在埃德爾現在最為關心的農用機械設備上，今年也有非常大的發展。作為農用機械主要生產商，普洛耶什蒂機械廠在波多斯裡庫廠長的帶領下。將這個主要生產農用機械的工廠，從建廠時年產1萬輛拖拉機，擴展到4.5萬輛的規模，其工人也達到2.3萬人。在大戰爆發後，波多斯裡庫廠長更是通過三班倒讓工人加班加點生產拖拉機，其訂單都排到1915年底，比大眾汽車還火爆。隻是因為起步晚，加上這些拖拉機基本都被用到農村，才讓普洛耶什蒂機械廠沒那麼顯眼。
不過在普洛耶什蒂機械廠的訂單中，其中有一半都是國內所訂購的。現在國內那些大土地主們越來越多的感受到，機械化耕作帶來的便利。而且在農民退租去城市打工情況越來越突出的時候，使用機械替代流逝的農民也成為他們最後的選擇。
埃德爾為了讓這些土地主們能夠更快的轉變思維，甚至給波多斯裡庫廠長下令，不在接國外的訂單，全力保證國內拖拉機的使用需求。而麵對王儲的要求，波多斯裡庫廠長哪裡敢反駁，所以隻能拒絕國外德、奧兩國的訂單。還一度讓德奧政府以為羅馬尼亞要出什麼幺蛾子，為此奧匈大使還專門找埃德爾詢問緣由，結果被他用為了提高羅馬尼亞糧食給打發回去。
而現在羅馬尼亞全國拖拉機保有量到達68752輛，其他農用機械在對比拖拉機的保有量麵前不值一提。這裡需要指出一點，波多斯裡庫廠長並沒有一直醉心於現在的成績，他除了在爭取擴大拖拉機生產量上想辦法，還希望拓寬自己產品的種類。除了與動力實驗室的狄塞爾院長合作，爭取再出一款大型拖拉機以外，他還讓工廠研發部門，準備拓寬拖拉機的使用範圍。
目前拖拉機使用，大部分還是集中在運輸和播種前的翻耕等，對於之後糧食的收獲沒有其他幫助。波多斯裡庫廠長考慮讓機械參與農業收獲將提高其效率，以免糧食在收獲季節，因為不及時收割產生浪費。最終他們對傳統的蓄力收割機進行改良，發明了懸掛式收割機。
懸掛式收割機懸掛在拖拉機後麵，由動力輸出軸驅動工作部件旋轉，適用於大麵積割灌作業。主要由機架、鋸片、傳動裝置、懸掛裝置和推板等組成。割灌作業時，拖拉機後退行駛，工作速度為5公裡/小時，每天可以收割2.4公頃的小麥。這也是他們今年才研發出為拖拉機配套的新農具。
埃德爾對於今年經濟形勢還是很滿意，尤其是幾個羅馬尼亞龍頭企業，隻有這些企業效益好，才是帶動中下遊配套小工廠們健康的發展。當然發展經濟是為了讓羅馬尼亞有更多的資金投入到軍隊，或者研發新武器裝備，在這場大戰中羅馬尼亞需要奪取的利益太多了。沒有一支強悍的軍隊，也不能保證羅馬尼亞守住自己該有的部分。
另外自己旁邊到時候出現紅色政權，讓埃德爾也不會放心。更彆說對於這個紅色政權的所作所為埃德爾在後世也是知道一二，而且羅馬尼亞王國的體製天生就敵視這個政權。