在羅馬尼亞因為歐洲各國的訂單顯露出經濟繁榮的時候，歐洲戰場依然在繼續。在德國攻占比利時後，其五個集團軍百萬大軍攻入法國北部，打算一舉攻占巴黎逼迫法國就範。而英法軍隊在法軍總司令霞飛的帶領下在馬恩河阻止了德軍的企圖。
在這場馬恩河會戰中扣除雙方的將領和軍隊的素質因素，其中作為運輸工具的汽車在其中也表現搶眼。其中英法軍隊在其使用的1.2萬輛卡車將分散在凡爾登到巴黎軍隊快速集結到馬恩河一線，反攻德軍的第一和第二集團軍。
而德軍也不含糊，將配屬給右翼的2.1萬輛運輸卡車中1.4萬輛主要用於增援第一第二集團軍，主要是支援其不多的彈藥讓其頂住了英法的進攻。
在這場雙方傷亡了60萬軍人的會戰中，雙方的卡車成為繁忙的焦點。運輸人員和彈藥上前線，運送傷員回後方，讓卡車成為這場會戰中的小蜜蜂一直忙碌到其結束。儘管會戰後雙方擁有的2.6萬輛卡車中有1萬輛因為去少零件拋錨、被敵軍擊毀等原因不能使用，不過依然比雙方現在主要的蓄力運輸高出太多了（蓄力運輸容易讓牲畜受到炮火的驚嚇四散拋開，而且牲畜在戰區也容易大估摸死亡）。
在會戰結束後，前線兩方指揮官都向後方要求儘量補充他們卡車，在後方政府隻能儘量收羅國內的卡車將其交給軍隊。現在幾乎成為卡車代名詞的大眾東風，在這場會戰中90%的卡車都是大眾東風卡車。而且大眾公司的卡車訂單也從排到三月後，變成了要排到半年之後。
在短時間內兩方的卡車保有量得不到改變的情況下，作為其燃料的石油也成為兩方爭奪的目標。在德奧海外運輸被斷截之後，現在唯一能供應德奧使用的羅馬尼亞石油就成為焦點。
在羅馬尼亞王宮內，埃德爾正在聽取首相布勒蒂亞努的報告。之前英法大使找到了這位首相，想要商討購買羅馬尼亞石油的全部出口份額，而且價格也是給的不低。首相大人當然不敢私自做決定，隻能找王儲商議這件事。
埃德爾坐在辦公桌後，饒有興趣的問著麵前的首相。“你是說英法同意以每噸8英鎊的價格，購買我們出口的所有成品油？”
看著坐在自己麵前的王儲，首相布勒蒂亞努回答道。“是的。當時英國大使理查德曼和法國大使讓巴德親口所說，而且是得到了政府的授權。所以我認為可以考慮一下。”
現在羅馬尼亞每年石油開采量是在300萬噸左右的原油，經過提煉後能得到180萬噸的成品油。而且提煉成品油剩下的也能得到溶劑和石油化工產品，所以現在羅馬尼亞石油化工業在歐洲來說也是不錯的水平。
在留下自用的40萬噸成品油後，也是有140萬噸的成品油，按照8英鎊的價格也是1100多萬英鎊。麵對這筆巨大的款項，也難怪首相把持不住急急忙忙來找王儲商議。要知道政府也擁有石油公司15%的股份，這對於現在財政收入因為一戰爆發才緩解的政府來說不是一個小數目。
埃德爾看著明顯動心的首相講到。“現在我們不急著給英法大使答複，把消息放出去就說英法要打包羅馬尼亞全部的出口成品油。”
首相布勒蒂亞努也不笨，一聽王儲的話就知道這是在等德國和奧匈的答複。而且現在兩國也不產石油，現在德奧兩國隻有指望羅馬尼亞的石油保證自己的用量。所以在麵對這個消息時，德奧兩國肯定要火飄火燎的趕過來穩住羅馬尼亞。能將羅馬尼亞出口的石油出口全部打包回國，才是兩國最願意看到的。
果不其然，在埃德爾讓首相放出下消息的第二天。德國大使巴斯洛伯和奧匈大使貝爾利就趕來求見王儲。早就在王宮等候兩位大使的埃德爾，立刻就讓侍衛將他們請了進來。