“唔啊啊啊啊——！”
“是要撞上來了吧！！！快躲開啊！！！”
“天啊！”
即使再信任著秋名86的技術，但在親眼看著超高速的鐵塊朝自己毫不留情地衝襲過來時，先前隻屏著呼吸呆看的觀眾們，本能地尖叫著朝後退開！
不管是覆在路麵上的碎石還是薄灰，向來被車手視作導致抓地力變得不可捉摸、充滿危險的阻礙。
藤原拓海當然不可能無視這點。
與其膽戰心驚地減速通過，或者冒險加速、然後隨時可能陷入打滑或者轉向不足的沮喪境地……倒不如一開始就主動漂起來，犧牲少量的速度，將它變成可以被他精確控製的轉向過度。
而在狼狽閃開、最後發現隻是虛驚一場的觀眾眼裡，秋名86的四輪漂移動作完美得簡直像一件藝術品，精確得簡直不需要反舵動作般，眨眼間就被人舉重若輕地完成了。
像驟風般刮過彎道後，看似狂猛的車尾並沒有繼續誇張的甩動，車頭更是在順暢的油門控製下完成了再加速。
黑白相間的車影恢複穩定，以猶如嘲諷的神色漠然而過。
隻剩下被車尾和輪胎刮起的路麵薄灰和碎石，混入煙塵灰霧裡，撲向護欄外看傻的眾人……還有同樣看呆、這時才進入彎道的秋山延彥。
“難以置信。”
觀眾們看得瞠目結舌，連不小心吃進了不少灰土的事實都毫無自覺：“秋名86的實力……竟然已經到了這種地步嗎？！”
“不知道是不是我的錯覺，總覺得它比秋名跟高橋涼介比賽的那次，還要更加厲害了！”
“馬力，是馬力！馬力絕對增強了吧？！是換引擎了嗎？！”
“近距離觀看那種魄力十足的恐怖漂移，簡直讓我不寒而栗……那真的是人類能完成的動作嗎？”
“在才跑了一晚的山道上這樣全速衝刺，他不僅是個天才，還是個不折不扣的瘋子吧！”
“嗚哇，我真的是太感動了，不愧是我們群馬下坡的NO.1啊。”
“我們眼裡是超越極限的表演，86可能還心有餘力吧……”
“這麼遠趕來就是為了看他的四輪漂移，實在是太值得了。”
“我也是啊，但就算是滿足了心願，今晚也肯定睡不著覺了，絕對會滿腦子都在不停回放吧。”
“堪比特攝鏡頭的畫麵，那種魅力十足的跑法，秋名86真是獨一無二的。”
“琦玉這邊的車手技術果然跟86的不在一個水平線上，才第一個彎位，比賽就已經結束了。”
秋山延彥雖然賣力地追趕著，但兩人間懸殊的技術差距，在C1就已經被體現得淋漓儘致。
等到第二個彎位時，他隻剛好捕捉到86離開彎位後尾燈消失的瞬間。
“唉。”
就算對這樣的情況早有預料，秋山延彥也還是露出了雖然稱不上沮喪、但明顯鬱悶的神情。
——“比賽可能會以讓常人想象不到的快速結束吧？”
在山頂等待的D計劃車隊中，鬆本徑直做出了判斷。
每在定峰山路上行駛一周，由於對賽道的熟悉程度在不斷上升，藤原拓海所花費的時間也在逐次縮短。
這點在第一晚練習時，無疑是最明顯的。
到了第二天的白天，由於過往車輛的增加，他在練車時不得不多留安全餘地，這個幅度才有所減小。
加上越到後期，能提升的空間就越微小，從一開始的1-2秒的圈速提升，再到0.2-0.8秒間的區彆。
但他的平均時速，的的確確是在不斷地變好的——這樣的絕高效率，實在是讓人感到恐怖。
光是在第一晚的試跑裡，就已經被藤原拓海顛得狼狽嘔吐的鬆本修一，在稍微恢複了精神後，就重新坐上了86。
他毫無疑問是對圈速的提升上感官最明顯的人——除了必要的那一兩次外，在得到足夠修正設定的數據後，他就幾乎以逃離的速度遠離了86的駕駛席。
“我從來沒有感覺過，山路飆車是一項這麼危險恐怖的活動。”在私下裡，他苦笑著向吉野說著：“我是真的太小看這項運動了。”
“有這麼誇張嗎？”吉野顯然難以理解：“振作點啊，你可是連職業賽車手的副駕都沒少坐過的，資曆積累到我們這種地步，世界級的大世麵沒見過，但山道車手再怎麼看，都隻能說是業餘的巔峰吧。”
“你真的應該去坐一次拓海的副駕。”鬆本光是回想當時那不斷推擠自己的狂暴G力，還有形成對比的、那駕駛員冷靜到像冰雪雕刻般毫無波瀾的表情，就感到胃裡一陣翻湧：“都說到這一步了，我也不怕被你嘲笑了。”
在吉野好奇又無法理解的目光中，他艱難地說了下去：“不管是毫無心理準備的第一次，還是已經做過心理建設的第二次、第三次……我承認，在坐上他的副駕時，我想得最多的，就是不管是上帝還是佛祖，都請保佑我能從這部跟瘋子一樣猛衝的車上活著離開吧。”
山道狹窄崎嶇，黝黑的夜裡隻靠車頭燈的光亮，根本無法看清彎道的真實麵目。
在超過130的時速下疾掠過眼前的景況、就像惡作劇遊戲裡那樣突然撲到麵前的彎位，車身隨四輪漂移的動作打橫時、如同貼著他胸口飛過去的外側護欄……
不光是能用那種冷淡到稱之為若無其事也不為過的表情、做著那種讓人不寒而栗的極高難度操控的藤原拓海。
連能欣然地坐上86副駕後安然無恙地下來，且真心實意地期盼著下次的高橋涼介，也讓鬆本感到了‘這絕對是天才與凡人間的大腦差異吧’。
“雖然很對不起拓海，但一想到D計劃才剛開始，我遲早要適應坐在他副駕上的體驗，”鬆本無可奈何地說：“我就又開始感到頭痛了。”
畢竟在生死懸於一線時感到恐懼，是難以自抑的本能啊。
隻能說是藤原拓海不僅擁有登峰造極的車技，並且對自己也信任到了極點。
唯有確定將車子的每一絲細微動作都掌握住了的車手，才會像喪失了畏懼心一樣從容自若吧。
——6分32秒後，山腳下傳來了D計劃第二場比賽的捷訊。
藤原拓海不僅在第一個彎位就無情地甩掉了對手，並且順道將定峰山路原來由秋山延彥創下的7分15秒的最佳紀錄、以讓人啞口無言的差距徹底粉碎。
作者有話要說：霸王【24/35】你們這叫不講武德