79式主戰坦克在一開始被摔下，這會兒已經逐漸開始追上359樣車了。
從山穀入口的起點到前麵不到千米的地方，就有一道坡度超過30°，長度超過十米的斜坡。
動力不行的情況下，必須減速降檔，利用發動機動力來翻越斜坡。
但是對於戰場來說，隻要坦克在遇到這樣障礙的情況減檔降速，被擊中的危險性將會大大增強，否者，坦克的動力性能也不會那麼重要。
“收到，三檔，速度33，轉數2320，油溫75，指示正常……”
對講機裡麵傳來了消息彙報。
“轟~”一馬當先的359坦克，以極快的速度，衝過了斜坡，隨後重重地落在另外一邊，以更快的速度衝下去。
觀看眾人的懸著的心，在坦克衝過斜坡後落下，沒有絲毫停頓繼續往前後，鬆了下來。
千萬彆在一開始就出現問題。
後麵的79式主戰坦克，在上斜坡之前，明顯停頓了一下，這是駕駛員踩刹車，降速減檔在外麵反應出來的。
比起359坦克的速度及那種一往無前的氣勢，顯然，79式主戰坦克要弱很多。
“繼續，按照之前的計劃進行測試。”章德明見衝斜坡成功，顯然也是鬆了口氣。
坦克僅僅隻是在平地裡麵行駛，都不是問題，這些試驗在之前就做過。
359車間的模型，早在幾個月前就進行了全尺寸模型的動力係統測試，並沒有出現什麼問題。
當初的模型，那可是有著39噸的重量，沒有任何的問題。
研究團隊最擔心的不是是否能行駛起來，以及過障礙的能力，而是整個坦克綜合係統在越野過程中不斷的顛簸，高速機動過程中是否會出現意外。
“收到！”
衝斜坡後，就考驗坦克的高速飛越壕溝的能力。
壕溝跟斜坡的設計一樣，一開始的難度很小，斜坡坡度小，長度也短，速度不會太快。
壕溝從一開始的一米五寬開始，逐漸增加，要求坦克都是以較高的速度通過這些障礙。
高速行駛下的坦克，可不想挖掘機那樣可以有著輔助。
這玩意兒完全就靠著自身的性能以及駕駛員的操作熟練程度來。
看著359坦克飛過壕溝，高速不停上下起伏，顛簸著路過搓板路後，一切都沒有任何的問題。
隨著時間的推移，359坦克的第一次場地測試依然在繼續。
越來越高的速度，讓整個場地上響起了坦克強勁發動機的轟鳴聲，越到後麵，坦克的速度越高。
隨著速度提高，坦克履帶碾壓著缺少水分的泥土跟石子，重重的煙塵跟尾部排煙筒冒出的白色煙霧開始籠罩在整個坦克試驗場。
觀看的眾人也開始變得熱血沸騰起來。
79式主戰坦克那580馬力的發動機不斷咆哮，在越野場地，卻根本就追不上359坦克，被遠遠地甩在後麵……
在一個將近70°的環形彎道前，居然加速衝上去，在過彎時，駕駛員重重地踩下刹車，數十噸重的坦克以一個側移，完成了一個漂移動作。
“漂亮！”謝凱由衷地誇讚著。
“這樣對坦克的使用壽命不會造成影響嗎？”哈利·莫桑擔憂地問道，“不應該先進行常規性能數據的測試嗎？”
“常規性能數據測試，三個月前，我們就已經開始在模型上展開。上校，這裡的試驗，完全是為了獲得進一步的試驗數據。”章德明解釋著。
這也是沒有辦法的事情。
他們的時間太緊。
謝凱想要更快地批量生產，交付客戶使用，而各種試驗都沒法少，隻能如此。
國內其他坦克從樣車到定型，往往需要經過數年的時間，404缺沒有數年的時間。
伊拉克人等不起，404同樣等不起。
“上校，難道您不覺得，這是一場肌肉坦克上演的速度與激情？”謝凱問著哈利·莫桑。
哈利·莫桑搖頭，“如果能在這樣的速度跨越障礙的同時進行射擊試驗，這才是真正的速度與激情！”
謝凱沒有回答，因為遠處那輛已經通過穀底各種障礙地形，飛速沿著固有的道路向著山坡上衝去的359坦克，在行進過程中，開始轉動炮塔，同時，炮管也開始高高地揚起……