“不同意是對的，目前的國內研發能力基本上沒有，這個合作，其實主要肯定還是我們出力，專利共享就太虧了，而且按照內地的合資方法，他們還占主要股份。”陳誌文點點頭說道：“合作還是要合作的，不是要換個方式，容我想想吧。”
國內引進外資車企，除了想增加國內產業能力，最想得到的自然是各種技術以及研發能力等等，這是一個常態，從任何一個想發展工業的國家來看，都是正常的。
內地的人才也是很多的，很多就是缺乏世麵，幫助國內增加研發能力，這自然沒問題，這個過程中自己也會有好處，但自己研發出來的車型，專利權都歸合資公司，且內地一方占主導，那是肯定不行的。
除非哪一天，國內有著足夠的能力，自己不得不依賴，那就可以談這樣的合作。
“還有一些其他方麵的爭議，不過問題都不是很大，需要一點時間來談妥，我都記錄在這本本子裡，boss您有空的話可以看看。”顧德華說完，遞過來一本筆記本。
“好，那辛苦老顧你了，這件事要多放在心上。”陳誌文接過筆記本，大概翻了下，的確都是一些小問題，涉及的資金也不多，或者是一些技術合作問題，不過作為職業經理人，他們需要處理這些事情，因為他們需要為自己的公司獲得最大利益，陳誌文這個老板，隻需要知道有這些事並且知道最後結果就行了。
況且，目前也隻是合作意向，真正的大量矛盾，恐怕是在雙方決定合作之後才會出現，要知道，大眾就與內地談了接近6年時間，哪怕陳誌文這個老板推動，但很多問題也還是需要在合作之前談好，要不然，合作之後出現問題，後患無窮。
“這是我應該做的。”顧德華點點頭說道。
“從克萊斯勒那邊，買到你們想要的技術了嗎？”陳誌文合起筆記本又問道，內地的事情很重要，但顧德華這次來香港，也不是隻彙報內地合作的事情，美國AMC那邊的情況，他都需要了解一些。
每個季度AMC的汽車銷量及財務數據，他很早就知道了，內部的一些事情，也會通過傳真來彙報，但在互聯網郵箱技術沒有出現之前，這些做事效率都是很低的。因此有人專門彙報是最好的。
“我們向克萊斯勒提出了5000個不同專利的購買申請，他們隻同意了2800個，大部分都是普通專利，少數有用，也能對我們有一些幫助了，特彆是底盤這一塊。”顧德華說道。
“那也行，涉及到發動機變速箱的，他們就算賣也不太可能是非常重要的，這也正常，要不是現在克萊斯勒資金緊張，估計想買50個專利都不行。”陳誌文淡笑說道。
“這倒也是，想要發展，還是的依賴我們自己。”顧德華說道：“我們已經麵試了歐洲的不少涉及渦輪增壓技術的團隊，有一些已經答應來美國工作，加入AMC，我想再過幾個月，我們就可以正式開始研發了。”
“好，技術方麵，你們來保證，市場這一塊，我來。”陳誌文點點頭說道：“等你們與克萊斯勒談的差不多了，我就會接手克萊斯勒旗下330家汽車銷售店，中東與東南亞這邊，我也已經在馬來西亞開始布局了，不過這一塊需要至少幾年時間才會有效果。”
“能開拓海外市場，已經是意外之喜了，我們其實已經與好市多開始合作了，73家好市多的門口都擺上了我們的車，就上個月，從這個渠道也銷售了2000多輛車，數據算是很驚喜了。”顧德華笑說道，AMC一個月銷量大概在三五萬左右，能多了5-8%，已經是非常驚人的提高了，這還是好市多數量不夠多以及沒有加大宣傳的情況下，如果以後再獲得330家銷售門店及海外部分市場，AMC的銷量會大規模增長。
而汽車這玩意，其實就是拚的銷量，銷量越高越能攤低成本，然後便可以降價促銷，獲得更大的市場，強者越強，就是這個市場的道理。
“再告訴你一個好消息，好市多在未來幾年還會有大規模擴張計劃，門店數量翻個倍也是有可能的。”陳誌文笑了笑說道。掌握終端銷售渠道，再用來促銷自己的產品，真是太香了，其實這邏輯有點想互聯網，超市，其實就是人流量，可惜好市多的商業模式是會員製，如果是沃爾瑪那種，那帶動的效果會更驚人。
“那可再好不過了。”顧德華笑了笑說道，當自己公司的老板在其他方麵有很多資源且不缺資金的時候，他們這些職業經理人的日子過的就很舒服了，不過壞處就是體現不了自己的能力了。
“先就這樣吧，老顧你可以先在香港玩幾天，就住在希爾頓酒店，那是我的酒店，等過年前你再回去，機票先定好。”陳誌文笑說道。
“好，多謝boss。”顧德華禮貌說道。
(本章完)