第156章 歐洲行(2 / 2)

其實椅子都能往後躺,也比普通頭等艙更舒服,飛行高度比民航客機更高,幾乎沒什麼顛簸感,而艙內壓力大約相當於海拔一千八百米,遠比民航客機的艙壓舒服太多,噪音很小。

這些優勢範連城第一次乘坐便發現,和幾個月前坐民航回國期間作比較,雖然途中耗時更久,但在埃萊夫塞裡奧斯·韋尼澤洛斯機場下飛機時候並不疲累。

船廠幫著預定好酒店,蔡嘉蓉提前兩天趕來,掐著時間將車開到停機坪上,是一輛加長奔馳,足有十多米長。

船廠來了位業務經理,很清楚範連城的身價,直接當成最頂級的客人對待,親自幫忙拉開車門,用手扶住車頂請他進去。

終於不是內地機場的接駁車,更沒必要親自走出出站口,簡單進行登記後駛離機場,蔡嘉蓉告訴說:“當地時間明天早上八點半左右,我們先去碼頭上船,暫時還不清楚船主會不會出航,如果不出海我們就隻在船上參觀,你看這樣安排行不行?”

範連城不清楚她從飛機訂單中掙多少,反正他這邊的介紹費大約就有一百萬港幣,假如還從灣流宇航公司拿回扣,哪怕隻有一個點,也能得到四十萬美金左右。

確實幫著爭取到一個不錯的價格,比市場價稍微便宜些,倒也不能說中介費給虧了,有她在能避免許多繁瑣的手續。

當富豪買手,利潤極高,也難怪這次出來參觀大船,蔡嘉蓉如此上心。

坐在車裡,她拿了瓶桃紅香檳酒打開,見範連城點頭後補充說:

“你們路上累了吧,待會兒入住在喬治國王酒店,距離憲法廣場非常近,步行隻需要一分鐘,從房間窗戶旁就能看到帕特農神廟。我會安排一位會普通話的導遊,帶你們參觀遊覽,明天看完船回來後隨意活動,玩夠了再去英國看另一艘船也不遲。”

說話時候,蔡嘉蓉盯著範連城眨眨眼,將視線瞥向身旁那位船廠派來的業務員。

馬其他獵鷹號出自於這家造船廠的土耳其分公司,如今還沒敲定跟哪家船廠合作,範連城隱約猜到她的意思,喝口酒笑著回句:

“OK,辛苦你了,英國那艘M5帆船也不錯,而且我在倫敦有房子,溝通起來應該會更方便些。沃斯伯·索尼克羅福特船廠的產品總監已經給我打過兩次電話,還在考慮應該選擇什麼樣式的帆船,剛從你這買了架私人飛機,資金有點緊張啊。”

這不是說給蔡嘉蓉聽的,這是說給船廠業務員卡爾洛·勒夫聽的。

買東西的要領之一,千萬彆吊死在一棵樹上,要讓旁人知道存在競爭者,而尺寸比馬其他獵鷹號略小的M5號,就是一艘非常不錯的混動帆船,讓船廠有緊迫感才好壓價。

卡爾洛·勒夫聽完,主動開口說:

“M5是艘不錯的帆船,可它的缺點也很明顯,你們不覺得沒有帆時候,那一根桅杆看起來缺乏美感嗎?

而且它的速度不夠快,GRP材質的船身不如馬其他獵鷹號的鋼製船身,更加耐用,因此人們才誇讚說馬其他獵鷹號是世界上最棒的帆船,自動化程度非常高,操作相當方便,等你上船參觀就會發現差彆,我會為你詳細介紹。”

蔡嘉蓉幫著範連城說句:“我承認這艘船非常不錯,可是造價太高了些,M5的造價似乎隻用了五千多萬美金,馬其他獵鷹號的造價幾乎是它三倍,對吧。”

“那是客戶的需求,真實成本應該沒有外麵宣傳得那麼高,差不多一億三千萬美金。越是大船造價越高,如果隻要一艘六十米左右的帆船,即使使用相同材質,五千萬美金也夠了,我們造船廠已經擁有成熟工藝,能省下許多不必要開支。”

卡爾洛·勒夫介紹著,比起那些專業推銷員,他表現得更加穩重些,船就停在海上,由於太有底氣,甚至看不上那艘M5,自然不會拎出來一樣樣比較。

拿出些設計圖紙和照片給範連城過目,重點介紹了艙內環境和獲得過的獎項,無論外觀還是內飾,都現代感十足,尤其是駕駛室和能夠看電影的船頭,讓範連城覺得非常炫酷。

酷有代價,高達一億三千萬美金的代價,不是拿不出這麼多錢,可範連城真沒有那魄力,將一大筆錢砸在一艘船上用於自己享受,至少現在還做出來。

退而求其次,覺得能有個六十米左右,空間更合理精致些,應該也非常不錯,有兩三間客房就足夠,哪有那麼多需要接待的客人,預算撐死四五千萬美金,從漫長的建造工期來算,分成三四年支付,壓力不會太大。

途中簡單聊了聊,剩下的要等參觀完再談,如果不喜歡,那就沒必要浪費口舌。

在飛機上睡飽了,來到酒店休息片刻,透過窗戶欣賞城市景觀,帶有濃濃歲月感,之後就出門逛街,前往憲法廣場遊覽......:,,,

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