他可是貨真價實的本地車手，對手也不是那個連職業車手都感到忌憚的藤原拓海，而是相對比較好應付的高橋啟介……
下坡戰既然已經失利了，那在接下來的上坡戰中，他無論如何都要扳回一城！
當阪本駕駛著卡布奇諾回來時，秋山涉已經在忙著對自己的86狀態做最後的檢查了。
秋山延彥在一邊給出數據，幫他調整時，眼角餘光瞥到阪本從卡布奇諾上下來，不禁先拋下了堂弟，走了過去：“阪本。”
“啊，還是輸了。”
阪本舒了口氣，臉上倒沒有太多的沮喪或是糾結，隻有無波無瀾的平靜：“說實話，我真儘力了。接著吧。”
話音剛落，他就將卡布奇諾的車鑰匙拋還了延彥。
“抱歉，或許這個時間不太合適，但還是想請教一下。”秋山延彥的一側鏡片反了下光，他推了推鼻梁上的鏡架，認真地詢問著：“在最後的彎位上，他是怎麼超車的？”
“搞不懂。”阪本的態度是出乎意料的爽快，但給出的答案卻是一點用處都沒有的：“我被他窮追猛打了一路，緊張得滿頭都是汗，注意力什麼的都到極限了吧。”
連他都沒想到，被一個車技明顯高於自己的人在後麵緊跟著、無時無刻不擔心著對方下一刻就要發起進攻、突襲超車……
精神一直緊繃著，簡直比跑正式的拉力賽時還要難受得多。
至少在正式比賽時，他根本不需要直麵身前或者身後對手的壓力，隻需要在賽程結束後根據timecard上的差彆，和領航員商議怎樣才能縮短下個賽程的時間。
“什麼意思？”就算是像秋山延彥這樣的聰明人，也聽不懂他想表達的意思：“可否說得再清楚點？”
“具體情況我也不清楚啊。”阪本皺著眉，回想著當時的情景：“我以為已經堅持到最後了，雖然沒能甩開他，但隻要到直線上擋在他前麵的話，或許就能阻止他超車。可能就是那瞬間的分神吧，我才剛這麼想，注意力上鬆懈了不到半秒時間，他就從後視鏡裡消失了。”
“再次出現時，他就已經在我側麵了。”阪本煩躁地說：“出彎時並排，雖然被他搶占的是外線，但由於出彎時加速不如他快，所以被他影響了接下來的路線，於是就被超了。”
“消失了？”秋山延彥難以理解地追問：“是躲進後視鏡的死角了嗎？”
“都說了不知道。”阪本不快地說：“我要是知道原因的話，還會用‘消失了’來形容他嗎？要是躲進死角的話，並排前我肯定會看到他的車頭燈的。但他真的就像是個幽靈一樣，完完全全地消失在了我的身後……與其問我，還不如問問當時站在彎位的觀眾，他們看到的或許更多。”
講完這段話後，阪本就喪失了繼續應付秋山延彥追問的興趣。
在短暫的遲疑後，他走向了藤原拓海。
“阪本先生。”
藤原拓海在他到半途時，就發現了他，禮貌地點了點頭。
“藤原先生。”阪本這次的語調，客氣得近乎恭敬，而不像上次的拘謹裡帶著些許隨意了：“沒想到對手會是你。”
不等藤原拓海回答，他就已經自顧自地念叨了下去：“早知道是你的話，我或許根本就不會答應阿涉吧，唉。我又要來請教你了。這次讓你最信賴的動力來源，唔，就是那位領航員先生，並沒有坐在你的助手席上。那你那種不要命也要追求極速的動力，還有連我那麼小的失誤也能立馬捕捉到的高度集中力，究竟是怎樣才能做到的？”
藤原拓海張了張嘴，剛要說話，就又被阪本打斷了：“啊，事先聲明，請不要又說是‘為了領航員先生能高興’一類的話了。其他理由呢？”
藤原拓海：“……”
他猶豫了好幾秒，還是閉上了嘴。
這下反而讓阪本迷茫又錯愕了：“你的意思是……”
“如果不能說那個理由的話，”藤原拓海老實巴交地回答著：“我也不知道回複你什麼了。”
山路賽車最讓他雀躍和振奮的部分，除了每個車手對最速的執著追求外，的確就是獲得涼介先生的欣賞和認可啊。
不等阪本露出被雷劈了般的表情，拓海已經將目光投向了正微笑著對啟介給出最後指示的涼介先生，唇角不自覺地翹了起來：“而且涼介先生就算沒有坐在駕駛席上，他還是車隊的領隊啊。”
“抱歉，謝謝，打擾了。”
阪本一臉木然，果斷選擇了離開。
真是個奇怪的人啊，藤原拓海默默地想著。
為了不打擾到啟介先生和涼介先生，他站在一個能看到他們交談的舉動、卻聽不清內容的距離，安安靜靜地等待著。
就在這時，他耳朵像是抖了抖，敏銳地捕捉到一陣微弱的手機鈴聲，從一號車裡助手席那側傳來。
那是涼介先生來時坐的位置……是涼介先生的手機嗎？
作者有話要說：這裡秋山延彥和阪本的對話部分來自原作漫畫
霸王29/36！突突突突突襲！