“這不可能！蘇聯米格1.44可是隱形戰機！先不說中國有沒有這樣的技術基礎跟實力，僅僅是資金，中國都跟不上。蘇聯最先進的戰機，為什麼要找中國合作？”亞曆克斯並不認為這是蘇聯的米格1.44。
那可是跟目前還處於技術驗證階段的用於取代f-15的新一代戰機同水品的戰機。
憑什麼中國能參與進去？
“這不是沒有可能。蘇聯缺乏研究資金，而中國缺乏先進的戰機。一直以來，中國空軍使用的主力戰機都是米格係列……”喬納森堅定地認為。
這種可能不是沒有。
中國能搞到蘇聯的發動機，超-7a在南苑機場出現了5架，在這邊車間，上次一架都沒有看到，而這次來了不僅看到一架停在機場跑道上，甚至還有一架在進行地麵試跑。
如果真有這樣的機動性能，中國需要美國幫忙改進設計殲-8ii嗎？
“中國方麵介紹的數據很可疑，rd-33的不加力推力為50千牛；加力推力為81.4千牛，推重達到8300公斤，而中方人員介紹，超-7a的最大起飛重量為7900公斤，動力如此強勁，還有很多結餘，中國的設計師難道不知道？這裡麵絕對有問題的！”喬納森繼續說著他認為有問題的地方。
往往，戰機的最大起飛重量會超過戰機發動機提供的最大推力。
米格-29這種已經賣出來的戰機讓美國掌握了一些基本參數，同樣裝備兩台rd-33發動機，空中11000千克，最大起飛重量達到了20000千克。
隻有一台rd-33發動機的超-7a，最大起飛重量居然隻有7900千克，為了什麼？
“有這樣大的動力餘留，加上鴨翼的升力，做出眼鏡蛇機動這樣的動作，一點都不奇怪，甚至，他們那種貼地飛行也是因為有著強勁的動力支撐……”喬納森從技術層麵分析，越分析越讓人覺得他的觀點正確無誤。
卡珀斯等人都沉沒了。
“會不會是對方采用空城計？要知道，《孫子兵法》、《三十六計》這些中國人玩了幾千年。”亞曆克斯總覺得可能性不是太大。
中國沒有基礎，蘇聯不可能把最先進的技術提供給中國。
“不是沒有這樣的可能，隻有我們的技術人員對這些戰機經行分析……”喬納森現在認為，必須采購中國手中的這款戰機。“采購了這款戰機，可以根據展示出來的性能研究分析出雙發戰機可以擁有的性能……”
“要采購這樣大的批量，必須國會授權。”卡珀斯確實準備購買了。
沒有看到中國那架尚未來得及撤離的戰機，他還沒有這樣大的決心。
“那都不是問題，整個采購，即使按照中國方麵的要求，也不過14億美元，可以從特彆國防預算中支出，不用國會授權，隻要總統閣下批準就可以了。”喬納森說到。
美國人確實被中國人給弄得緊張起來。
難怪現在中國方麵的技術人員也不催出他們加快殲-8ii的進度，而是認真學習著美國戰機設計的流程，生產過程中的管理等基礎的東西。
有蘇聯人的技術幫助，自然沒有那麼擔心了。
難怪中國高層認為打仗的可能性不是太大。
在美國人暗罵中國人狡猾，蘇聯混蛋太過無恥的時候，謝凱他們正帶著龍耀華跟李明山等人到了另外一個不起眼的車間。
車間外麵，貼著木工車間的牌子。
整個車間，看不到任何木工工具，甚至連工人，也不是木匠，全部都是穿著白大褂的科研人員。
“這是超-7b？”看著機場中間孤零零地的一架外形跟超-7a有著很大相似，甚至跟給美國人看到的那架戰機都極其相似的戰機。
“對，真正的超-7b，給我們空軍準備的戰機。”謝凱點頭說到。
“跟那架沒有多大的區彆啊，除了進氣道從腹部改到兩側了，前麵的鴨翼好像要小一些？對了，尾部還多了一對三角形尾翼？”李明山不解地問道。
眾人儘皆苦笑。
確實氣動布局沒有多大的區彆，全球隻要采用鴨翼布局的戰機，氣動布局都不會太大。
“首長，鴨翼跟大三角翼的布局，真的都差不多。這款戰機，原本隻是準備把單發的超-7a改成雙發，以此增加載彈量跟航程。”霍海源介紹著超-7b的來源。
超-7項目，本來就還承擔著十號工程的一些技術驗證，加上以下馬的殲-9技術基礎為基礎，要不然，沒有這麼快就取得成功。
整個項目幾乎是全國最頂尖的航空設計專家團隊打造出來的。
已經生產出來的五架樣機，每一架，都是有著區彆，跟其他戰機項目設計完成進行驗證，驗證完了後再進行改進，然後又生產樣機這樣重複直到定型不同。
有著充足的經費支撐，設計團隊在基礎方案拿出來後，就開始製造樣機，一邊生產一邊改進設計，然後繼續生產。
巴基斯坦的2.5億美元經費，變成了整個項目的專項資金。
“這個性能如何？”龍耀華不是專業的，他隻想直到性能如何，“造價高麼？”