蘇麗婭心中祈禱著，笑得僵硬極了，她感覺自己臉上的肌肉在不正常的抽搐。好在她父母似乎並沒有發現這一點。
蘇父看了一眼電視，回答：“噢！說起來也是！麗麗啊，你還記不記得你剛去A國的時候照顧過你的露露啊？露露她回國做賽車手了，我和你.媽聽到這事兒的時候都不敢相信，還想叫你問一問呢！隻是那時候你忙，我們也不好意思打擾你——”
蘇麗婭如墜冰窟，她真的不想從爸媽嘴裡聽見那個最恨最怨最惱的.名字。
……都是因為她！都是因為那個女人她才會在A國遇上那麼多不好的事情！她恨她！恨她沒有堅持她的夢想，給自己做了壞榜樣！恨她丟下自己一個人，說離開就離開、讓自己遭遇了壞蛋！更恨她、恨她——
“哎呀，露露也是真的厲害！麗麗你知道吧？露露是我們華國第一個拿到B級賽車執照的女賽車手，真的是為國爭光了！”
蘇父說著朝蘇麗婭比劃了個大拇指，不知道女兒在國外從來隻報喜不報憂的他還當蘇麗婭與葉棠有私交。
“就是說呀！露露不光為我們華國人爭氣，還為我們女人也爭了一口氣！看以後誰還敢說女人不適合開車！哼！”
蘇母說著白了一眼以前經常念叨她開車臭，生怕她碰壞了自己寶貝車子的蘇父。
蘇麗婭已經聽不下去了，蘇母卻還在喋喋不休。
“聽說露露現在在一個叫加裡曼丹島的地方比賽呢！”
加裡曼丹島？去過那座屬於文萊、印度尼西亞以及馬來西亞的世界第三大島嶼的蘇麗婭再也忍不住了，她麵容扭曲地向著手捧平板電腦的下人尖叫一聲：“關掉！”嚇得下人直接把平板電腦摔在了地上。
人在華國的蘇父蘇母莫名其妙，他們還想出聲，卻看見視頻被蘇麗婭的下人給關掉了。
床上的蘇麗婭止不住的發抖。她不知道自己是氣的，還是恨的。又或者是——
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熱帶雨林氣候的加裡曼丹島不能說是一個氣候舒適的地方。坐在車上正穿著車手比賽服進行比賽的葉棠更是煎熬。
加裡曼丹島的麵積超過三個英國，這裡保持著大量原生態的地貌以及植被，蒼翠茂密的熱帶雨林四處綿延，一眼望不到頭。作為一個充斥著大量天然美景的觀光好去處，與加裡曼丹島山清水秀相對的是沒有柏油的爛黃泥路，水流湍急的溪流，石子亂滾凹.凸不平還上下起伏的山路。
這裡隨時都會下雨，四處都是蟲子，道路兩旁乃至道路上隨處可見放養的牲口，時不時還能看見凶猛的野生動物。
叢林中濕熱潮悶，離開叢林走在路上或是坐船行駛在河上就會感受到烈陽當空的熾熱。不少比賽的車手都在車裡罵罵咧咧，時不時有人直接拉開自己的衣領潑些瓶裝水進去。
不幸中的萬幸是這一場由斯塔濱集團牽頭讚助的加裡曼丹島環島耐力賽給了車手們一定的**，直播畫麵中不會出現任何的車內畫麵，車內的聲音沒有車手的同意也不會作為素材播出。
全世界最有影響力的賽車比賽除了一級方程式賽車F1之外，就要數國際汽聯世界耐力錦標賽WEC了。許多參與加裡曼丹島環島耐力賽的車手與其所屬的車隊都將加裡曼丹島環島耐力賽當作是WEC的前哨戰，每一支隊伍每一位車手都想趁著這個好機會摸清對手的實力，查缺補漏強化自身的不足之處，亦或是乾脆放棄自己的弱項，專注強化自己的長項。積極製定比賽策略、調整比賽策略的隊伍也不在少數。
葉棠做賽車手已經三年了，她升級賽車執照的速度快得令人驚愕，甚至還引起了國際汽聯FIFA的關注。
