第694章 雷達(1 / 2)

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薩洛尼卡自從回歸羅馬尼亞之後就異常的繁忙,隨時都有工地開工建設。根據市政府的統計,目前在薩洛尼卡有高達8萬人的勞工在做著建設。船塢、倉庫、大型起重機等一係列的設施建設,讓薩洛尼卡發生著翻天覆地的變化。

而在薩洛尼卡郊外的卡拉馬裡亞鎮,這裡同樣也正在進行著建設。鎮東南不到半公裡的一個麵朝大海的小山包上熱鬨非凡,鎮上有空閒的勞動力都去幫忙了。聽說要建一個新式信號發射站,為周邊航海提供信號支持。

這是好事啊,鎮上不少人都是去當過海員知道大海的危險性。更不要說,這次建設給的工錢還不錯,聽說是要求時間短,所以才有這麼高的工錢。

所以在愛國群眾的努力下,該信號發射站建設極快,已經快到收尾階段了。

而這個被影藏真實目的,其實這玩意叫做為無線電檢測和測距儀器,也就是大家所說的雷達。

這玩意其實研發時間一點也不晚,從一戰結束後不久,羅馬尼亞就開始獨立研發了。隻不過受限與自己水平差距以及大量儀器還沒有被發明,其研發非常緩慢。因為羅馬尼亞那位偉大的指引人對這玩意了解隻限於名詞,能給與的幫助非常小。

而等到墨索裡尼上台後,兩國關係迅速升溫,在埃德爾訪問意大利期間,兩國聯合研發新技術中,就將雷達加了進去,因為意大利的無線電研究比羅馬尼亞要高。

雖然那位無線電的發明者馬可尼將大部分精力放在他英國開設的無線電公司上,但是其在意大利的研究一點也不差。早在1922年,馬可尼在美國電氣及無線電工程師學會發表的演講中,就提到雷達的運用。雖然他本意是為了防止船隻相撞,但是他的想法對後來的研究這有著很高的啟發。

而就在當年,美國的泰勒和楊就建議,在兩艘軍艦上裝備高頻發射機和接收機以搜索敵艦,這也是從馬可尼的報告中獲得的靈感。

而隨著兩國聯合研發的開始,雷達的研製更是進入了新階段。尤其是在經費有著充足保證的前提下,第一座實驗性雷達在1927年就建設完畢。

雖然實驗雷達建設較早,不過距離實用還遠遠不夠。最為主要的原因是探測距離不夠,而且還工作不穩定,不過其發展前景卻足夠引起重視了。

而在引起軍方重視之後,雷達發展勢頭一點沒有減弱。從開始隻能探測十多公裡遠的飛艇,而且還需要建造高達五六十米的巨大發射源。到現在能夠探測六七十公裡的雷達,隻需要三四十米高的發射源。

當然現在的雷達依然不能讓海軍和空軍滿意,他們更想要能夠裝在軍艦飛機上的雷達,而不是如此巨大隻能用於地麵的探空的雷達。不過隨著歐洲局勢的發展,現在已經等不下去了,軍方隻能先行接受這種成果,用於對空對海預警。

所以在羅馬尼亞重點地區諸如對蘇邊境,重要港口,軍事要地、交通樞紐等,先行建造用於預警的雷達。

而作為羅馬尼亞在地中海最重要的港口,薩洛尼卡絕對有資格享受這個待遇。

而且位於卡拉馬裡亞的雷達,隻不過是提供預警工作其中的一座,在薩洛尼卡有六座雷達提供預警,防止任何可能的突襲。