不過份額降低了並不是大眾汽車生產量減少了，實際上今年他的汽車產量再創新高達到12萬的規模。隻是歐洲市場汽車開始普及，那是因為汽車開始走進千家萬戶。目前還做不到普通家庭一戶一輛車，不過二十戶一輛車還是可以期待的。
不過在羅馬尼亞糧食深加工上，出口額算是節節升高，這得益於拖拉機大量的運用在農業上。在這份數據上顯示，羅馬尼亞國內拖拉機保有量，在一年時間從零增長到將近兩萬輛。現在設在普洛耶什蒂的機械廠進過一年的擴充，已經是有兩萬員工的大廠了。現在他們每天能夠生產120輛拖拉機，依然供不應求，歐洲和國內都需要這種能夠解放勞動力，提高農業生產效率的產品。
其他國家不是沒有想過仿製，隻是時間太短而且技術含量比汽車要高多了，讓其他國家的拖拉機現在還沒有出現，所以隻能看著羅馬尼亞吃獨食。在這裡要指出的是銷往歐洲的拖拉機價格還上漲了，從每輛多外銷售180英鎊漲到了200英鎊。現在拖拉機成為羅馬尼亞出口的又一大利器，讓其他國家羨慕不已。
今年羅馬尼亞農業種植麵積比去年提高了11萬公頃，達到624萬公頃。這是農業人口下降了5萬人取得的成績，這是埃德爾最高興的。這說明羅馬尼亞農業開始逐漸向機械化轉變中，說明他的思路是正確的，相信在一站爆發後羅馬尼亞農業機械化將加快進程。
不過隨著羅馬尼亞各種內燃機的運用，今年的石油對外出口有所下降。在成品油和泛生品上羅馬尼亞對外出口上，今年隻有2.01億列伊的出口額，比上一年少了1200萬列伊，這都是國內消耗的結果。羅馬尼亞石油公司總經理史密斯先生，已經向王儲申請擴大原油開采規模，提高煉油產能。而埃德爾已經批準了他的計劃，打算將羅馬尼亞石油年產量提高到200萬噸，而煉油產能也提高到180萬噸的規模。
在進口方麵，羅馬尼亞今年依然是機器進口量增長。現在國內許多人都看到工業化的好處，大量的人都在尋找資金開設相關的企業。
你在糧食種植區開設糧食深化加工廠生產罐頭麵粉，我就在鉀鹽礦開采區做配套生意。現在羅馬尼亞的工業化氛圍很好，這也是埃德爾願意看到的。
根據最新的資料顯示羅馬尼亞中小型企業有八萬餘家，其中大部分都是叫上親戚朋友一起乾。雇傭工人五十人以上的隻有五千多家，而兩百人以上的隻有四百多家，五百人的隻有六十五家，一千人以上隻有十三家，沒有一家達到三千人以上。
上萬人的企業在羅馬尼亞隻有康斯坦察鋼鐵廠、大眾汽車公司、普洛耶什蒂器械廠、羅馬尼亞石油公司等，七家國有或王室企業。其中王室企業占據大部分都份額，這也是政府被王室壓製的原因之一。在端著王室碗吃飯的人，比在政府碗裡吃飯的人要多出太多了，也都知道要聽老板的話不然沒飯吃。
羅馬尼亞陸軍也在今年訓練完成，在巴爾乾除開奧匈帝國算是地區一霸。海軍也是新添加了戰艦，儘管比不上希臘，可是威壓保加利亞是一點問題也沒有。
看完手裡總結的埃德爾在內心想著，現在羅馬尼亞國力可以說是蒸蒸日上，這也是他對瓜分奧斯曼歐洲領土的底氣所在，經管同奧斯曼帝國不接壤，可是誰能夠忽視他的意見呢？
現在他就等巴爾乾各國安耐不住時找上門，至於他們對羅馬尼亞視而不見。都是當各國領袖的人，這點常識他們都會有的。
（厲害了我的書友們，沒想到有這麼多書友對饅頭的打賞，謝謝大家了，饅頭一定努力碼字讓大家看的高興）