華國幾度陷入造假風波之中，最近幾年不光有自主研發接連被扒是進口國外的產品，貼國內自主研發的標簽，更有業界大佬遭世界知名學術雜誌撤稿，並被人扒出學術造假的慣用套路。
華國近些年來發展速度極快，這本就不是整個國際社會都喜聞樂見的事情。一連串的造假醜聞無疑是在給不爽華國崛起的國家送刀子，華國在國際上的聲譽一落千丈不說，在國際舞台上活躍的每一個華人也都或多或少的被牽連其中，成了被無數外國人指指點點質疑個不停的靶子。
葉棠的車手之路也並非一帆風順。儘管她的成績早已經足夠升級，FIFA對她的賽車執照升級卻卡得很緊，也因此葉棠時至今日也隻拿著B級賽車執照，遲遲無法將賽車執照升級到A.級。
但就算是這樣，與一般人相比，葉棠作為車手的攀升速度還是快得人眼花繚亂。
比賽對車手的消耗很大，日積月累的練習除了能提高車手的車技，也會給車手的身體帶來很大的負擔。普通車手參與大型比賽後至少會休息幾周到幾個月的時間。受了傷、身體損耗比較大的車手還會休養更長的時間。
葉棠幾乎是連軸轉，人卻不見萎靡。不僅如此，她像是有用不完的活力，她在參加比賽時永遠都表現得精力充沛、注意力也能高度集中力。
對比她那密集到令其他車手頭皮發麻的日程，沒有與葉棠同等級的車手敢說自己能和葉棠做到相同的事。而葉棠似乎並不認為訓練是一種痛苦，參賽是一種消耗。她在賽季結束、暫時沒有比賽的日子裡葉棠也沒閒著，她頻頻接受雜誌、媒體的訪談，還讓攝影師詹姆斯·西蒙·亞當斯為她拍攝了個人寫真集。
葉棠的寫真集差不多是以十月一發的速度進行發行，如今這個係列的寫真集已經出到了第三彈。據業內人士說葉棠每一冊寫真集賣出的數量都十分驚人，堪比寫真集黃金年代當紅明星們所賣出的寫真集數量。
不過這也沒什麼不好理解的。
男人們喜歡葉棠的臉與身材，女人們憧憬葉棠身上那一往無前、無堅不摧的氣質。小孩子、尤其是女孩子們把葉棠當英雄來崇拜，老年人們也不會反對家中小輩們把一個為國爭光的女車神當偶像。
哪怕是抱著鍵盤在網絡上人身攻擊葉棠的那些人，私底下也沒法不承認葉棠就是長得漂亮活得風光。她那種旁若無人，隻做自己想做的事情的態度令人無比羨慕。
“還真的是那女人……”
加裡曼丹島上空的直升機上，伯尼·斯塔濱手拿望遠鏡，目光一再透過望遠鏡追逐著下了賽車取下頭盔的葉棠。
加裡曼丹島環島耐力賽和世界汽車耐力錦標賽不同，世界汽車耐力錦標賽大多賽程隻有八到十二小時，最為核心的二十四小時耐力賽也僅持續二十四小時。
斯塔濱集團一手搭建創立並進行讚助的加裡曼丹島環島耐力賽卻要持續七十二小時，號稱“新世紀的汽車馬拉鬆”。
車手們在這七十二小時裡不光要完成賽程，吃飯、睡覺、給車子加油、換胎、維護的所有整備工作也被計入這七十二小時內。這意味著參與加裡曼丹島環島耐力賽的車手們不光要有高超的車技，還必須有合理規劃時間的能力與分配時間、控製時間消耗的能力。
此時加裡曼丹島上已經到了中午，火.辣辣的陽光灼烤著地麵，使得早上下過雨的稀泥路變得乾燥好走了起來。可同時快速提高的氣溫也讓車內的車手們出現了輕微的中暑症狀。
有車手覺得自己還能撐，想趁著路好走多往前跑一陣子，好領先於其他車手，在後麵的比賽裡占據優勢。也有不耐熱的車手直接就在高溫的悶蒸下被山路顛簸吐了，這會兒正被自家車隊裡的隊醫用擔架運送到車隊的房車裡。
