138 馬鳳山借油(月票450加更)(2 / 2)

事情得回到三個半小時前。

不知道在什麼地方的鄭宇成,親自打電話,請求馬鳳山安排運十進行項目劃歸到404基地之後的第一次試飛。

是的,請求,不是命令。

因為這一次,運十的試飛還擔負著一項使命,從西北某指定機場接兩個人再直飛滬市……

“現在經費已經徹底沒了,他們的錢還沒到位,哪來的錢加油?”程不時問著馬總。

運十可以飛起來了,項目可以不用下馬,新一輪的試飛工作,在未來幾天就進行。

回來後,消息通知到整個單位所有同誌後,大家都在興奮地準備,就連在外麵跑經費的技術人員,也得到了消息,正在趕回來。

可現在接到鄭宇成的請求,讓他們馬上起飛,進行試飛工作,同時幫忙接人。

試飛是次要,接人才是主要任務。

“飛西北的這次航程大,強度高,也是我們新一輪試飛工作需要的!在試飛工作的130個架次裡,雖然最遠航程飛過3600公裡,最長空中飛行時間持續了4小時49分鐘,不過這一次,來去的航程加起來超過5000公裡,雖有降落,可以檢修,起降時間短,也是一個考驗!”馬鳳山說道,“民用飛機,必須能保證這樣的飛行狀態,高頻率起降。何況本來也是下一階段試飛任務。”

高頻率不斷起降,這是運十下一輪試飛工作的重點。

之前每飛一次,都需要進行檢修,找出故障。

現在飛機狀態良好,能找出來的都已經完全解決了,需要更高強度試飛,來證明設計的合理性,找出隱藏的故障。

“我不是說不飛,而是怎麼解決買油的問題。”程不時滿臉無奈。

708所跟7503廠,都拿不出執行這次試飛的需要的燃油。

運十停飛,就是沒錢買油。

現在沒錢加油,怎麼飛?

“而且還得加滿燃油,進行最大航程的試飛。”

“5噸商飛航程可以達到8300公裡,加滿油完全足夠,這趟的航程隻有5500公裡,既然沒錢,按照6000公裡的航程算,可以少加十多噸的燃油……”馬鳳山平靜地說道,“加上油箱剩的,四十噸油就足夠。現在油價一噸2800多,也就是隻需要12萬左右就夠了,先欠著吧……”

“他們能同意嗎?之前還欠二十多萬呢。”程不時擔憂地問道。

“我親自去找後勤供給部的人。”馬鳳山起身就向外走。

“馬總,這都快九點了,謝科長早下班了。”程不時提醒著,見馬鳳山根本沒有理會,趕緊追了出去。

運十是跟海航共用的機場,組裝廠就在旁邊,不過也駐守著海航的戰鬥機。機場後勤保障油料供應是充足的。

運十跟海航的航空部隊不一樣,隊伍使用油料,那是訓練經費。

運十加油,雖然也由後勤保障,但是得獨自掏錢結算。

這時候要想給運十加油,必須得機場後勤供應科科長謝淩雲點頭同意。

“又欠著?不行,絕對不行!”謝淩雲並沒下班,大多數時間,他都呆在機場辦公室裡麵,他喜歡守著那些戰鬥機。

哪怕他從來沒有開過。

見到馬鳳山,他的眉頭就擰在了一起,對方還沒開口他就知道來意,居然又問海航借油。

“馬總,不是我不同意,而是上麵交代了。運十已經全麵停飛,上麵好幾年沒有再撥經費吧?您得理解我的難處啊……”謝淩雲一臉痛苦地說道,“我已經向上麵打了報告,上級領導也批準了,之前那一百多噸油就算我們海航支持國產大飛機建設了……”

“謝部長,這次我們隻要四十噸!最多十天,經費到了,錢就償還給你們。”馬鳳山對謝淩雲認真地說道,“我們的項目不會停,已經拿到錢了,還沒到賬。”

“馬總,我可沒有聽說國家批準你們的經費。”謝淩雲一臉不相信。

不過以他的了解,馬鳳山這樣的身份,不至於為了四十噸油欺騙人。

運十項目麵臨下馬,多不多這次試飛都沒有作用。

“不是國家,是一家單位把我們項目要過去了,我們回來就是準備繼續試飛以及組裝車間裡麵的那架實驗機。”程不時對著謝淩雲說道。

“上級可是交代了,我們這是後勤保障,咱們的經費也不多,飛行員訓練也不是天天都能進行的……”謝淩雲為難地說道。

他不相信程不時的話。

國家都支撐不起運十,哪家單位能有錢支撐運十繼續搞下去?

顯然這是不可能的。

“謝部長,你相信我的為人吧?”馬鳳山認真地問著謝淩雲。

謝淩雲知道他說這話的目的是什麼,卻無法搖頭說不相信。

“我用我的名譽擔保,我們真的有經費了,就這幾天,手續辦好後,兩千萬經費就會到賬,到時候不僅這次的,前麵欠你們的二十多萬油費都會還給你們。”馬鳳山的臉上是莊嚴的自信。

“真的能繼續了?”不是謝淩雲不相信,而是誰都知道運十的命運是什麼。

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