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在給兒子擦屁股這一項上，喬加肯定是這個世界上的單獨一檔！
喬加是真的覺得伊戈爾沒有做錯，雖然手段簡單粗暴，但是無論是發心還是結果都是好的。
過程中導致俾路支解f軍損失慘重，那是那幫王八蛋自找的，他們純純的屬於死了活該！
瓜達爾港到坎大哈的路上運輸線路必須保持暢通，誰在其中設置障礙，誰就是想要讓阿窮汗數百萬災民挨餓的凶手，乾這種人不需要有任何猶豫。
因為阿窮汗的地震和大洪水不僅衝垮了河道，也衝垮了阿窮汗老百姓對未來的信心。
這種情況下俾路支解f軍一直在阿窮汗和巴j斯坦邊界活動，製造了一連串的事端和人道主義災難。
他們不死誰死？
從阿窮汗喀布爾向南幾百公裡的地界，是阿窮汗人員最密集的地方。
阿窮汗這個對洪災不設防的地方，在地震的雙重加持之下，社會秩序瀕臨崩潰。
塔l班政權到現在也沒有獲得國際社會的認可，沒有人願意在這個時候幫助他們，隻有p·b！
伊戈爾年紀雖小，但是他有深入骨髓的榮譽感，他什麼都不考慮，唯一的要求就是不讓人餓肚子。
這事兒從任何角度去看，他都沒有做錯！
印度老仙的憤怒算個屁？
但是喬老板對於有人刻意汙名化自己的兒子，卻格外的憤怒！
不過語言上懟老仙沒有必要，甚至跟他們廢話都有點掉價……
老仙以宗教和民粹綁架了國家意誌，這種做法遲早會遭遇反噬……
現在他隻是在外交上遭遇了問題，把大部分阿拉伯世界給得罪了，未來估計會更麻煩。
現階段的印度，對於p·b來說連問題都稱不上，反而是喬老板隨時可以在國際能源貿易問題上給他們找麻煩。
之前喬加根本就沒有這方麵的想法，但是現在不一樣了……
喬老板報仇一般都是從早到晚，被他惦記上了，不脫一層皮是脫不了身的。
索馬裡政府現在是p·b的堅定支持者……
傳統的海盜行徑自然是不提倡的，但是我在自己的領海範圍內，截停印度的油輪進行檢查，大家總不能說我是海盜吧。
我把他們攔下來，讓船員好吃好喝的待著，一不殺人二不勒索，就是慢慢的檢查違規的地方，把你的油輪拖在紅海入口的地方。
按照國家法，我有權力在自己的領海乾這事兒！
雖然大家可能不認可我的做法，但是這事兒有打官司的餘地。
而且把印度拉出來當靶子，能夠有效的增加索馬裡對於周圍海域的利用效率。
有了印度的前車之鑒，相比出事後飛漲的保險費用，其他那些過路的船隻肯定樂意繳納一些過路費。
這對索馬裡這種大爛國來說，也算一種有益的財政補充了。
不過這是下策，而且短時間內看不到效果……
不過哪怕是不動用盤外招，喬加還有中策，隻是拉著產油區的哥們兒們擠兌印度，也能讓他們痛不欲生。
畢竟波斯灣距離紅海的距離更近，那裡趴著幾個地裡冒油的坐地虎，拉著他們聯手擠兌印度的能源銷路，就能壓縮他的貿易空間，增加他的成本。
不過中下兩策都比較麻煩，為了更快見效，喬加選擇了上策……
他打電話動員了斯蒂文，讓他慫恿他的夫人所在的集團，通過亞倫的數字加密貨幣支付通道向大俄購買能源。
都是做中間商，從遠東走海路到地中海，怎麼可能比得上直接通過能源管道運輸來的方便快捷便宜。
彆的不乾，就是盯著印度的蛋糕去搶，不管哪家想買，我都比他低兩塊，讓他有能源也暫時賣不出去，逼他們降價。
有個一兩個月，就能逼印度降價甩賣庫存，到時候就能讓人進場低價收購，反手再高價賣給歐洲。
喬老板從不白用朋友的力量，這是他給亞倫和蘇曼尼準備的發財路子。
這種短平快的撈錢路徑，特彆符合兩人的性格和需要。
就趁著歐洲還在大俄能源問題上搖擺的窗口期，拉上美利堅能源公司，中東的哥們兒們，逮住印度反複薅羊毛。
彆看國際油價現如今不停的攀升，但是喬老板如今的人脈關係，還有在關鍵節點上的布局，在短期內蹂躪印度還是綽綽有餘的。
雖然理論讓印度虧本可能性不大，但是讓他們賺不到大錢是肯定能做到的。
而且以印度貪腐成風的狀況，說不定就會因為過高的‘運營成本’導致巨虧。