“我一定會贏的。”
藤原拓海的眼睛亮晶晶的。
說著這樣的話,他定定地注視著高橋涼介，聲音透過車窗玻璃被按下的縫隙傳出來，問出了曾經在碓冰山路時問過的問題：“涼介先生希望的取勝方式,是哪一種？”
說出這話的他,顯然絲毫不覺得在其他人絞儘腦汁也想要取勝時,還在煩惱著要以什麼方式去贏的自己有多可惡。
而作為唯一的聽眾,高橋涼介卻也隻是理所當然地笑了笑，語帶縱容地回答：“以你認為最適合的方式就好。”
“我怎樣都可以。”藤原拓海這次卻是難得的固執：“涼介先生喜歡的呢？”
“如果一定要問我的話,”高橋涼介微微垂眸,眼底盈滿了柔軟的笑意：“是希望你用最安全的那一種吧。”
“誒？”
得到意料之外的答案,藤原拓海的眼裡有一瞬間的迷茫。
安全的方式……
啊。
涼介先生指的應該是失手概率最小、利用馬力優勢在最後直線路段超車的保險獲勝法吧。
畢竟十年前就已經有過一次悟錯意思的尷尬經驗，藤原拓海自認這次絕不可能再產生誤解了。
“就像京一先生的做法一樣，對嗎？”他聰明地拋出了涼介先生曾經的原話,鄭重地點了點頭：“我明白了。”
——卻沒留意到在須藤京一的名字被說出口的瞬間,那幽藍色的眸底漸轉暗沉，淡淡的笑意也被無聲隱沒。
琦玉縣第二回合的下坡賽，很快正式開始。
儘管對‘和藤原拓海一對一地競技’的事相當抵觸,可阪本自打坐上駕駛室後,就沒想過要敷衍對待。
在賽道條件相差不遠,車子性能遠超對方的情況下，無論如何都應該儘力放手一搏的吧。
他有著不擅長追擊和超車的自知之明,因此乾脆一開始就揚長避短,選擇了先行。
在這條山路上,他並不需要擔心會在開始路段被超：一來是因為開始的直線部分很短，十幾秒後就會結束、進入第一發夾彎，並沒有讓86發揮全油門馬力的空間；二來是路麵太窄，隻要自己不是貼著護欄的狀況,後車就不可能找到能鑽進來的縫隙。
當然，為了以防萬一，阪本決定忠實地采取防守的路線，爭取極大程度地對後車的行駛線進行乾擾。
“3——2——1——GO！！！”
倒數結束的瞬間，紅色的卡布奇諾就與黑白配色的AE86同時彈射出去。
比賽的兩人從本質上，其實都是具備一定賽事經驗的職業拉力車手。
在彼此知根知底——或者是自認對對方足夠了解——的情況下，他們從一開始就都默契地選擇了毫不留手，以看似放鬆從容的姿態釋放出了全力。
“真是難以置信。”史浩在倒數時就站在兩車旁邊，能最近距離地感受兩車以急速呼嘯而過的驚人氣勢，耳膜都被那尖銳刺耳的胎噪和車身突入前方的破空聲給刺痛了：“拓海的86在轉數逼上一萬以上時，的確能釋放出接近260ps……但那部卡布奇諾是怎麼回事？要是我沒記錯的話，它最高也隻有130ps吧？才是拓海的一半啊？”
從86在視野裡消失的那一刻起，坐在ONEBOX開場的後備廂前的高橋涼介就靜默地闔上了眼，像是在閉目養神。
聽到史浩的疑惑後，他隻是淡淡一笑，並沒有開口解釋。
還是高橋啟介得意洋洋地開了口：“史浩，你都跟那家夥這麼熟了，竟然還問得出這樣的話嗎？可太不像話了啊。”
如果說一個多月前的他還一竅不通、隻能模模糊糊地憑感覺評價的話……
通過大哥的教學、以及坐在86和FD助手席的體驗、加深了對對方跑法了解的他，竟然能說出一些理論了。
“86剛出現的時候，很多人不都走進了‘馬力小的車子敵不過大馬力的車子’的誤區嗎？”高橋啟介篤定地說著：“事實上，越是馬力大的車子，的確會對車手在油門控製和輪胎使用上的技術有越高的要求。但對技術好到變態的那家夥而言，這些根本就不是問題吧。”
“卡布奇諾之所以快，當然因為這是在下坡道，能讓它充分占到車身輕軸距短、足夠敏捷的便宜。”他不假思索地完成了解釋：“而且這條公路一直到最後的路段前，都是頻繁的中低速彎，對那種好操控到極點的車子，簡直是隨時隨地都能漂起來的優勢場地。”
“咦？”史浩聽到這裡後，頓時有些不安：“那情況不就對拓海很不利了嗎？”
“什麼啊。真正問題的關鍵，你不是已經說過了嗎？”
高橋啟介一挑眉，順手點了根煙，漫不經心地叼在嘴裡，以含糊低混的嗓音繼續講著：“卡布奇諾在彎道上雖然會快得出奇，就算是以藤原拓海的車技，前半段也幾乎不可能找到超車的機會。但它為換取輕量化而犧牲的馬力實在太多了，在最後的直線路段，這樣的缺陷就會是致命的。”
史浩聽得一愣一愣的。
等高橋啟介說完後，他一邊嘴上附和著，一邊與同樣露出了白日見鬼表情的中村賢太，交換了震驚的眼神。
真是可怕……從認識藤原拓海的那天起，才過去兩個月不到的時間吧？這真的是曾經那個一聽理論就頭疼擺手，避之唯恐不及的啟介嗎？
這樣的蛻變速度，實在是太快了——就算啟介自身確實擁有絕高的天賦和不懈的努力，進步能這麼神速，恐怕也要很大程度上歸功於藤原拓海的用心。
山頂起點處的氣氛是平和的沉默，而從一開始就沒有保留實力的兩名拉力車手，則以幾乎舍棄所有安全因素考慮的磅礴氣勢，在這漆黑的山路上風馳電掣著。
“呃。”
就算控製住了自己的視線、不去頻繁地掃視後視鏡，阪本依然能清晰地感覺到，從身後不斷傳來的強烈壓迫感。
那種實力強大得仿佛隨時可以動手，卻偏要遊刃有餘地跟著，就像是享受著對拚命逃跑的前車施展殘酷折磨的過程。
簡直讓人喘不過氣來。
他明明已經用最極限的速度入彎了，後車跟他保持的距離，卻始終沒有過任何變化。
事實上，最能給他帶來心理壓力的，並不是兩車之間的距離被忽然拉近、或者忽遠忽近的車距。
而是現在這種情況——他能清清楚楚地感覺到，不管是節奏還是距離，從頭到尾都被後車精準地控製著。
讓這期間發生的變化，小到了仿佛用肉眼無法分辨的程度。
“原來跑在這家夥的前麵，會是這麼恐怖的體驗嗎。”
阪本不可避免地感到了些微的後悔，無聲地苦笑了下。
隻是他同時也清楚，要是跟在對方身後，下場可能也好不到哪裡去。