又是一個月匆匆而過，滿編12艘鋼鐵蒸汽艦船，行駛在茫茫大洋上，距離呂宋馬尼拉的距離已經不遠。
王守良再次於甲板上眺望海景時，很快接到彙報，南洋水師提督鄭經、北洋水師暫代提督姚熙之等人，想登陸四海號麵聖。
這一個月，北洋艦隊從大沽口外渤海行駛到呂宋島、馬尼拉附近，隻有鋼鐵蒸汽戰艦，可以日夜不停航行了，一百多艘隸屬於北洋的木製風帆武裝商船、貨輪、運兵船等等。
早就被遙遙拋在了身後。
半個月前彙合南洋艦隊，一樣是如此，隻有鋼鐵蒸汽戰艦跟得上這種海運效率，木製風帆全部被甩開。
但無所謂，足足12艘鋼鐵蒸汽戰艦，最大的是四海號這種裝備了305MM雙聯裝恐怖炮塔的，每一顆炮彈重達390公斤的大炸逼。
一炮一個足球場沒有了好不好！！
就是20世紀初鬼熊之戰裡，毛熊沙皇在旅順外興建的戰爭堡壘、動不動一兩米厚的水泥要塞，都扛不住305MM大炸逼幾炮的。
這個艦隊抵達呂宋馬尼拉，就是為華人華僑主持公道，和人間正義的。
這一月，王守良也不是一直屈居在四海號上，一直沒下船，開玩笑，他隨身空間裡就有各種直升機、拎到甲板上直上直下起飛，路過魯東，飛去泉城新軍發半年軍餉，考察一下士氣，再回來。
路過蘇、皖同樣可以如此。
這一路南下，彆說四海號的眾多辟邪太監和宮女女官，對此早已習以為常，鼇拜和玄燁等人都習以為常了。
然後，大家的崩潰感更大了。
那是親眼目睹旁觀，王守良這個趙王動不動日行千裡，接見諸省的一批批新軍，發銀子，鼓舞士氣等等。
這對清初的滿蒙八旗，降維打擊的烈度太誇張了。
片刻後，等王守良在四海號司令塔內，接見了鄭經、施琅、劉國軒、姚熙之、姚儀、王輔臣等等一票南北洋水師大將。
眾人齊齊參拜行禮後，鄭經拱手請示，“殿下，我們艦隊隻有鋼鐵船先到，要不要先行靠岸休整一些時日？”
“等候南北洋其他艦船抵達再對西班牙人傳達聖聽？”
找個地方靠岸休整，不是很難的事，總麵積接近11萬平方公裡的呂宋島，是從北向南的橢圓形島嶼，馬尼拉也是在南部區域。
向北長達上千公裡的海岸線，包括一些沿海城市和土著漁民村落，甚至天然優良海港，都很多。
從鄭成功到鄭經，都有過攻打呂宋為華人做主的想法，肯定研究過多種方案。
王守良喝了口茶擺手，“不用，直接殺去馬尼拉灣，轟碎了他們的炮台和城市，各大艦上的海軍陸戰隊隨即上岸清掃。”
“海岸攻防戰，對於我們就是手拿把掐，施總兵、劉總兵、王總兵，登陸馬尼拉之後的掃尾，就看你們表現了。”
施琅、劉國軒和王輔臣都是跪地參拜，“微臣必定不負殿下所望！！”
整訓學習了差不多大半年，不管是北洋還是南洋艦隊，學習內容也包括開槍、開炮。
他們可是太清楚苦味酸大炸逼的恐怖了。
什麼西洋人的炮台、軍事要塞，在這樣的大炸逼轟炸下，都不堪一擊，而這多艘大艦運載的陸戰隊，數量不是很多。
每個總兵隻能統帥走一個千戶部的力量。
但全部是毛瑟98步槍，快槍，配一百發子彈，從總旗、百戶開始的軍官級，還能配勃朗寧M1906連發手槍。
不管施琅、劉國軒還是王輔臣，也都是明末清初，一方統兵大將，有這樣的戰鬥力，他們可太清楚，這是什麼樣的橫掃局了。
早在1603年的萬曆三十一年，就有西班牙劊子手在呂宋屠殺了兩萬多華人華僑，再到萬曆三十七年、崇禎十二年，上次更是1662年康熙元年，6年前的血腥屠殺。
王守良點頭，“等下多給鼇拜和玄燁一點點震撼，讓他們明白海防和海戰的意義。”
此刻鼇拜和小玄燁等人，已經不在四海號上，分彆在鄭經和姚熙之兩位水師提督的排水量5000噸驅逐艦上。
眾人再次大禮參拜，然後後退轉艦。
等司令塔空曠起來，阿珂和朱雲巧才一起聯袂而來，朱雲巧油嘴滑舌問好請安，她不是空談派，而是實乾家。
幾分鐘後朱雲巧笑道，“殿下，這次我父親跟著南北洋艦隊南下，感覺收獲很大。”
“上次我和阿珂姐姐開直升機北上，練習的過程，遇到我父親時，他還說想試試大力度，把漕運從大運河河運，改為海運。”
“河運不是不行，而是從晚明以來，運河失修，漕運梗阻，就算清廷剛入關，就著手起了運河治理，持續到現在依舊效果不大。”
“但海運，尤其是南北洋艦隊的恢弘遠征，給漕運提點了一個巨大的新想法……不過這件事他也做不了主，全聽殿下安排。”
“內河漕運，幾乎是一個獨立王國，經手海量錢糧，他就算是漕運總督，也擋不住內部集團自下而上，抱團的貪汙集團。”
王守良摩挲著朱妃的良心感慨，“漕運的確是個大問題，宋、元時期就已經有很成熟的海運航線了。”
“你父親想要改海運，我會大力支持。”
不愧是敢於向明末清初的南直隸士紳天團，揮舞起收稅追討大刀的朱國治，一次坑了一萬三千多官員和士子。
上任漕運總督大半年，察覺到南北洋艦隊的南下壯舉，就點亮了海運思維？這很實乾家啊。
但就像朱雲巧解釋的，內河漕運能支持明、以及清初三四百年的大動脈運輸，自上而下早就是龐大的獨立王國。
順治元年1644年，清廷就設立了漕運總督，督掌龐大的漕運帝國，控製著海量錢糧出入，幾十年的運河包括黃河等年久失修，航道不順，那是砸一筆錢進去……
被上下聯手貪汙挪用。
王守良甚至記得，原軌跡一直到康熙擺平了三藩，又舉國支持運河、黃河、長江等航道修葺，足足支持了三十年，才理順了內河漕運。
支撐起了清朝初中期的大動脈運輸線。
然後到了嘉慶又完犢子了，嘉慶在位25年，但黃河大決堤就有15次，那是大決堤，不是小修小補。
再然後中晚清又因為河運改海運的事，足足折騰了幾十年。