跳傘就是了。
不跳傘都不行，會因為自己陷入危險，可能令藍軍損失一名優秀飛行員而被罰。
被罰的結果，就是去飛那些機動性不強的老式戰鬥機。
殲-7、殲-8那些，相當穩！
藍軍沒有任何一名飛行員願意去飛這些機型。
“還是要搞整體的大框，隻有這樣，才能保證結構強度。成本高點，相對增加的使用壽命，空軍方麵應該不會有意見。”
謝凱做出了指示。
404在這裡麵，也是占了份額的。
“你把這個透漏給他們乾什麼？目前咱們航母八字還沒一撇，艦載機如果競爭太厲害，到時候會影響其他項目發展的。”回去的路上，鄭銘好奇地問謝凱，“你之前不是讓那邊偷偷搞麼？”
“我們需要艦載戰鬥機方麵有更多選擇。F-14之所以被美國淘汰，並不是因為性能不行。”
謝凱歎了口氣。
美國國內，軍工單位內部競爭非常激烈。
雖然看來F-18/A比F-14先進，甚至因為取消了可變後掠翼而使得維護成本大幅度降低，實際上，根本不是這麼回事兒。
美國海軍服役的F-14，已經不剩幾架了。
競爭失敗，導致這些戰機也沒有了進一步改進的機會。
“F-14的可變後掠翼技術，一直都是國內的硬傷。加上那個成本也太高了，不管生產成本還是後期維護成本……”鄭銘知道謝凱的意思。
說到底，海軍並不希望F-14搭載到航母上。
F-14是60年代的老設計，到現在，已經有30多年了。
那個時候的設計，不管怎麼超前，到現在，終究還是落後了。
沒看到，世界各國最先進的主力戰機，已經沒有任何一款是采用可變後掠翼的設計了麼？
“鄭部長，如果F-14搭載上有源相控陣雷達，再配備更先進的航電係統跟發動機呢？”謝凱倒沒有去爭論什麼。
“比如說？”鄭銘也來了興趣。
成本啥的，先不去考慮。
作戰能力啊！
有源相控陣雷達、先進的綜合航電係統、大推力渦扇發動機，幾乎成了先進主流戰機的標配。
“發動機如果用上渦扇-10B這種我們正在研究的帶有矢量噴管的渦扇發動機，其他電子係統按照國內最先進的搭配……”謝凱一臉燦爛的笑容。
F-14采用的是通用動力的F110-GE-400加力渦扇發動機，單台加力推力12700公斤，推重比隻有6.36。
謝凱要給這種戰機配備加力推力達到14200公斤的渦扇-10，已經能大幅度提高性能；加上渦扇-10的重量比F110要輕好幾百公斤，從而可以加載更多的裝備……
鄭銘更是明白，目前東風動力廠正在研究的渦扇-10B是什麼東西。
帶矢量噴管的加力渦扇發動機！
這是讓戰機具備過失速能力的發動機，有效提高戰機空中機動能力，同時還能讓戰機擁有更強的可操控性。
“這是不是太逆天了？”鄭銘被嚇到了。
F-14因為有可變後掠翼，機動性本來就強。
要是再加上矢量發動機，那還得了？
旋即，想到這樣的戰機所需要的成本，鄭銘的額頭瞬間冒出了冷汗。
太嚇人了。
還在七十年代，F-14售價就高達6000萬美元，按照現在的彙率，折合人民幣超過5億，還要配備有源相控陣雷達、矢量發動機……
電傳操控係統，那玩意兒不需要說，也是標配。
5億的艦載機？
海軍那點家當，夠裝備幾架？
按照理論設計，不算直升機跟其他機型，僅僅按照殲-15來，001航母的艦載戰鬥機就需要36架！
180億！
當鄭銘在心中算出了一艘航母搭載的艦載戰鬥機需要的經費時，差點就這樣暈過去。
航母造價都沒有這玩意兒高呢。
謝凱這小子是故意的？
航母還需要配備艦隊，不算在水下護航的大黑魚，僅僅是水麵艦艇的成本，就超過200億。
這樣搞下來，僅僅是打造一支航母艦隊，沒有600億都沒可能。
今年國防預算總額，才1207.54億，海軍一年的軍費都不夠。
日子還過不過了？
“謝凱，我覺得，目前咱們海軍，養不起航母……”鄭銘的語氣，很無力。
航母艦隊太耗錢了。：，，，，找書加書可加qq群952868558