天馳技術首發大獲成功，陸鳴給錢也是爽快，天馳技術未來的虧損預期的確是很嚇人，不過沒關係，虧的越多陸鳴反而越開心，那意味著天馳技術在新能源車的市場份額會越來越大。
至於資金問題，有天盛資本兜著底，即便麵對天馳技術如此龐大的虧損規模也毫無壓力。
另外值得一提的是，天馳技術目前如此巨大的負債規模，但是銀行那邊是三天兩頭就打電話給鄭鴻瑞，噓寒問暖的，順便再問問資金量緊張不緊張？銀行這邊可以給天馳技術光速放貸。
天馳技術要是還不起錢，陸鳴是不可能不管的，那當然沒什麼好怕的。
……
毫不誇張的說，隻要鄭鴻瑞點頭，銀行那邊隨便他開口，多少額度都能快速放款。
彆的新能源車企，銀行是斷然不敢這麼乾，可天馳技術完全不一樣，哪怕是如此恐怖的債務，銀行也不怕會成為爛賬，因為天馳技術的背後是陸鳴，天盛資本真的是窮的就剩錢了。
這個規定便是基金管理方有權單方麵出清，也就是說購買這隻基金的基民即便自己不願走，但基金管理方有權強製清倉，但前提是該基民必須要盈利50以上，也就是說這項權利是建立在基民掙錢的基礎上，虧錢則沒有這項權利。
就憑這一點，全世界範圍內都找不到第二隻類似的公募基金了，其它同類基金恨不得基民買的越多越好，那樣管理費收的爽。
鄭鴻瑞剛剛離開不久，實際管理著天盛價值成長混合基金的李明陽來到陸鳴的辦公室裡，“老板，基金盤子規模截止今天收盤已經達到了2900億之巨，是不是該考慮強製分紅出清一批了？”
這隻公募基金是目前在大a乃至在全球世界範圍內都是獨一無二的一隻基金了，因為會不定期把基民清出去，除了最早的一批基民之外，新進來的基民都接受了一個新的規定。
一秒記住<ahref="target="_bnk">．51kanshu．
而且好好的一隻開放式公募基金，現在已經被迫成為半封閉式的公募基金了，常年保持開放贖回、暫停申購的狀態。
即便是每日限購800元，也不敢保持開放申購的狀態了，因為量變會引發質變，買的人會巨多無比，即便是限購，恐怕一個月的時間，無數的基民就能把天盛妖姬的盤子給頂到5000億的規模，炒股的散戶也會天天申購定投，不限購甚至會毫不猶豫的一把梭哈。