謝凱當初跟麥道張震中的矛盾，外界知道的不多，不過係統內的人，很多都知道。
奈何卻不知道謝凱是誰。
“首長好記性。”謝凱咧嘴笑著，“當初麥道想要用運-10那架正在組裝的原型機零部件給技術工人練鉚釘槍，自然不行不是？我聽說當初跟麥道的第一批合同是25架，後續還有更多啊……”
麥道進入中國，在中國建設生產線的目的，就是獲得更多的訂單。
謝凱顯然是不想他們隻拿到15架的訂單合同。
“後續暫時不考慮。當初麥道跟我們簽訂的合同，一架md-82飛機總價5200萬美元，那時候彙率大約是1:2.8，而現在，彙率接近1:3.8了。他們要求還是以美元價結算，同時，也要求漲價……”郭懷義這時候也沒有隱瞞。
誰都知道這些事兒，隱瞞也沒有必要。
運-10如果沒有持續下去，麥道公司的要求，中方不得不同意。
可現在運-10甚至都在取證階段了。
民航總局自然有了底氣。
“我們不漲價，一架運-10，隻要1.2億。”謝凱平靜地說道。
鄭宇成嘴角抽搐了一下，程不時詫異地盯著謝凱。
這小子太不要臉了。
自己買運-10，都沒到這個價格啊。
雖然說的是給3000萬美元一架，不過這是按照1:30的彙率，而不是官方彙率價格。這中間的一部分，都將會通過各種渠道減免。
也就是說，謝凱拿到的運-10，一架9000萬人民幣，他卻給民航總局報價1.2億。
“如果這個價格，訂單可以增加至20架。”郭懷義平靜地說道。
鄭宇成幾人摸不著頭腦。
民航總局的人什麼心思？
見幾人都是一臉疑惑，郭懷義手邊一直都沒有插上話的秘書解釋著，“本來準備跟麥道簽訂後續合同，他們那邊要價太高，而財政部的外彙本來就緊張，隻批了6.5億美元……”
鄭宇成等人無語。
投給運-10幾千萬都嫌多，送錢給美國人，幾億美元都不覺得多。
果然是外來的和尚好念經。
“所以，25億左右的人民幣采購……”
郭懷義瞪了一眼自己的秘書，這年輕人，怎麼這麼不懂事呢？
原本他還打算說說自己多麼不容易爭取到這筆資金用來支持運-10發展呢。
鄭宇成對於這樣的說辭，一臉鄙視。
在麥道哪裡吃癟，才轉來找國內，這些人都是欠。
“條件呢？”白彥軍知道，民航總局這個時候找上門，絕對不會是支持國產這樣簡單。
要支持，早乾嘛去了？
運-10這麼長的時間在國內飛來飛去，他們並不是不知道。
還有不少人在批評運-10的試飛是浪費國家財政，如果不是說這時紅旗機械廠自己掏錢繼續試飛的，指不定會鬨出多大的事兒。
“要投入民航客運市場，尤其是國內，肯定得先符合國家航空器適航標準吧？”郭懷義倒也不繞圈子。
明航局這是給錢向404示好。
“我們……”鄭宇成正要說話，卻被謝凱攔住了。
民航局都主動了，再不接受好意，就有點過分了不是？
“首長放心，這兩天我們就會向航空器適航審定司司長遞交申請表，各種資料也準備齊了。”謝凱笑眯眯地說道。
郭懷義見謝凱說話，不太相信他的說辭。
年輕人嘛，嘴上無毛，辦事不牢，說話沒有可信度，依然看著鄭宇成幾人。
“他都說了，我們還有什麼意見。”鄭宇成心中憋著一口氣沒有發泄，自然有些不滿。
白彥軍同樣沒有意見。
程不時一直都希望運-10獲得國內民航局頒發適航許可證，支持都還不急，哪裡還會反對。
訂購運-10，一開始民航總局並沒有決定，隻不過在麥道咄咄逼人的情況下，國內有選擇，誰願意去受那洋氣？
“首長，合同呢？”
謝凱是不見兔子不撒鷹。
誰都沒有提民航總局為什麼在美國人到達的當天民航總局提出采購運-10的深層原因，大家心中有數就行了。
“明天報紙上會刊登國產大飛機研發取得突破性進展，民航總局訂購20架支持國產大飛機的發展……”郭懷義的話，讓謝凱他們都放心了起來。，找書加書可加qq群952868558