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在安東內斯庫準備著飛往羅馬之際，準備多時的塞浦路斯戰役也拉開了帷幕。
由五艘航母、兩艘戰列艦組成了海軍編隊先行一步，從雅典帶著放鬆三天的船員們又一次踏上了征途。說起來，目前海軍幾艘主力艦基本都在滿負荷運轉。空襲完亞力大山港後，立馬就是希臘作戰，然後又是克裡特作戰。
這連軸轉就是鐵人也頂不住啊，所以菲爾南德斯中將趁著克裡特島戰鬥尾聲後，提前返回雅典，給船員們放了三天假。
對了多說一句，菲爾南德斯的中將軍銜也是在這期間晉升的。所以他再也不用頂著少將軍銜，指揮一支本應該由中將指揮的艦隊。
三天時間自然不能讓船員們滿意，更彆說他們還要輪換，每名船員最多隻能算休息兩天。隻不過不滿意也沒辦法，誰讓還有任務在身。
而休息三天雖然沒有將士氣恢複到最好，但是最少比起之前好多了，至少工作效率上提高了一大截。
等到菲爾南德斯帶著艦隊浩浩蕩蕩啟程後，作為這次作戰中空軍基地的克裡特島也準備妥當了。在剛剛奪下的克裡特島上，趁著硝煙還沒有散儘，軍方就在原本希臘的機場開始了擴建。
克裡特原本有三個機場（後發現一個秘密機場），其能容納不超過400架的量。而羅馬尼亞奪取後，立刻開始大規模擴建。推土機、挖掘機、水泥、鋼筋等工程機械以及材料，已經替代武器裝備成為優先運送的目標。
經過十天的趕工，克裡特島上擴建兩個機場，新建一個機場。其飛機容量也從不超過400架，增加到800架的容量。
當然能在這麼快完成機場的擴建工作，除了材料物資充足和工程部隊拚命施工之外，還有目前戰機不挑跑道有很大關係。雖然做不到像一戰時候，隻要一塊整平的草地就行，但是壓平泥土也能做跑道，隻不過這樣用不了幾次。
而現在機場內除了一大批趕飛機之外，還出現了衣著明顯與陸軍有區彆的部隊，他們三三兩兩在機場外交談，眼中時不時的流露出一絲緊張、激動和興奮的神情。沒錯，他們就是這兩天乘船剛剛抵達克裡特島的第一傘兵師以及獨立傘兵旅。
這些傘兵們很明顯對於第一次作戰和其他部隊沒有區彆，隻不過現在還輪不到1們上場。因為空軍為了保護這些親兒子，需要為其空降掃清障礙。
不過一切都到等到菲爾南德斯中將統帥的艦隊，抵達指定區域後才行。
那麼菲爾南德斯中將統帥的艦隊抵達了沒有呢？
經過三天的海上航行，艦隊終於在清晨抵達塞浦路斯島西北300公裡處。
在旗艦博爾考斯號戰列艦上，菲爾南德斯對通訊參謀說到。
“給克裡特島的空軍發報，告訴他們我們已經抵達指定地點。”
“是，將軍。”
隨著菲爾南德斯的電報，克裡特島上的空軍也開始有了動作。機場響起了警鈴聲，飛行員在基地指揮官的命令下，紛紛跑向各自的戰機。他們排著整齊的隊伍，從機場一躍而起，他們在領航機的帶領下，排著整齊的隊伍向塞浦路斯島飛去。
而在艦隊這邊，五艘航母同樣在做著放飛前的準備，首批戰機必然是戰鬥機，因為需要保證製空權。目前羅馬尼亞艦載戰鬥機已經完全都換成了hf201戰鬥機，這款艦載機的優點太多了，完全將海軍上下都給征服了，沒有理由不使用性能更好的戰機。
而且為了符合這次的任務，三艘大型航母的戰鬥機也不是攜帶的24+2架，而是36+4架，再加上兩艘改裝航母（94架），其艦載機戰鬥機的數量超過兩百，完全就是為提供護航準備的。
這些被不停放飛戰機，很快編組完畢，他們接過由r20戰鬥機的護航任務，保護著轟炸機群向塞浦路斯飛去。
當大規模機群抵達塞浦路斯島的時候，英國戰機早已升空。自從亞曆山大港被空襲之後，中東的英法軍隊早已成為驚弓之鳥，對於天空的預警已經拉到沿海兩百公裡外。每天巡邏預警的飛機，都在不間隔對各海域進行巡邏。
而如此大規模的機群（三個批次500多架飛機），要眼睛不嚇都能發現。
所以在飛到距離塞浦路斯島外海140多公裡的時候，巡邏機就早已發現了他們的蹤跡。雖然兩架hf201戰鬥機將這架拚命逃竄的敵機擊落，但是電報早已發了出去。
而收到電報的塞浦路斯島，立刻防空警報聲大作，其島上四個機場值班的戰機立刻毫不猶豫立刻升空。他們將作為第一波攔截戰鬥機，對來襲的羅馬尼亞機群進行攔截。而在他們身後的機場，也在不斷的將戰鬥機升空。
作為該島的指揮官，道丁休斯少將自然非常重視，他對羅馬尼亞來襲已經有了心理準備。
“布朗克準將的飛機起飛了沒有？”