“彆理他、彆理他……跑運輸沒那麼簡單。這麼大旳城市，把道路跑熟就得幾個月，你認識啊！”
可惜老虎隻會按照預案去使勁兒模仿，此時他應該不說話，悶著頭抽煙，讓沈楠繼續把想說的話說出來，才更有利。
“嗬嗬嗬……周兄弟也是為了正事焦慮，可以理解、可以理解……其實運輸這個事兒也不是完全不能做，就是操作起來要麻煩些……”
剛剛洪濤及時止住了後半截沒說，可沈楠聽在耳中涼在心底。這下沒跑了，遊龍公司的人肯定是這夥人殺的，錢也肯定是他們拿走了。
這不，好像還有點上癮了，要是真找不到正經買賣乾，怕是以後還得動這個心思。到時候會是飛虎公司還是秀山公寓或者三環娛樂城，真保不齊啊！
如果放在半天之前自己肯定不會忍的，必須鼓動其他人聯合起來把這顆定時炸彈給清除掉，哪怕為此多付出點人力財力都認了。
但剛剛師傅說的話立刻在耳邊響了起來，隻要不觸碰娛樂城的利益，為啥要去挑頭得罪這些亡命徒呢？如果亡命徒有了產業和家人，他們還能亡命的起來嗎？
與其此時和這夥人針鋒相對不死不休，不如曲線救國，采用更巧妙、更不引人注意的方式變個花樣，以朋友、好人的麵目先把這些人穩住，慢慢找機會再收拾。
這時一個詞突然崩現在腦海裡,運輸！安全區裡的運輸業確實不太好進,必須有聯盟發放的牌照和安全區管理處每年審核的通行證才可以經營。但隻要有相關的人脈和足夠的錢，也不是不能操作。
那自己該不該為了這群人去舍臉求人幫忙疏通道路呢？如果是彆的行業肯定不應該,但換成運輸業說不定可以試試。
說起這個行業吧，怕是大部分安全區裡的流民都不太清楚內幕，但不包括自己。說起來，在京城安全區裡好像也隻有這個行業算是壟斷。不是被聯盟壟斷,也不是被流民壟斷,而是被一個人壟斷。
這個人名叫孫長忠，年齡不到50，曾經在聯盟交通部任職。安全區建立之後不久，他也辭去了職務離開基地成了流民。
可是流民和流民並不完全一樣,孫長忠出來之後馬上建立了一支由流民組成的運輸隊,經過幾年的發展壯大，基本上已經壟斷了安全區的運輸市場。還不僅是城南，連同城北、城東，所有安全區。
期間也不是沒人插手過運輸業,但全都競爭不過長風和忠義這兩家運輸公司。說是兩家,實際上不過是為了掩人耳目,背後的大老板還是孫長忠一個人。
所有的競爭者最終要不解散破產,要不投靠其公司門下，交納一筆牌照和通行證租借費,讓出大頭利潤，成為替人打工的角色。
為什麼會有這樣的結局呢，總結起來有三點。第一，孫長忠能從聯盟的各個部門裡弄到大量運輸業務,有了穩定的收入來源,他就可以快速擴大規模占領市場份額。
第二,他有著非常深厚的聯盟背景,可以從交通部甚至軍隊裡搞到淘汰的車輛和馬匹。俗話講工欲善其事必先利其器，搞運輸的如果缺乏合適的運輸工具，那還怎麼競爭啊。
第三，應該說也是最重要的一點，聯盟裡有人故意卡死其它競爭者，尤其是在牌照發放和通行證審核方麵,誰去辦理都很難,各種條件極其苛刻。
就算僥幸湊齊手續拿到了牌照,一年一度的審核依舊是個噩夢。稍微有點疏忽被管理處抓到小辮子,這一年就拿不到通行證,任何運輸業務也無法進行。
沈楠倒不是想坑胡楊這夥人去辦理運輸公司牌照，然後被各種繁瑣的手續逼得破產了事。那樣的話不光沒解決麻煩，還把矛頭直接引到了自己身上，沒有意義。