你們好好聽好好看啊！以下是一些關於手動擋坡道停車和起步的技巧：
停車技巧：
第一，當你們考試的時候，當聽到“上坡定點停車”指令後，應立刻打右轉向燈，向場地右側靠，注意車後麵道路情況，使車右側與道路右邊一條實線平行，車身側麵與該實線距離不得超過30厘米。
第二，踩住離合器和腳刹，緩慢減速，當車輛到達合適位置時，踩下離合器，踩死腳刹，將車輛穩穩地停在坡上。
第三，拉緊手刹，確保車輛不會後溜。
記住，拉緊手刹！彆尼瑪到時候一腳刹車然後就走人了，真要是那麼做了，考試的時候你可就不及格了！
而現實中你要是這樣做了，那你就等著賠錢並且祈禱你後麵的那輛車彆是什麼勞斯萊斯和邁巴赫吧！
接下來是起步技巧：
第一步，掛1擋，打左轉向燈並鳴喇叭示意車輛即將起步。
第二步，慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，證明離合器處於半聯動狀態。
此時，左腳保持不動，右腳鬆開腳刹，移向油門踏板，稍稍用力踩油門，讓車輛平穩起步。
第三部，起步後，慢抬離合器和油門，使車輛保持勻速行駛。
穩當點，彆尼瑪一腳油門就衝出去了，記住，你不是飛車黨！
注意啊，在練習坡停坡起時，需要注意以下幾點：
協調好油門和離合器的配合，油門要小，離合器不能鬆太慢或者太快，以避免熄火或後溜。
練車的時候熄火或者溜車，我雖然不會讓你們滾蛋重考也不會罰你們錢，但是該罵街的時候可彆怪我罵的難聽！
還有，在坡上停車時，要確保車輛與道路邊緣保持適當距離，避免壓線或距離過遠。
這年頭考試都是純電子樁了，不像我們那個年代，要是攤上好點的監考官、眼神差點的監考官或者你表現好點，真停歪了一點他也給你過了。
這可是電子樁，歪了一分一厘都隻能重新再考！
還有，日常在起步時，要注意觀察道路情況，確保安全後再起步。
彆尼瑪跟個神經病似的一腳油門轟出去就往前嗷嗷跑，真遇到個鬼探頭啥的，賠死你！”
……
在丁一一講解並親自試驗過後，孫偉這個給了好處費的家夥自然是第一個開始練車。
另外兩個已經被燒烤給堵住嘴的學員，對此當然是毫無意見。
當然，丁一一也能猜到這倆樂子人是想看孫偉的熱鬨！
畢竟動手打方向盤的奇葩，可真是十年難得一遇的存在。
而接下來的結果麼，自然是沒超出那倆樂子人的預期！
孫偉，這哥們是尼瑪真有活兒啊！