很多產品，都是他們自己下屬工廠生產的，成本可以控製到很低。
“不怎麼樣，這玩意兒，咱們國內也能造。如果能把設計這飛機的設計團隊搞回來，那才是真的牛。”謝凱麵對鄭權的邀功，並沒有給予好臉色。
對於圖-154這種飛機，謝凱並不太喜歡。
換成普通人，對於輕工業品換這樣的飛機，這完全是傳奇。
可對於鄭權利用各種資源來換取這些飛機，雖然利潤有一倍以上，謝凱這種動不動就是跟其他國家談數十上百億美元業務的人，已經瞧不上了。
“這可不是外表這麼舊，全部都是新飛機！”鄭權有些失落。
看著其他人，歎了口氣。
跟著謝凱混，他不得不承認，這事情確實沒有多少值得說道的。
就連一個收破爛的，在那邊也能混得很好。
原本看著破舊外表，覺得被坑的眾人，到達飛機邊緣，近距離看到飛機腹部的起落架開始，就有些驚訝了。
起落架居然是全新的！
可僅僅是這些，讓他們並不放心，可能是為了讓報廢的飛機起飛跟降落，換上了新的起落架。
沿著登機的舷梯上了飛機內部，一直進入到機艙，眾人才意識到，飛機破舊的外表，隻是表象。
整個飛機內部，全部都是嶄新的，甚至一些座椅上麵原本用於防潮的塑料薄膜都沒有拆下去。
駕駛艙內所有的儀表跟按鍵，同樣嶄新，沒有多少動過的痕跡。
“諸位，除了旁邊的兩架飛行了幾個月到一年時間，這架剛出廠不久，內部的這些，並不是新更換的，而是出廠配置……”
鄭權對著眾人介紹這飛機的情況。
從什麼地方搞來的，他沒有說。
隻是說飛機本身的情況。
“這裡麵是翻新的？”王國強還是有些不相信。
外表實在是太破爛了。
這就好像看到一座破敗不堪的茅草屋，進了內部，裡麵全部都是紫檀木等名貴木料的裝修，甚至還裝著空調什麼的。
鮮明的對比，給人衝擊不小。
讓人隻能懷疑這是翻新過的飛機。
“不是，都是全新生產的。蘇聯之前的所有單位，都是按照計劃生產，生產的時候，就會得到生產經費的撥付。這幾年，整個蘇聯經濟不景氣，這些飛機是之前生產出來的，平時大家連飯都吃不起，還有多少人能在沒有政府補貼跟報銷的情況下坐飛機？這幾架，都是在飛機製造廠裡組裝完成，並且進行了檢測的……”
雖然被謝凱給記打擊了，鄭權依然很自豪。
以比買二手飛機還便宜的價格，買到了這幾架飛機，按照他們的合同價格，平均一架不到4000萬，全部用輕工業產品跟食品支付。
用於交換的食品跟輕工業產品，除了運費，他們全部都是出廠價支付，在蘇聯則是以比蘇聯國內市場價格低一些的價格成交。
之所以說隻有一半的利潤，是因為中航技參與到交易中來了。
“確實都是全新生產的。”
川航自己帶了維修保障的地勤人員，民航總局也帶了技術人員，經過全麵檢查後，他們發現，確實都是全新的。
“全新的，為什麼外表這麼舊？”
這是眾人關心的問題。
“因為這些飛機是當成即將報廢的飛機處理的。蘇聯那邊的人，按照報廢飛機的流程，最後這就成了報廢飛機，而本來應該報廢的飛機，某些地方經過處理，就替代了這些飛機……”
“難道就沒人查麼？”陳平咂舌不已。
卻沒有人回答他的問題。
甚至，他的頂頭上司還狠狠地瞪了他一眼，認為他丟了他的人。
這種事情，能說麼？
要是有人查，這些飛機他們根本就搞不到手。
反正蘇聯生產的飛機多，這些飛機賣不出，航空公司自己也給不起錢，最終同樣隻有報廢一途。
當成二手飛機賣了，UU看書 還能回收一些資金。
至於這資金到了誰兜裡，就跟買飛機的人沒關係了。
另外兩兩架飛機，跟這架一樣，不過那兩架是已經是執行過航班飛行任務的飛機。
除了檢查這三架飛機的狀況，沒有人詢問這幾架飛機的來源。
正常途徑，這些飛機都是上億的價格。
這些人檢查的時候，鄭權卻發現謝凱的興致不高。
而且，謝凱這個平時不怎麼抽煙的人，居然在一邊抽煙。
“這隻是第一批，後麵還多，如果我們需要……”鄭權向著謝凱走去，對他彙報著，“要多少，那邊能提供多少。原本我沒有打算要，蘇聯人用這個抵債，主動給我們，價格也底得可憐，這外麵的破爛塗裝，都是他們的人主動弄的，不然這些飛機也飛不回來……”
(本章完)
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