合作社內有什麼,老百姓就隻能買什麼，現在變了，老百姓想要什麼,周勝那店裡就進什麼貨。
驅動力變了。
留給老百姓的選擇更多了,老百姓都願意花更少的錢去買更好的東西了，這便是良幣驅逐劣幣的原理。如果整個市場都能進入這樣的良性循環,通過內循環來甄彆事物的好壞,進而運用到對外貿易中去,將好的產品作為打開世界貿易市場的敲門磚……一切指日可待。
但最需要解決的問題還是沒能解決——交通運輸。
唯有將交通運輸量提升上來，才能構建真正的內循環。
於澤捏了捏眉心，一臉愁,“要想解決眼下的問題，還是得一步一步走，現在小範圍內打通倉儲物流渠道,然後再大範圍流通。巫溪的水蜜桃買到蘇北、徽州這一片兒,應該就能消化掉。”
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所有的策略、戰略，都是一步一步摸索出來的。
於澤為構建經濟內循環而頭痛的時候,謝迎春總算將七五申報項目的項目書提交上去了，很快就得到了審批，不過上麵的人在批項目時，強行給謝迎春‘安排’了幾個聯合單位。
計算機係統研發的項目是聯合華興技術有限責任公司一起搞的,華興是多年資深老國企。
重載列車研製項目是聯合華夏科工集團一起建設，謝迎春負責的是核心技術部分，華夏科工負責非核心部件的配套設備研製。
相比起在精密製造係承接的這兩個項目，謝迎春在土建係承接的項目就讓人省心多了，項目是謝迎春牽頭接下來的，湖海大學、華水華電等隻啃了個邊角料，但主要乾活兒的不是謝迎春，而是整個土建係的所有老師。
在沒同謝迎春說的情況下，土建係的那些老教授就已經把謝迎春接下來的整個項目給瓜分了，這個人要做黃河流域，那個人要做淮河流域，就如同分蛋糕一樣，將謝迎春接下
來的項目給瓜分了個七七八八。
國-家水利部下撥的經費到賬後，那些老教授不好意思親自來找謝迎春，就把這個丟臉的任務交給了科研處的郝南處長。
郝南處長沒以為這些項目是土建係的教授自個兒瓜分的，還以為是謝迎春同意了，沒覺得這過分，直接帶著科研經費轉撥單就來找謝迎春簽字了。
謝迎春這才知道，自己辛辛苦苦熬了一個多月夜才寫好報告，憑借那份報告申請下來的項目，已經被蠶食瓜分。
她覺得這世界有點魔幻，頭頂天雷滾滾。
“郝處長，這單子我不簽。項目是我申請下來的，同水利部簽的責任書上也是我的名字，萬一工程出了問題，誰來負責？不能我頂風險大家一起賺錢啊……這單子您拿回去。”
“我在土建係有自己的團隊，雖然人不多，資曆也沒有這些老教授強，但我們用的都是同一套理論方法，應該不會出錯。就算出錯了，那也是我指導失誤，我願意承擔責任。”
“我們的團隊人不多，但足夠用了，七五計劃肯定能順利完成，就不麻煩這些老教授過來幫忙了。”
謝迎春把那一遝簽字單推回到郝處長麵前。
郝處長這才意識到，自己是被那些老教授當槍使了！那些老教授極有可能就是覺得自己沒辦法說服謝迎春，也拉不下這個臉來，所以才找了他。
郝南處長覺得自己好難。
“謝老師，你申請下來的項目那麼多，不差這麼一個，就彆計較了，都是一個係的，低頭不見抬頭見……”郝南處長乾巴巴地勸。
謝迎春聽著這話像是聽到了天大的笑話，她指著那一遝紙上的白紙黑字問，“黃河、淮河、海河、長江，涉及到這麼多水係的工程項目，你和我說低頭不見抬頭見？這項目萬一出了點問題，誰來負責？申請項目的是我，承擔責任的是我，你說我不差這麼一個？他們能代我把項目做了，萬一工程出了問題，二十年起判的時候，有沒有人替我去蹲？”
她不願再同郝南處長在這兒浪費口舌，直接撂下了話，“我申請項目的時候已經組建好團隊了，不牢這些老教授操心。如果願意加入進來乾活，那就好好說，帶著誠意來，如
果是想從我項目上啃幾塊去瓜分，那就是兩個字——沒門！我寧可去湖海大學、華水華電那邊找一些實力相當的老對手把項目給委托出去一部分，或者是合作完成，也不會給這些先斬後奏的人。”