‘什麼夢想是成年後跟父親一樣厲害’，明明是‘翅膀都沒長出來的時候，就異想天開地想踩在他這個當老爹的頭上了’。
說到這裡，衝野洋子的笑容更加甜美：“當他駕駛著86，後備廂裡載著貨物朝山上奔馳時，恐怕沒有人想到他會在短短的幾年後，就成為全世界頂級賽事JuniorWRC的冠軍、並且是破紀錄的六站六勝的完美戰績登頂的奇跡車手吧！”
“是的，是屬於我們的奇跡！”
衝野洋子眼睛亮晶晶的：“藤原先生與他的副駕駛員高橋涼介先生——也同樣是公路賽賽車出身的日籍選手，這次將會代表我們ToyotaGaz車隊，進行他在充滿魅力的WRC賽事的出征的直播！這場共計14分站、時間線長達11個月的賽道狂歡，全程都會由我們日賣電視台進行追蹤報道……所有的焦點，當然也會放在這位年紀輕輕就勇敢無畏、奮力活躍在歐洲的冰天雪地裡，靠精湛無比的車技，用魔術般引人入勝的表演方式，完美地獲得了豐田社長的認可，也征服了所有觀眾的心的藤原先生身上！”
任誰都看得出，這位當紅女Idol對年僅19歲就這麼耀眼奪目、在JWRC賽事上表現得前所未有的優異的藤原拓海，真的是發自內心的崇拜。
這麼真誠的讚美，多少化解了拓海粉絲對她的偏見，小聲嘟囔著：“……看來日賣電視台的那幫蠢蛋，這次倒是沒有選錯人嘛。”
算了算了。
就算比賽沒能講解好，官方不是還會發布所有賽段的視頻嗎？
大不了到時候再重新看一遍，回頭再找找官方講解的內容好了。
在開幕式上，每位參賽的車手和領航員，都會依次將車子駛上獎台，並且在媒體前露麵。
等比賽正式開始後，除了那三個賽車能進入官方規定的維修區的短暫時間外，不管是賽車還是賽車裡的那兩個人，幾乎都處於與世隔絕的狀態，能真正進行交談、依賴的，就隻有彼此了。
——當然也不可能跟媒體或觀眾接觸。
在爭取到這次的直播工作後，一向工作態度認真的衝野洋子就臨時惡補了一通關於WRC的知識，當然清楚自己必須爭分奪秒，才能不錯過這段寶貴時間。
於是在接下來由攝影機抗在肩上，甚至能清晰聽到急促而沉重的喘氣和腳步聲，顛簸得讓人頭暈的鏡頭裡，是跑得連綁成馬尾的微卷長發都變得淩亂、下雪的冷天裡竟然還額頭冒汗的……不一樣的衝野洋子。
“藤原先生！！！”
一眼就看到了那茶褐色的頭發，衝野洋子的眼睛瞬間就亮了。
跟西方人深刻得甚至能稱得上粗獷的麵部輪廓截然不同，是東方人特有的柔白細膩，也是在日本人的眼裡、很典型的帥哥長相！
她顧不得彆的，大喊這麼一聲後，下一刻就跑出了讓攝影師絕望的超快速度！
“咦？”
手裡拿著由賽方提供的簡單早餐——三明治和牛奶——的藤原拓海，一邊看陸續上台的對手車，一邊和與自己貼肩站著的涼介先生說著話。
其實不管是十年前的他還是十年後的他，都是真正意義上的第一次通過了WRC的開幕試駕，能夠耐心地等待比賽開始。
神奇的是，他以為會像自己對醫院留下深刻的創傷性記憶那樣，或許在剛踏上這個曾毀滅了他一生的地方時，就會無法抑製生理上的強烈應激反應……
事實上卻是，他順順利利地通過了開幕儀式裡的試車環節，不僅沒有頭暈、嘔吐、冒汗，甚至還覺得很放鬆。
不可思議。
藤原拓海微歪了下頭。
唔。
……肯定是因為涼介先生在身邊吧。
偷瞄了穿上跟自己款式一樣的賽車服後、顯得更加挺拔英俊的戀人，藤原拓海很快就得出了解釋。
除了嘈雜的引擎聲、尖銳的輪胎聲外，頭盔的耳麥傳來的，是讓他心靈感到無比安定的熟悉嗓音。
——是他所愛的人的聲音。
就像是在JWRC裡小試身手時，他的心裡沒有過一絲慌亂，隻需要無比專注地傾聽那道聲音給出的指引，然後用身體做出反應一樣。
有心愛的公主在身邊，哪怕曾經被惡龍撕咬得傷痕累累，勇士也會重新拾起披荊斬棘，奮勇直前的勇氣吧。
作者有話要說：很多WRC相關的資料我都把時間打亂了，大家彆太在意啊QAQ，老資料太難查了，WRC的規格啊積分計算啊也改了很多次，就偷懶混著用了（還好一開始就說了本文不考據！！啊啊所以可以理直氣壯地這樣做）。
比如TOYOTAGAZ車隊，是豐田2017年回歸後才起的新車隊名字，YARIS也是豐田最新款的戰車。一隻WRC車隊通常會包括40個組員在分站賽期間工作，另有60至100名成員留守在車隊基地。當然，車隊的人不隻是為1部賽車服務，一般會派出3部，但隻有成績最好的那2部才計分。
WRC的分站賽一般是11-16站（分布在各個國家），從1月到11月，中間會休息1個月。每一站的總賽程有1000-1500km，但實際上的比賽賽道(specialstage)一般合計是300Km出頭（也有的彎道特彆多而特彆短的），被切割成3天裡（比賽周的周四到周六）的15-25個全封閉賽段，每天跑個幾段這樣。具體規則後麵會在劇情裡寫到，不用太辛苦去記。