這時候，心酸。
9點，雙方再一次談判。
蘇聯的大佬們，一個個紅光滿麵、精神煥發。
反觀中方代表團成員，除了裝醉、溜得早的謝凱，其他人都精神不振，還沒有從醉酒狀態中完全恢複。
蘇聯人很滿意這狀況，這也是在談判前，一定要和談判對手喝酒的目的。
“對於蘇-27的缺陷，大家有解釋的嗎？”謝凱主動發難了。
蘇聯人這趾高氣揚的，以為把中方人都灌醉了，自己就不指責他們戰機缺陷麼？
蘇聯人沒想到謝凱反客為主，很不爽。
謝凱的問題，不回答又不行。
幾個老家夥眼神交流一番，都覺得昨晚這小子沒喝到位。
奧列格開口表示，“這些缺陷以前存在，現在都解決了，既然出口，肯定不能有缺陷。”
西蒙諾夫也在旁邊保證，“謝，這可是我們空軍的主力戰機。蘇聯空軍已經裝備數百架，都沒出問題。如果真有問題，空軍怎麼可能裝備這麼多？”
他沒說具體裝備數量，那涉及國防機密。
中方在談判中揪著缺陷不放，蘇聯就被動了。
很多的事情他們沒法向中方解釋，一些核心技術跟機密肯定不會讓中方知道的。
米沙維奇夫斯基看著謝凱，眼神中透露著玩味。
為了讓謝凱轉移話題，不揪著蘇-27的缺陷，米沙維奇夫斯基直接問道，“你們要多少蘇-27？”
“30架，24架戰機，6架教練機，包含技術在內，開價吧。”謝凱直接報出了數量跟要求。
底線數量不止這一點，目前為了試探蘇聯人的底線，他隻能這樣報。
“你們國土麵積那麼龐大，這點數量怎麼夠？24架戰機，不過兩個中隊，對你們空軍來說，完全不夠啊。”尼古拉·斯科勃林急了。
中方隻買30架蘇-27怎麼能！
開足馬力不到一個月，30架就生產出來了。
尼古拉·斯科勃林的反應超乎謝凱意料，太急切了。
“其實我們也想多買，可軍費太少。現在世界的主流是和平與發展，爆發戰爭的可能性非常小。國家實行戰略防禦的國防政策，有幾十架先給空軍練著，就夠了，以後有錢了再買……”
西蒙諾夫一臉寒霜，“30架還帶技術，這不可能。”
“蘇-27從設計到製造，生產了近30架原型機，這些都是要成本的。技術研發也需要成本的，你們居然想靠著買30架蘇-27就引進技術，除非給出足夠高的價格。”米沙維奇夫斯基也開口說道，“如果一加架給一億美元，我們可以考慮。”
老家夥這會兒不說跟自己父親的友誼了。
夠狠。
“30架蘇-27整機采購，我們在技術引進中過程中的數量另外算，再一個30架，由貴方提供零部件，中方按照你們的技術資料跟指導裝配。當然，貴方得負責培訓我們的技術人員，並且幫忙改進生產線的……接下來，就是我們按照指導生產零配件……”
謝凱用這種方式，是中方技術引進的一貫套路。
先由蘇聯提供整機，培訓飛行員，進行各種實驗，直接購買就可以了。
第二階段，蘇聯逐步向中方轉移戰機的生產技術，及建設生產線，培訓技術人員。
在這個過程中，中方要升級或建造戰機生產線，就需要蘇聯提供設備。設備可以從蘇聯采購。
“第三階段前期，我們生產一些非關鍵零配件，貴方提供關鍵零部件，我方裝配，貴方提供技術指導。”
謝凱的話讓蘇聯人並不意外。
中國引進技術一慣的流程就是這樣。
在幾十年前中國跟蘇聯之間進行全麵技術合作時，也是采取這樣的模式。
這種模式對於雙方來說都是有好處的，特彆是中方，可以逐漸培訓自己的技術隊伍，而蘇聯方麵可以賺取技術指導費用。
“方案我們可以接受，蘇-27是世界上最優秀的戰機，開發成本非常高。如果要引進技術，那麼成本必須分擔。雖然不用一億美元一架，但是價格絕對不能太便宜，數量也不能少……”米沙維奇夫斯基說道。
他的態度很明顯，中方要的數量太少不行。
中方報出來確切的數量隻有60架，這還是有一半蘇聯提供零配件中國裝配。
不過也比之前好，之前中方隻買幾架，弄回去就自己仿製。
“總數不低於100架。”
謝凱知道蘇聯人的意思。
蘇聯人直接拒絕：“不低於200架！”
這是蘇聯人一早就商量好了的數量。
不低於200架的訂單，向中方提供技術才會有更大利益。，找書加書可加qq群952868558