第五十七章 新的施利芬計劃(2 / 2)

小毛奇很滿意魯登道夫,在之前他早就看過資料。對魯登道夫在羅馬尼亞的工作能力,也有了一個深刻的了解。

“你才回來先休息一個星期,看看家人在來上班吧。”小毛奇還是很善解人意的給魯登道夫放假。

魯登道夫得到小毛奇批準的休假後離開了總參謀部,乘車來到退休後的施利芬家,在管家的帶領下見到了正在修改自己計劃的施利芬。

正聚精會神研究自己計劃的施利芬將軍,在管家的提示下站起來走到魯登道夫麵前講到。“是魯登道夫來了,好久沒有見到你了,在羅馬尼亞還過的好嗎。”

“感謝將軍閣下對我的關心,在羅馬尼亞過得還不錯,現在總參謀長小毛奇將軍把我調到二處任處長,我可以幫你繼續完成計劃。”魯登道夫對施利芬將軍介紹了自己的現狀。

“也好,現在各種新興事物出現,都影響著這份計劃。我年齡大了也精力不及,魯登道夫你能幫我,我很感激你。”施利芬對以前的下屬說出感謝的話。

“你客氣了將軍。”

魯登道夫對施利芬講起了,他在羅馬尼亞軍隊看到的變化,重點是羅馬尼亞的快速機動師。當施利芬聽到這個裝備800輛汽車的師在不依靠鐵路時,能做到普通師的兩倍機動時深思一下講到。“這是一個新的趨勢,比彆人快兩倍帶來的優勢,可以讓軍隊有更多的選擇,不過在軍費上又要政府頭疼了。”

“是的,我在羅馬尼亞計算過如果為了改善後勤,那麼每個師至少需要增加300輛汽車才能起到作用,這不是一筆小費用而且這隻能改善後勤。加上人員培訓、日常維修道路狀況等,總體上來說現在汽車運輸隻能是火車運輸的補充。”魯登道夫講著自己計算的結果。

這也是這個時代科技的局限性,經管埃德爾生產出了東風卡車,運輸的主力還是列車。現在一列火車能運輸近千噸,卡車才運輸1.5噸,需要600多輛卡車才能做到一列火車的運量,在成本上就是一個大問題。

“卡車還是比馬車好太多了,它可以補充火車到部隊的這段距離,隻是花費不是一筆小數目。”

施利芬看問題很透徹,隻是現在德國馬匹存量是個很大的數目。不要說他隻是一個退休的總參謀長,就是現在的小毛奇也不敢將短距離運輸全部換成卡車,這牽扯到一大堆的問題。

“不過給先頭部隊配備足夠的卡車做運輸,還是可以做到了。”施利芬默默的念叨著,在他製定的計劃裡,旋轉攻擊的部隊的機動速度一直是他最關心的話題。現在麵對有比馬車更好的短距離運輸工具,也難怪他會念念不忘。

“將軍閣下其實我們可以先做出計劃,最終能不能實施還是需要看總參謀部的決定。”魯登道夫對施利芬講出打算。

“這次還真需要你的幫助才行,魯登道夫。”

最終在施利芬和魯登道夫共同的努力下,一個更加合理的‘施利芬計劃’出爐了。在這份計劃裡對部隊沒有改動,隻是在西線迂回的部隊裡大規模的使用卡車,按照新計劃裡迂回部隊依據位置不同配備的卡車也不一樣,尖頭部隊最多達到600輛每師,跟隨的後續部隊最少也有300輛的卡車保有量,按照新計劃整個迂回部隊53個師配有2萬3千輛卡車。

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