真的這樣，即使途徑國不開放空域，完全可以利用這筆資金讓安-225通過其他國家空域回國。
大不了就是多花點錢加油而已。
“這麼說來，這飛機，真的是會到我們國內？”宋鏡園問道。
看著楊曉東的眼神，滿是期待。
他知道，楊曉東知道的消息，遠比他們更多。
原本他們是部隊最優秀的運輸機飛行員，可後來飛運-10，也就成了事業單位編製，不再是軍方的飛行員。
這也讓他們了解到，部隊裝備的，並不一定是最好的。
尤其是404這家單位，以前根本沒聽說過。
沈霍伊正在消化吸收，並且加以改進的蘇-27，就是通過404的謝凱搞回來的。
連一款戰機整條生產線跟全套技術都能搞回來，不可能連兩架戰機都搞不回來。
蘇-30有什麼先進的，楊曉東不在意。
可一款艦載重型戰機，對國內國防實力的提升，作用就大了去了。
“肯定是國內，而且，目的地應該是跟我們一樣……”楊曉東越發肯定了。
必須是飛到404。
到時候，超-7乙，或許會升級成更強悍的新型號。
“我有些後悔，當初為什麼放著好好的戰機不開，偏偏跑去飛運輸機。照著目前國內戰機發展情況來看，要不了多久，空軍的飛行員們就會有更好的戰機了。甚至可能殲-7跟殲-8都不再是選擇……”
宋鏡園也是一臉羨慕。
他們都是飛行員，而且還是殲擊機飛行員轉運輸機飛行員的。
對於大型運輸機的期待，遠遠沒有對戰機的期待大。
以前，就因為沒有太大的期待感，所以他們從殲擊機飛行員變成了轟炸機飛行員，再變成了運輸機飛行員。
現在，這樣強大的飛機，飛回去，或許需要很長的時間國內才能仿製出來，至少，有了盼頭。
全世界所有的飛行員，誰不願意駕駛世界上最強悍的戰機守衛自己祖國的藍天？
安-225繼續按照前麵那架蘇-27K戰機的導航，沿著預定的航線向前，沒有飛多長時間，就看到了之前加速離開的藍色505在前麵。
這架戰機前，有著一架體型龐大的運輸機。
戰機在運輸機後麵數十米的位置，中間一根細細的管子把兩架體型完全不在一個量級的兩種不同型號，不同用途的飛機連在一起。
空中加油！
這是國內根本就沒見過的。
國內沒有空中加油機，作為空軍跟海軍航空兵主要裝備的殲-7、殲-8，根本就不具備空中加油能力。
這是中國飛行員第一次近距離在空中看到戰機跟加油機的空中加油！
震撼！
所有人現在都是默默地看著。
還好，安-225有著自動駕駛功能。
如同為了給安-225這些飛機上永遠不可能有空中加油體驗的飛行員漲見識，右前方的那架帶著鴨翼的蘇-27K，突然脫離了航線，向著正在加油的現場飛去。
接近運輸機的時候，蘇-27K戰機的速度降低下來，前麵的伊爾-78也把空中輸油管拋了出來。
雖然伊爾-78飛行非常平穩，可要把戰機一側伸出來的加油管跟前麵加油機往後拋出來數十米長度的加油管對準，並不是一件容易的事情。
安-225駕駛艙內的人，清楚地看到，蘇-27K戰機好幾次靠近加油管的端口，都因為有著一定的偏差，最終沒有連接上。
蘇-27K駕駛員並沒有放棄，而是再次減緩了速度，很緩慢地靠近了加油管端口……
這一次，終於對準了。
加油機軟管的端口緊緊地跟戰機加油管連接在一起。
而另外那架雙座戰機，一直都跟加油機緊緊地連接。
就這樣，伊爾-78的輸油軟管帶著兩架重型戰機，緊緊連接在一起，以相同的速度往前麵飛去……
“這就是謝凱說的空中外賣服務？”
一直到最後，兩架戰機全部脫離伊爾-78空中加油機，這架加油機直接改變航向，向著相反的方向飛去，楊曉東才開口。
不需要回答，所有人都知道，這確實是空中外賣服務。
“唉，也不知道我們國內什麼時候才能有空中加油機。如果有了空中加油機，我們戰機的作戰半徑將會大幅度擴大……”宋鏡園同樣也歎了口氣。
國內戰機最大的短板，就是作戰半徑太小。
“會有的。重型戰機會有的，空中加油機也會有的……”楊曉東的話，也不知道是回答宋鏡園，還是自我安慰。
作為404的核心成員，他知道秦飛在從轟-6的基礎研究空中加油機，超-7甲跟超-7乙的改進型號，就會有空中加油功能。
“謝凱也是，搞一架加油機回去，多好。僅僅靠著他國的外賣，不現實……”
他有些埋怨謝凱了。，找書加書可加qq群952868558