第182章 我已出艙,狀態良好!(1 / 2)

第182章 我已出艙,狀態良好!

“報告指揮中心,我已進入返回艙!”

楊紅偉洪亮的聲音在指揮中心之內響起。

伴隨著準許返回的指令。

太平洋之上的遠洋測量船,開始將飛船返回數據注入到飛船的控製係統之中。

電波以光速,從大洋表麵傳輸到太空之中。

在太空之中伴隨著軌道艙飛行了接近三天時間的返回艙,啟動了返回程序。

開始和軌道艙進行分離。

作為眾多科研儀器載體的軌道艙,還會在太空之中繼續飛行一個月的時間,來完成眾多預先計劃好的實驗。

在完成了所有的實驗項目之後,載人飛船將會在地麵控製之下,通過軟著陸的方式,返回地麵。

返回艙之上的分離發動機,開始點火。

將返回艙和軌道艙之間的連接斷開。

因為航天員返回地麵的過程,相比較於在軌飛行,危險係數要大上很多。

並且這一次航天員從太空之中返回,是全國全程直播。

所以,不僅僅是參與到返回地麵工作的航天從業人員,在為我們的航天員深深地擔憂著。

守在電視機之前的千千萬萬民眾,也在自己的內心之中為即將歸來的航天英雄祈禱。

希望他能夠平安歸來。

“祝他能夠平安歸來!”

在發射基地控製中心的張星揚,在心中默默地想到。

當然,要說這世上,誰人最為航天員的安危擔憂,自然是他的親人。

作為航天英雄的親人,自然是倍感榮耀。

但是也不可避免地想要為自己的丈夫,為自己的兒子,為自己的爸爸擔心。

渤海灣邊一座村莊之內,已經退休的老兩口,看著電視機之內的兒子。

在為他感到驕傲的同時,又感到無比的擔心。

雖然兩位老人,並不知道自己兒子從事的任務具體有什麼,但是也知道僅僅是登上太空,然後再回來,必然是要付出巨大代價的。

實際上,也確實是如此。

作為國內第一位乘坐載人火箭,登上太空的國人。

所乘坐的火箭和飛船,都有一些小問題。

就比如,在火箭發射以及返回艙返回大地的時候,都產生了強烈的震動和巨大的壓力。

這些不良的環境,雖然在航天員乘坐的過程之中,都依靠著自己身上的宇航服和良好的身體素質,扛了過來。

但是,依然給航天員的身體,帶來了不可逆轉的損傷。

在後世之中,即使國內的航天技術,已經完成了大踏步地發展,能夠長時間地駐留在太空之中。

但是作為第一個登上太空的航天員,他卻是再也沒有辦法,登上自己熱愛的太空。

這也是成為了他人生之中,一大遺憾。

“返回艙推進啟動,啟動正常!”

在分離發動機,完成了返回艙和軌道艙之間的分離之後,返回艙上的推進啟動啟動。

開始調整返回艙的角度和方位,力求能夠讓返回艙墜落在預定的目標範圍之內。

類似彈頭形狀,上邊橢圓略尖,下邊扁平的返回艙,尾部開始噴射出藍白色的火焰。

返回艙的推進係統,采用的是目前各方麵性能都比較均衡的發動機。

所以在比衝、燃燒效率等等方麵,相比較這時候其他發動機,並沒有什麼特彆優秀的地方。

但是就是這樣的發動機,卻是有一個彆人沒有的優點。

那就是,並沒有其他發動機那麼容易損壞,而且在比較極端的情況之下,即使是隻有航天員自己一個人。

也能夠勉強完成返回艙推進係統的修繕工作。

載人返回艙,雖然在外表之上和裝載了眾多分導彈頭的洲際彈道導彈的彈頭很相似。

但是,實際上兩者追求的性能指標,也是大相徑庭。

載人返回艙,追求的是穩定性和安全性,要求是能夠在返回地球的過程之中,保障其中航天員的生命安全。

在返回的過程之中,不因為和大氣層劇烈摩擦產生的高溫而對艙室之內的航天員,產生比較強的傷害。

而對於分導彈頭來說,在再入大氣層的過程之中,追求的是極致的速度和準確度,要能夠完成對於地麵數個目標的高精度打擊。

返回艙在太空之中,圍繞著地球轉了小半圈,當靠近國土上空的時候。

姿態控製發動機,開始點火。

對於返回艙的角度,進行一係列的微調。

以確保,返回艙能夠準確地返回到預定的場地。

在大氣稀薄的太空之中飛行時,返回艙的速度很快,宛如一顆不斷加速的子彈,射向大地。

但是,返回艙並不能夠一直保持這樣的急速。

很快,返回艙就進入大氣更加稠密的高度。

豐富的大氣物質,在和返回艙的劇烈摩擦之中,將返回艙的外殼不斷加熱。

以至於,在外殼表麵之上的物質,都達到了等離子狀態。

而對於載人航天來說,這一階段,也是最為驚險的。

因為這樣的高溫等離子體,將會對返回艙和地麵之間的通信,產生極強的屏蔽效果。

這也是,航天行業之中,時常出現的黑障現象。

地麵之上,控製中心和監測站之中,一時間失去了和返回艙之間的聯係。

雖然大家都知道,這是返回艙在穿越黑障區時候,產生的正常現象。

但是依然忍不住,在心中為其中的航天員默默地擔心。

尤其是坐在電視機前的老兩口,在聽到兒子乘坐的返回艙失去聯係之後,險些直接暈厥過去。

好在隨後主持人解釋道這是航天器返回過程之中的正常現場,兩位老人這才感到稍微安心了一些,但也僅僅是一絲。

就在地麵之中的人們,在為航天員祈禱平安的時候。

乘坐在返回艙之內的楊紅偉,卻是感到格外地忐忑。

在登上返回艙之前,張星揚就曾經特彆和他說明過。

在返回艙再入大氣層的過程之中,因為劇烈摩擦導致的外殼溫度急速上升,將會在外層舷窗之上,製造出一片片的燒蝕痕跡。

讓他不要害怕。

原本他也不以為意,畢竟在過去的訓練之中,他們就曾經訓練過這樣類似的科目。

但是隻有他真正經曆的時候,才發現這個過程是多麼的可怕!

在返回的過程之中,你眼睜睜的看著返回艙舷窗上快速地誕生一片片黃褐色的燒蝕斑紋。

同時伴隨著的是恐怖的低沉聲響。

猶如惡魔的回聲一般,在自己的耳邊回蕩。

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