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埃德爾翻開這份塞浦路斯作戰計劃書，立刻看起這份由海陸空三軍聯合製作的這份計劃書。
埃德爾一打開就驚到了，他是被軍方這份大膽計劃給驚到的。因為這次作戰主力居然既不是海軍的陸戰隊，也不是陸軍，而是空軍的傘兵。
埃德爾看的沒錯，這次作戰主力就是傘兵。說起來都和時間有關，匆忙的克裡特島戰役，將準備的物資消耗的了一小半，更是關鍵的是專業登陸部隊海軍陸戰隊，在之前的戰鬥中損失太大急需休整一番（之前的奪島與克裡特島登陸戰傷亡太大）。
而塞浦路斯島在作戰計劃中卻屬於，需要在奪取克裡特島之後就需要立刻展開的行動，主要原因也是為了在接下來登陸中東做準備。隻要打開地圖就能看到，這個塞浦路斯島距離土耳其才一百多公裡，距離敘利亞也不到兩百公裡，而且該島麵積也足夠大（地中海第三大島嶼），能夠讓該島囤積足夠的兵力窺視英法在中東的殖民地。
而對於該島，英國方麵也是相當重視，部署4.8萬人的兵力，以及200多架飛機，以作為保護英法殖民地的北部屏障。
很明顯如果不取該島，將不可能對中東地區直接登陸，所以這也成為羅馬尼亞攻略中東的前奏。隻不過想要攻略該島並不容易，由於該島距離最近的意屬羅得島都有400公裡，這會讓羅馬尼亞空軍很多飛機夠不上塞浦路斯島。（克裡特島距離更是在500多公裡）
例如羅馬尼亞目前主力戰鬥機r20遊隼戰鬥機，飛到塞浦路斯就需要立刻返航，完全沒有作戰的時間。
所以這也愁壞了那些作戰參謀，最終唯一的選擇隻有hf201戰鬥機，不過還好這段時間，羅馬尼亞對該機效果十分滿意，生產效率也是大大提高，能夠做到最大極限生產120架每月的規模（主要是亞曆山大空襲的效果影響），讓該機不至於像之前一樣隻有200多架的規模。
隻不過雖然目前該機有500餘架，但是已經形成戰鬥力的隻有300多架，其中分到空軍就隻剩下一百多架剛好一個聯隊規模。光靠空軍自己的戰鬥機護航肯定不夠，所以就必須找海軍想辦法。
所以在這份計劃中，需要海空兩軍共同出戰機編隊，作為先手對塞浦路斯島進行空襲，摧毀敵人空中力量，為接下來的戰鬥打開局麵。
而等到將敵人空中力量摧毀後，在采用空降的辦法將傘兵空投到塞浦路斯島機場附近。等到奪取其機場之後，來自羅馬尼亞的空軍將采用空運的辦法，將其他兵力與裝備運過來。當然光靠空降並不能解決戰鬥，到時候羅馬尼亞海軍也將負責使用登陸的辦法支援作戰。
整個計劃需要用到的部隊兵力不多，隻有5.4萬，三個師一個旅的兵力。隻不過海空兩軍就用的多了，五艘航母全部參戰，加上2艘戰列艦、3艘重巡洋艦以及其他小型軍艦和各種運輸船隻。
至於空軍需要的飛機就多了，283架r20戰鬥機（護航）、167架hf201戰鬥機、228架ru28轟炸機、186架ru18俯衝轟炸機，48架ru80四發轟炸機。
當然還有最為重要的386架ry58運輸機。這款運輸機長19.2米，高4.93米。全機空重7300kg，最大起飛重量為12800kg，載重5.5噸，能裝載24名全副武裝的士兵與1噸重的物資。
至於執行空降任務的則是第1傘兵師，該師由兩個傘兵團和一個機降團、以及機降炮兵團（裝備兩個75毫米輕型炮兵營、一個37毫米反坦克營、一個防空營）構成。除此之外，還有偵察營、工兵營、醫療營等，全師官兵達到11871人。
其中執行第一次空降任務的將由第一傘兵團與第二傘兵團構成。而他們的任務就是負責奪取機場，構築防線，為接下來的機降打開局麵。
在這裡要說一下，目前塞浦路斯島上有四個機場，分彆處於帕福斯、利馬索爾、拉納卡、尼科西亞。
而傘兵師需要奪取的主要是帕福斯、尼科西亞郊外的兩座機場，因為據情報顯示其駐軍很少。至於利馬索爾、拉納卡一個處於海軍基地旁，一個處於英軍兵力集結點旁，都不利於奪取和防守。
而等到他們奪取機場後，接下來運輸機才會為他們帶來援軍以及裝備。雖然他們手上基本都是輕武器，但是來自空軍的支援一定會非常及時，誰讓他們是空軍的親兒子。