葉棠並沒有過分追求排名，也沒有馬上就停車找休息的地方。她是開過一段山路，到了一處比較開闊的農田附近，這才在主辦方規劃的停車區域內停下車來準備吃午飯。
隊友們一見葉棠停下，立刻分成不同的小組動作了起來。技師團隊在主辦方工作人員的監督下檢修葉棠的賽車，後勤小組則給葉棠帶來了“最後一餐”，以及一些必要的物資。
——車隊和車隊之間的條件差彆是很大的，讚助商、廣告方的差距、預算上的差距都會拉開車手與車隊的待遇。耐力賽除了考驗車手和賽車本身，也很考驗車隊整體的素質以及整備後勤方麵的實力。
有錢的車隊有更多的零件，有更多的輪胎，能給車手提供更多的物資，也能給車手更好的休息條件。想想看，兩個人一個晚上吃烤肉大餐，睡有空調的房車；另一個餐風露宿晚飯是罐頭，晚上就在荒郊野地裡睡睡袋，第二天誰能發揮得更好？這個答案不言自明。
斯塔濱集團並不樂見加裡曼丹島環島耐力賽比賽淪為看誰家底厚的燒錢比賽，也因此規定了比賽開始後車手第一次停車休息時可以由車隊來進行補給，後續在完成比賽或是放棄比賽前都隻能靠自己去決定自己吃什麼、喝什麼，晚上睡在哪裡。車隊不能派房車跟著車手走，隻能為車手準備睡袋、乾糧以及一定金額的當地現金。車手需要自己考慮什麼時候加油、在哪個加油點加油，還要自己考慮什麼時候讓技師團隊對自己的賽車進行整修、換胎。技師團隊對賽車的調整也需要在比賽主辦方工作人員的監督下才能進行。
之所以主辦方還給了車隊一個比賽開始後還可以給車手補給的機會，那是因為加裡曼丹島這片土地對許多車手來說都是完全陌生的。沒有實際在加裡曼丹島上進行過比賽，車手們對這裡的氣候條件、路況，以及自己在這片土地上需要什麼都不會有什麼深刻的理解。要是今後加裡曼丹島環島耐力賽成為一個常駐的、有很大影響力的比賽，則這個破例的補給機會很可能會被刪除掉。
“所以我不是說過了嗎？伯尼。”
被伯尼拿走了望遠鏡的諾亞·霍巴特攤了攤手：“真的是她。她從一年半前就開始參加國際級的賽車比賽了。”
三年前，諾亞從阿方索的床上拖下來一個嗑藥磕到生死不知的女人。那女人醒來時是茫然的，在茫然過後，被粗暴對待的她卻沒有戰戰兢兢地跪下乞求他們的饒恕，而是用一雙漆黑的眼睛瞪著他們兩兄弟，說：“我來做車手。”
不要說伯尼這種厭惡拜金女的人不會相信她的話了，就是看上去文雅紳士的諾亞也沒把她的話當成是一回事。諾亞在對那女人科普F1賽車手究竟有多麼難成為的同時，也是在奚落這個愚昧無知、因而自不量力的女人。
但就是那個女人，那個被伯尼當成隻懂得出賣色相的婊.子的女人，那個被諾亞看輕的女人，她真的成為了一個賽車手。還是一個如同彗星般璀璨地嶄露出頭角，令人側目而無法移開目光的賽車手。
透過望遠鏡又深深地凝視了葉棠幾眼，伯尼這才放下望遠鏡，發出不知道是感慨還是讚歎的聲音：“SH○T——”
諾亞早就習慣了伯尼不高興說臟話，高興也說臟話，罵人說臟話，震驚也說臟話。他朝著葉棠的方向瞥了一眼，意料之中地隻看到大塊濃綠的叢林。於是他收回視線，岔開了話題。
“伯尼，你沒有忘記我們舉行環島賽的初衷吧？阿方索不是能獲得冠軍的人，我們的F1車隊需要更強更好的車手。……這次比賽，肯尼·達修·布萊克也來了。”
