“咳咳咳……”
“爵士，您身體不好，不能抽煙了。”助手看著船王不停地猛吸雪茄，引起一陣劇烈的咳嗽，奈何卻沒法勸阻吸煙的人不再吸煙。
船王沒有理會助手的勸阻，而是看著前麵同樣在愁眉苦臉的幾名手下。
作為船王接班人的蘇海文，同樣也在座，老丈人都到這邊來了，他不來能行麼？
蘇海文不是華人，而是一個地地道道的歐洲白人，在整個會議室裡麵，顯得那麼獨特，不過卻沒有任何人可以看輕這個來自歐洲的中年人。
80年4月，船王跟英國資本爭奪九龍倉的歸屬，不僅成功，還讓向來都看不起華人資本的置地公司元氣大傷。九龍倉之戰，大漲華人誌氣，打擊英資財團囂張氣焰。船王包玉剛爵士麵對強敵，三天內笑談中調集超過20億的資金也成為一個傳奇。
這一切，蘇海文功不可沒。
當然，不是因為蘇海文幫著船王贏了九龍倉之戰才成為船王女婿，而是在二十年前就已經是船王的女婿。
“海文，你怎麼看？”船王問現任的掌舵人。
蘇海文一直都沒有弄明白老丈人的心思。
之前二十多艘油輪閒置起來，他也是在想辦法，一直等著歐美派出護航艦隊，倒不是他這個主管公司船舶事業的負責人不理會。
“爸，您不是說，寧可少掙錢，也不冒風險？這裡麵，風險實在是太大了。”蘇海文說到，“我們跟董家不同，他們有著嚴重的債務危機。”
很明顯，他不想用他們的船去冒險。
一艘十多萬噸的油輪都得好幾千萬美元，擊沉了可以撈起來，無論是時間損失還是維修費，都不是小數目。
“爵士，您跟對方見過，什麼來路？”一名中年人問道。
他跟了船王幾十年，了解船王的性格。
船王動心了。
隻不過，尚未下定決心。
“看不出來路，應該是來自大陸。具體是什麼背景不知道。”船王隻說了簡短的幾句。
眾人頓時明白了為什麼。
船王一直希望能回報祖國，還是最高領導人親自批準下，他第一個以海外資本家身份向國家捐資一千萬美元，在首都建造一座像模像樣的大飯店。同時，也在家鄉捐助5000萬建設大學……
“如果是國家的，那就得做。”開始問話的中年人說到。
他知道船王的心思。
“可這很危險。”蘇海文說到，“隻要一艘船被擊沉，我們就會虧損。”
“放在這裡，管理費，維修保養費用，停泊費，都不是小數目。”船王歎了口氣，“海文，中國人的心思，你很難懂的。”
蘇海文不說話了。
他確實不是非常了解中國人的這種心思。
“其實如果是國家的倒沒有什麼問題。國家的事兒，不可能由一個年輕人出麵。不知道各位有沒有想過，隻要他真的可以避免我們貨船免受攻擊……”船王動心的是這點。
眾人也明白了。
如果真的可以搞定雙方，以後借著現在打下的基礎，兩伊戰爭打得再激烈，他們的船，都是安全的。
這才是真正的穩妥。
就如同當初埃以戰爭爆發，蘇伊士運河關閉，大量貨物積壓，歐美船主乘機漲價，可環球集團並沒有這樣乾，按照原本的價格繼續幫東南亞的老雇主運輸貨物。
等到埃以戰爭結束，歐美大量船主的船閒置，環球集團卻有了越來越多的客戶，從而快速崛起。
“風險還是有些大。”蘇海文繼續強調著。
他清楚，老丈杆子是有想法的，並不是不放心他，也不是為了收回權力。
從去年退休後，他就不再過問船運方麵的事情。
“不過，可以試一試。這個險，還是值得冒的。”蘇海文補充著，“隻要可以，以後波斯灣，將會成為我們海運事業進一步發展的機會。”
發展到環球集團這種總噸位超過2000萬噸的運輸公司，要繼續發展，真沒有那麼容易了。
中東的原油運輸，隻要擠進去了，又是一個新的增長點。
亞洲的石油，幾乎鬥得從中東運輸。
“21艘船閒著也是閒著，不如就試試吧。”船王拍板了，“對了，我們還能調集多少噸位的油輪？”
他想把謝凱手中的原油運輸全部吃下。
溝通完畢，決定也有了，老船王安排人約謝凱吃宵夜。
現在謝凱正在等他的答複呢。
宵夜什麼的他倒無所謂，最終雙方隻是坐在一起喝茶。
大半夜的喝茶不好，雙方誰都沒有意見。
“謝凱，如果環球公司想把你們的原油運輸全部吃下呢？”船王也不含蓄。
多7000多萬美元，也是不錯的。
“對不起，現在隻剩下2000萬桶的份額。爵士，非常抱歉，原本我們也希望一家公司全部拿下……”譚林有些尷尬。
謝凱跟東方公司已經簽了1600萬桶的合同。