種類多，卻沒有一款性能強悍的。
難怪汪貴林他們希望整合全國航空發動機係統的相關單位，整一款核心機出來。
現在這些發動機，除了渦扇-6是自主設計研發，渦扇-8那是給運十配套，仿製普惠jt3d的東西；渦扇-9是引進的貝斯發動機，給殲轟-7配套的；渦扇-11也啟動了，那玩意兒是仿製烏克蘭al-222-25渦扇發動機的，就是給k-8配套……
型號多，雜亂。
卻沒有如同國外的航空發動機研發製造係統那樣形成了穩定的體係。
是時候改變這樣的情況了。
“如果用到殲轟-7上，就擠占了貝斯的生存空間，國家數億英鎊的投資就浪費了。”這事兒，謝凱不是沒想法，可關係太大。
“所以我們希望可以用到超-7a上或者超-7b上。”孫宏咬牙說道。
他們不想放棄已經到了這種程度的渦扇-6成果。
“跟那邊設計團隊溝通過嗎？可以使用嗎？”謝凱到不在意。
rd-33發動機采購了200台，他一點都不擔心。
“可以，不過霍總擔心倉庫裡麵的rd-33發動機會浪費……”孫宏看著謝凱，沒有說了。
rd-33發動機是謝建國買回來的，知道內情的都知道，那是謝建國給謝凱背鍋。
現在謝凱雖然沒有任何實質，可手中權力不小，說的話在整個404係統有著很大影響力。
采用了渦扇-6，rd-33發動機就隻能放在倉庫裡麵生鏽。
老毛子缺錢，兩億多美元，一共200台發動機，現在全部都交付了。
不然，超-7a也不會不斷地小批生產。
“那有什麼浪費的？渦扇-6的性能在某些方麵要比rd-33強一些吧？進口蘇聯的發動機，就用於外銷版本，我們國產發動機改進而來的超-7a，就自己用嘛。”謝凱笑著說道。“美國跟蘇聯出口武器裝備，不是都要搞個外銷版本麼？我們也這麼搞。”
“兩百架超-7a，你能賣出去？”汪貴林皺著眉頭問謝凱。
這牛是不是吹得有些大了？
超-7b原本也是準備裝備rd-33發動機的。
“不知道啊，應該能吧。”謝凱說道，“渦扇-6也可以用於超-7b的試飛嘛。”
謝凱倒看得開。
動力係統什麼的，都是可以更換的，反正航空工業設計能力需要積累經驗跟技術。
超七，從最開始，謝凱給出的定位就是用來給他們自己的設計團隊練手。
真正要搞的是殲-20這樣的超級戰機。
汪貴林看著謝凱，不知道他說的真話還是被逼無奈才這樣說。
“那我就跟430廠他們說，我們同意聯合搞發動機？”廖東風試探性地問著。
謝凱不反對，汪貴林也表示支持，這事兒自然也就這樣了。
下來後，汪貴林在回132的路上問謝凱，“這事情是你的真實想法？”
“那不然呢？”謝凱也知道汪貴林指的什麼，“當初買老毛子的rd-33發動機，就是怕設計出來沒有心臟。誰能想到這兩年我們的航空發動機會取得這麼快的突破？”
謝凱沒法說，他在之前腦袋發熱的時候根本就沒有了解清楚國內航空發動機的情況。
超七項目本來就是在殲-9的基礎上改進而來。
給殲-9配套的渦扇-6各項性能指標已經達到，甚至整機試車也搞了幾百個小時。
經驗主義害死人，在之前他一直認為國內的航空發動機太垃圾，不堪使用。
有了機會，再加上明知道美國人在蘇聯即將解體的時候會搞事兒，繼承了蘇聯大部分遺產的俄羅斯在技術引進談判過程漫天要價等等……
最終，導致他做出了采購200台rd-33發動機的決定。
“反正rd-33發動機，絕對不能砸在手中。”
“客戶呢？”
“不是還有肥羊等著我們麼？他們不是嫌棄殲-7不行？”謝凱也是沒辦法了。“我想，對於超-7b這樣的戰機，他們應該會非常感興趣的。”，找書加書可加qq群952868558