“FU○K！”
一說到阿方索伯尼就想比劃中指。儘管那個廢物這兩、三年還算老實，可那廢物確實就是個廢物，再讓他在斯塔濱車隊裡待下去也隻是浪費錢和斯塔濱車隊寶貴的時間。斯塔濱車隊這幾年雖然又挖角了另外幾名其他F1車隊的車手，可這些能挖動的車手不是年紀太大隨時都可能退休，就是年紀太輕、比賽經曆不足以讓其有能力擔任隊伍的王牌。
斯塔濱車隊目前的處境太過尷尬了。
“布萊克……”
伯尼彎了彎嘴角，也不知道是諷刺是惋惜還是同情：“我可不認為那男人還能東山再起。”
諾亞心中讚同伯尼，嘴上卻沒有這麼說：“彆忙著下結論。布萊克能不能為我們斯塔濱所用，還要看他這次在比賽裡的表現。”
“哼。”
伯尼冷哼一聲，懶得與諾亞辯論。不是他嘴笨，是與諾亞這種有三寸不爛之舌的男人辯論，那是蠢驢瘋子才會乾的事。他何不省省口水？
諾亞自己其實也知道肯尼·達修·布萊克的失敗必定是板上釘釘。畢竟這個男人出身於普通家庭，僅憑自己天賦過人進入了賽車的世界。
布萊克在這個世界裡沒有靠山，在他全身燒傷後車隊名義上對他儘到了責任，實際是用最少的錢打發掉了布萊克，將布萊克掃地出門。他的明星女友人前扮演“善良天使”，人後劈腿不斷。三年前，那女人宣布與布萊克和平分手，稱兩人還是朋友，跟著與家中經營著全球排名前五的超商的富N代閃婚。不出半年，布萊克的經紀人看布萊克身上已經沒有更多油水可榨，也乾脆地拋棄了布萊克。
布萊克已經有兩年多的時間沒有再涉足賽場。不是他不願意，也未必是他的身體和精神承受不了賽場上的高強度壓力。是幾乎每一支車隊都拒絕了布萊克投來的簡曆，以“我們這是為了你好”、“你的傷讓我們對你於心不忍”、“布萊克，你應該以自己為重”這樣“溫情”、“友好”的借口拒絕了布萊克的加入。
布萊克花了兩年的功夫四處碰壁，這才終於找到了一個願意暫時接收他的車隊。但這支車隊隻是名不見經傳的俱樂部車隊，聽說這個俱樂部的老板也是即將破產，這才孤注一擲把寶壓在布萊克的身上，期望奇跡出現，布萊克能大爆冷門贏得這次的環島賽。
想要奇跡出現談何容易？布萊克今年已經三十三歲，比他更年輕、比他體力更好、比他精神狀態更平穩的選手比比皆是。布萊克作為傳奇已經是過去式了。
比起這個——
諾亞在伯尼拿著自己的望遠鏡繼續朝著葉棠所在方向看個不停的時候瞪著伯尼。等伯尼感覺到了視線放下望遠鏡朝著諾亞看來，諾亞又裝若無事地向著前麵的直升機駕駛員吩咐準備降落。
“？？”
抹平自己手臂上因為感覺到他人殺氣而立起的雞皮疙瘩，伯尼懷疑自己神經過敏了——一定是因為加裡曼丹島的天氣說變就變，他一會兒被太陽曬得感覺自己發出烤雞的香味兒，一會兒又被夾雜著毛毛雨的冷風兜頭灌進嗓子眼兒裡，這才感覺這麼不舒服。
作者有話要說：-
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每次都想著之前更新隔太久，這次要多更點。結果為了寫多點，好幾天就這麼過去了……OTZ感謝在2020-07-3005:52:40~2020-08-0604:48:48期間為我投出霸王票或灌溉營養液的小天使哦~
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