卡奇姆對謝凱及迎接的中方高層沒有任何笑容。
謝凱滿臉尷尬，“將軍，戰機已經生產出來不少，現在出現了一點小意外……在沒解決故障的情況下，無法交付給你們，這不僅是對我們自己的聲譽負責，也是對你們空軍作戰能力負責。”
對方態度不友善，謝凱也無法直接懟回去。
錢已經到手，雖然他們才是大爺。
可他不想雙方關係鬨翻，也就不再隱瞞超-7a墜毀的事實。
也不管對方剛下飛機，還在機場，直接就向伊拉克人介紹情況。
“蘇聯之前提供的那批發動機裝配的戰機沒有任何問題。無論我們自己使用還是巴基斯坦空軍使用，包括你們的空軍用於培訓的那幾架，都沒出現重大故障，也沒在空中出現險情……新一批發動機裝備戰機，沒有進行多長時間的實驗，在進行不對稱構型科目試飛時，一架超-7a失事墜毀……”
卡奇姆等人一臉疑惑地看著謝凱。
他們不了解謝凱口中說的不對稱構型試飛是什麼科目。
試飛不是在交付前就已經完成了？
作為伊拉克軍工部長，坎拉姆同樣不知道。
伊拉克自己沒設計研發過戰機，不知道戰機試飛需要進行哪些科目。
中方提供的戰機生產線，到現在都還在培訓技術人員呢。
汪貴林見他們一臉疑惑，知道他們不了解試飛的科目。
在之前，他們同樣不了解。
“不對稱構型科目，就是在試飛的超-7a戰機機翼兩側掛載不同重量的武器，兩邊機翼掛載的彈藥重量可能會差幾百公斤……隻有在這些試飛取得圓滿成功後，才會交給客戶……不對稱構型試飛是所有試飛工作中間最後的一個試飛科目。”
汪貴林簡單地向伊拉克人解釋了什麼叫不對稱構型試飛。
謝凱接著補充：“任何一款戰機，試飛過程中所有科目都需要進行大量試飛試驗，交付前，必須完成數十個項目試飛工作，有一個不合格，都無法交付。”
“你們交付給我們的難道跟交付給埃及人、美國人的不一樣？”
卡奇姆更是不爽。
謝凱搖頭，“雖然現在隻換裝發動機，蘇聯人提供給我們的發動機做了改進，同樣需要重新進行大量試飛來檢驗發動機對戰機設計的影響……不管大過載機動飛行，還是跨音速飛行，最大起飛重量等科目都必須重新試驗，不過時間不需要那麼長……”
新一批發動機到達，132廠沒日沒夜地加班裝配，最後交給試飛大隊試飛，眼看要完成了，結果出現墜機事件。
拒絕了中方安排到酒店休息，在伊拉克代表團強烈要求下，幾乎沒做任何停留，一行人直接乘坐c-910客機從首都機場直飛容城，c-910直接降落了在了132廠的戰機試飛跑道上。
132廠跟超-7設計團隊的一幫領導已經在跑道邊上等著迎接來自伊拉克的將軍們。
在跑道邊緣，整齊地停放著一排排已經塗裝上了伊拉克空軍戰機黃綠相間顏色的超-7a戰機。
這些戰機剛出廠不久，在沒有到達伊拉克之前，不會塗裝上軍徽跟空軍標誌。
機場跑道邊緣停放了至少三十架超-7a戰機。
伊拉克人看著這些戰機，直接不滿地問中方人員:“難道這些戰機你們準備交付給其他國家？這麼多，為什麼不交付給我們？”
伊拉克真的很急。
他們的空軍需要儘快熟悉新式戰機。
隻有熟悉戰機，才能形成更強作戰能力。
超-7a基礎源於殲-7戰機，伊拉克部隊也裝備了不少數量。
這些戰機交付給伊拉克駕駛殲-7的飛行員，也需要一段時間的熟悉，超-7a上的航電係統要先進很多，操作也更複雜，作戰能力要超出殲-7不少。
空軍飛行員必須經過長時間訓練才能擁有更強作戰能力。
看著機場跑道邊停放這麼多戰機，伊拉克人懷疑中方不願意交付給他們，把屬於他們的戰機優先交付給其他國家。
之前404的人把本應交付給伊拉克的戰機，交付給了美國！
美國人隻留了20架，多餘的80架全部轉手給了以色列人。
以色列是整個阿拉伯世界的敵人，裝備什麼先進武器，整個阿拉伯世界都盯著呢，伊拉克人如何能不知道。
謝凱看著伊拉克人看戰機的表情，知道他們想什麼。
超-7a戰機最需要交付的就是伊拉克，巴基斯坦等國需求並不迫切。
跟阿根廷等的談判雖然結束，阿根廷要的戰機數量不多，希臘還在觀望呢。
“將軍們，這些戰機就是為貴國生產的，最早的已經生產出來兩個月，這裡有三十架，生產車間裡還有十五架即將完成的……”
“現在真是遇到了問題，要不然已經向貴國交付了這部分戰機。”
謝凱的解釋並不是信口開河。
所有戰機都裝配蘇聯提供的的新一批發動機。
試飛過程出現問題，沒找到原因，中方自然不敢交付給伊拉克砸自己招牌。
超-7a最吸引客戶的就是超級機動，在空戰中機動性強的戰機有很大優勢。
伊拉克人聽到這些解釋後，臉色好看多了。
隻要中方交付，很短時間內伊拉克空軍會得到四十五架新戰機。
對伊拉克空軍戰鬥的提升，有著很重要的作用。