“白主任，埃及這邊一直都有消息說準備生產更多的超-7a，尤其是還想要引進雙發的。我們什麼時候才能完成任務回國？他們可是建了兩條生產線。”
聽到謝凱跟白彥軍說早點完成任務早點回國，任致遠有些著急了。
他出國來的時間不短了，一直都沒有時間回去，雖然有假期，可埃及這邊的事情太多。
所有到埃及負責生產線建設跟技術培訓的人員，從國內出來後，就一直沒有休假過，更不要說回國，要不然埃及的生產線建設也沒有這麼快。
“采購更多超-7a？”白彥軍有些疑惑，“你聽誰說的？”
“他們戰爭與製品部穆哈納德部長啊。”任致遠解釋著。
謝凱跟白彥軍兩人對視了一眼，都從對方眼中看到了欣喜，同時也看到了疑惑。
在今天白天，謝凱還跟穆哈納德在一起，根本就沒有聽他說起過。
“不管這麼多了，如果他們真的有這樣的想法，會跟咱們提出來的。”謝凱懶得去猜埃及人在玩什麼把戲。
80年的時候，埃及空軍從中國訂購了60架殲-7戰機，以此來彌補他們空軍戰機缺乏的窘境。82年的時候，就全部交付完成。
七十年代，埃及跟蘇聯的關係發生變化，倒向西方國家，蘇聯停止供應埃及戰機零備件，一度使得埃及空軍癱瘓。特彆是75年，缺乏零備件的米格飛機不得不停飛轉為庫存。
中國從埃及人手中得到了一批米格-21跟米格-23戰機，作為交換，中國為埃及供應米格-17跟米格-21的零備件。同時還賣給了埃及一批殲-7。
而根據米格-23而來的強-6已經下馬，最終這些技術被404的飛機設計團隊消化，在超-7a身上都能找到一些米格-23的技術。當然，最為核心的可變後掠翼這玩意兒因為技術難度太大，成本太高沒有用上。
鴨翼加上尾部大三角翼，氣動性能很不錯，還沒有那麼大的技術難度，哪裡還用得著可變後掠翼技術？
後來美國人也向埃及提供了一批f-16，隻不過這些美國人高價賣給埃及的戰機，都被取消了關鍵核心功能。
如果是這樣，埃及人擴大采購超-7a數量，訂購一批超-7b補充空軍，也是屬於正常的。更重要的是中國提供生產技術。
“從美國采購戰機，埃及需要美國人的貸款跟援助，美國人又不願意提供給埃及人更先進以及更多數量的f-16，避免埃及威脅到以色列人。他們尋求獲得超-7b完全是合理的。”謝凱看著抓著頭發分析埃及人為什麼會擴大采購規模的白彥軍跟葛明朗兩人。
跟f-16比，超-7除了機動性，其他方麵真的沒有太大優勢。
不過比埃及從美國得到的f-16，至少在航電係統跟機動性能上，超-7a有優勢。巴基斯坦的f-16航電係統都不如脫胎於f-14航電係統的超-7a，埃及人得到的更差，完全是正常的。
謝凱迷迷糊糊地睡著了。
睡得正香的時候，被敲門聲給驚醒，一度還以為是出了什麼大事情，最擔心的就是超-7a檢查出問題。
爬起來，才發現門口站著眼睛裡滿是血絲的穆哈納德。
“謝，我們準備再追加一批超-7a的訂單，同時再談談關乎超-7b的一些問題。”穆哈納德知道謝凱喜歡什麼，沒有寒暄，直接用訂單砸謝凱。
看著這個淩晨出現在自己麵前的家夥，謝凱以為自己聽錯了，瞌睡也沒有了，用小手指掏了掏耳朵，直到眼前這位埃及大佬重新說了一次後才確定自己沒有聽錯。
“多少數量？”
“超-7a我們需要提升性能，最好是可以更換動力更強勁的發動機，如果可以有這樣的升級，采購數量可能會追加60~80架；另外，關於超-7b，如果同意技術出口，授權我們自己生產組裝，未來十年內，采購數量將會達到120架……”
如此龐大的訂單，謝凱口水一瞬間就流出來了。
他依然克製著，“部長閣下，超-7b尚未完成首飛，後續還有很多的飛行試驗跟改進工作，什麼時候進入批量生產尚不確定……”
不是不想賣。
而是目前發動機是問題，超-7b什麼時候可以研製成功，還都是不確定的事情。
“我們不著急，可以先簽訂采購合同，這些年，我們也需要建設國內生產線……另外，我們工業部伊維特部長跟空軍副部長哈邁德中將也過來了，明天早上跟你們的人進行初步溝通。”
說完，這家夥就離開了。
一下子搞得謝凱也睡不著了。
埃及人在這事情上乾的有些反常，不先跟國內溝通，也不跟基地領導溝通，直接給自己說，算是怎麼回事兒？
被穆哈納德搞得睡不著的謝凱，心中有著無數的疑惑，想要去找白彥軍幾人商量，考慮到他們年齡大了，扛不住，隻能自己一個人瞎琢磨。