星藍元古飛船分軍用和商用兩種。軍用元古飛船跟其他星國的軍用飛船一樣，有獨家的軍用技術，一般禁止對外出售。商用飛船則跟普通飛船一樣正常出售，要比他們安全節能。
星藍大型商用飛船5000億~1.7W億之間，這段時間出售了2000多艘。
小國們磨拳霍霍的駕駛飛船進入隕石區，兩天後灰溜溜的出來——
“我們去的南部隕石帶，剛進去了五百公裡，就被星際磁場卷出來了。”
“太危險了，裡麵不是普通人能進去了。”
……
星際隕石區是有名的危險地帶，大家一進一出，不得不承認，這不是普通飛船能夠進去的。
“派了五艘飛船，元古飛船船身損壞，其他的都被撕成碎片了。”
“元古飛船太皮實了，扛過了一輪星際風暴。”
“元古飛船的質量太驚喜了。”
……
大家雖沒有進入隕石區，但經過測試發現，元古飛船的抗壓能力要強過普通飛船。星際環境瞬息萬變，元古飛船雖無法進入隕石地區，但在普通航線的安全係數增加。
元古飛船比同級彆的普通飛船貴10%~20%，但有強大的節能功能，這麼一加一減，元古飛船性價比之王啊。
“您好，我們想訂購五艘元古飛船。”
“我們想訂購十艘……”
……
星際有很多星際物流公司，眾公司核算完成本，立即跟星藍飛船公司打電話。隻是令人遺憾，星藍因產量有限，單子已經排在了六個月後。
“怎麼樣了？”
“都準備好了。”
“可以通行了。”
……
十七月十五，新藍航線正式通行。
新藍航線起點新園星，途徑艾蘭特，終點新藍線上十座星球。因介於比亞裡卡和烏拉爾之間，航線不通過兩地。這是一條‘新園星-主乾道’的專屬航線。
……
“我到埃坦納了，預計三天後到達新藍5號星。”
“我已經立好遺囑了，你不用擔心我的安全。”
“這是一條新航線的冒險嘗試……”
……
就在新藍線開通的第一時間，埃坦納維多港口，明克跟朋友打著電話道。
明克是‘北部星國—羅陀星國’的一名星際貿易商。北部星國有三百三十個公開星國，因地理位置偏僻，他們和西北航線聯係時，隻能通過幾條特殊航線。
這些航線是通過巨大的人力財力，在隕石區最薄弱的地方打通的，最著名的有三條：‘北烏1線’‘北烏2線’‘北部比亞裡卡線’。
‘北烏航線’是‘北部星國-烏拉爾’航線簡稱。
北部隕石帶全長2.5光年，最窄寬度5億公裡，因地理環境複雜，他們走出隕石帶後，需要繞過大半個烏拉爾才能到達埃坦納等地，‘北部比亞裡卡航線’同理，這大大製約了他們和外界的貿易。
明克查看元古星際地圖時，曾想過走出隕石帶後，從比亞裡卡和烏拉爾之間到達埃坦納，隻是這中間有紊亂地區阻擋，兩地邊緣處地形複雜，根本不具有安全航線條件。
他今年七十二，出身富裕，從小不愁吃穿，成年後就跟著父輩開始了星際貿易。可能年齡大了，他近幾年經常看著星際地圖發呆。一直幻想，比亞裡卡和烏拉爾中間的紊亂區打通就好了……
他以為這是他有生之年的幻想，直到半個月前，星藍發布公告，新藍航線即將通航。
他當時正在克裡亞經商，收到消息後，第一時間安排了返程計劃，接著購買‘埃坦納-艾蘭特’的冒險船票。新航線預示著未知，也預示著可能死亡。但他不在乎了，他在星際漂泊了五十三年，迫切想看到一個全新的貿易航線。
“K36飛船即將飛行，沒有上船的乘客請準時上船，請把大宗行李放到行李托運口。”恍惚間，飛船上麵傳來電子廣播。
明克定了定神，跟著其他乘客一起上船。
“你們也是去艾蘭特的？”
“想去看看新航線。”
“我貝納依星國的，你們是哪個星國的？”
……
飛船上，有不少乘客互相交談，他們都是乘坐新航線的冒險者。明克左右看了一下，發現有一半乘客都是北部星國星籍，這裡麵有不少都跟他一樣頭發花白。
新藍航線對北部星國的意義太大了，他們迫切想看一下新的航線。