第266章 造船、造車、造飛機(1 / 2)

五天時間一晃而過,一場中雪席卷章丘朱家裕生活基地,曹雲也是在幾天前的寒夜裡跟著王守良學習人生真諦。

從菜鳥到學會拿起,懂得放下。

歲月本身就是一種磨礪,不可能隻有前進,卻沒有後退,當曹雲大徹大悟,成為一個有內涵有深度的名門貴婦,已經是11月30號。

本身還在興建中的魯東保衛局行動處機關大樓,也在簡單裝修後可以住人了。

新的一天晨陽高照,王守良洗刷後,看著匆匆從各地趕回來的一正三副四個寫滿風霜和乾練、沉穩的青中年,他也沒有多廢話,“喝茶,咱們邊喝邊聊。”

“我本來就是看一下擴建後的農場冬種,你們剛好巡查了一次,我也不到處跑了,聽你們彙報。”

新紮處長方連山敬了一個軍禮,就用一種簡練樸素的語言,描述起了他下去走訪考察時的一幕幕。

方連山後是其他副處的陳述。

一晃一個多小時後,王守良點頭,“行,連山留下,你們可以走了。”

等三位副處長敬禮離去,沒等方連山說什麼,王守良就擺手,“連山,我第一次見你,是01年6月,記得那時候,你剛和媳婦、一對雙胞胎兒子從羊城逃難到油尖旺。”

“說起來我們還是老鄉!”

“五年前,你已經27歲,我從沒想過,隻是破產佃農出身的你,能走到今天的高位。”

“油尖旺訓練初期、你是掃盲班第一批最傑出的畢業生,抓捕西環惡霸歐心虎那晚,伱是第一個開槍的,前往黑旗軍犧牲的地方打遊擊,你也是第一批前去,拿出成績的。”

“一個十人小隊,以16字方針七天內打的一個中隊的鬼子血崩,……”

“到了旅順,你也是一年多來,主動走出旅順,救援東北同胞成果結果最好的……”

“這五年,你給我了一個很大驚喜,英雄不問出處。”

“現在走出去,你姓方的的就是一方傳奇,對了,你在旅順又娶了兩房小的?”

從王守良第一句話開始,方連山就陷入沉默,緬懷等情感中,隨著王守良說得越多,越詳細,他的感情波動就越強。

直到提到旅順娶了兩房小的,方連山才急忙張口想要解釋。

王守良再次擺手打斷,“這個沒什麼,亂世豪傑,兒女情長也是應有的,至少你以前的作風我還是信任的。”

下一刻他盯著方連山道,“你現在,是整個四海集團,第一個正事紮職處長,管轄滿編1.3萬人行動部的。”

“北洋一鎮統製,也就你這排麵。”

“我從02年10月第一次在佛山整軍肅容,被開革、降職的鏢頭和高級鏢師裡,有不少人早年履曆,不比你差多少。”

“你現在三個妻子,雙胞胎兒子都開始念學堂了,很聰明,聽說二房也懷上了吧?”

“以後做事,遇到一些大事,千萬要多想一想。”

“我不希望已經認識五年的老兄弟,沒有折在戰場,而是折在後方的腐敗墮落。”

等他拍了下方連山的肩頭,這位方處長胸膛劇烈起伏,呼吸也粗重的不像話,最終還是敬禮,“大掌櫃,我這條命是您給的,家人也是。”

“我不敢保證一輩子不犯錯,隻希望有犯錯那天,您能賞我一個戰死沙場的機會。”

王守良回了他一個軍禮,才擺手示意。

方連山再次敬禮離去,幾十秒後,曹雲才從偏廳裡端著一壺茶水走來,一臉嬌羞和依戀,還帶著一些好奇和疑惑,“對啊,良哥,魯東這邊滿編一萬三千人的行動處,好像警衛隊不夠編了?”

“這不是容易給人犯錯的機會麼?”

“這位方處長說出去也是一個小傳奇了,比羅三炮更先升職啊。”

三炮至今還是個副處長,兼泗務分艦隊指揮官。

王守良無奈搖頭,“擴張太快,有時候就是步子大了,容易忙中出亂。”

最早的魯東十個農場,十個擴編後的保衛局大隊長部,有一個大隊是警衛隊(內部調查科)編製的。

擴張為十個副科長部,一個滿編400人副科部還是隸屬警衛隊序列。

但是10個農場突然狂飆化身100個農場,組成三個副處長部和一個正處部,警衛隊就沒能跟上。

現在的一萬三千人裡,還是隻有400人的序列。

這用於自查,打探消息收集材料情報等等,就有些不夠用了。

下一刻王守良轉移話題,“我在魯東視察後,要去豫走一圈,你跟我一起?還是留在這裡等你父親出發?”

再過一二十年,曹雲可能會長的越來越英氣,現在她卻是嬌憨羞澀的不像話,“我哪好意思去見我爸。”

自從成為低調有內涵、有深度、滿腹經綸的王家人後,依舊還沒滿19周歲的阿雲,真是對王守良又愛又怕。

那最初和愛情無關,但身為晚清的女子,真的嫁了,哪怕沒有大婚流程也是實打實嫁了,這時代絕大部分女子都是出嫁無悔,一輩子的。

可誰又會想到這位一直隨身自帶中膏藥藥液和針灸按摩套餐的?她都懵逼震驚的厲害,原來王守良還是個醫學大家!

沒等王守良說什麼,曹雲就轉移話題,“對了,我以後見了秀珠該喊她什麼?秀珠姐?”

“你們先認識不說,白家那位大哥,對良哥你的事業幫助也比我爸大的多……”

王守良再次無語。

還是多聊一些更開心的話題吧,比如汽車、卡車,他在這個位麵已經闖蕩了五年多,不能一不小心太沉迷曹雲小姐姐而不可自拔。

十八歲的她就算魅力有點大,還是要該斷則斷,不能動不動如膠似漆。

談到汽車、卡車,這就讓王守良開心了,現階段彆說珠江T型車早就破了2000輛的規模,寶安總廠和上滬分廠,也已經進入月產260台的實力。

伴隨著時間發展,隻會調配搬運出更多的生產線,帶動更多的熟練工人來增產。

就是珠江自由卡車,在大部分是手工DIY時代,去年12月生產出第一台開始,今年直到11月,陸續攢出來七輛,總共就是八輛。

西江輕卡攢了12輛。

上一章 書頁/目錄 下一頁