可今年不得不例外了，隨著第二批疆省移民抵達日期的臨近，貨運公司的一部分車輛被調往長安附近運輸移民，剩下的車輛還要配合鐵路遠赴疆省充當短途中轉運輸主力，一輛車也騰不出來了。
於是這個活兒就全落到了原本隻能當配角的運輸公司頭上，軍方的代表也確實先找了孫長忠。不管張鳳武的案子如何鬨，長風和忠義兩家運輸公司畢竟是老牌子，運力和信用都有保障。
但孫長忠卻在關鍵時刻拉了胯，長風和忠義兩家運輸公司的馬車足夠，可是由於公司近期受到了影響，車夫流失比較嚴重，滿打滿算隻能出50輛馬車，距離軍方要求的最低80輛還有很大差距。
不得已，軍方代表隻能通過後勤部基建司的關係找到了平安運輸公司的股東孫飛虎，把這個事兒一講，孫飛虎馬上就把胡楊叫了過去。
胡楊和孫飛虎也是好意，如果能把軍方的這筆大單接下來並做好，那以後軍方再有運輸任務的時候肯定就不會光想著孫長忠了。隻要能公平競爭，平安運輸公司有信心不比老牌子的運輸公司差，還能做得更好！
雖然這兩個月平安運輸公司發展的很快，但不管在規模和信用方麵還是沒法和孫長忠的運輸公司相比。主要就是時間太短，無法讓更多客戶認識和熟悉，這次確實是個好機會。
但洪濤真不是這麼想的，他那個雞賊性格不管碰上什麼事兒，第一個看到的保準不是收益而是風險。隻有在確定風險來自何處、怎麼規避、能不能規避之後才會去算能賺多少。
這次也不例外，當他聽說胡楊已經簽了合同之後，心裡就想罵娘。這又不是出急診，耽誤幾個小時會死人，多拖一天，等自己回來商量商量再決定不好嗎！
可是想到胡楊的身份，還有人家的年紀，洪濤又把到了嘴邊的話咽了回去。自己不是他們的爹，沒權利處處管著，更沒權利隨便喝罵教訓。
但不罵不代表就做的對，接下來的幾天，洪濤先和佟利民開誠布公的聊了聊，接下來又找了孫飛虎和秀山太太，還通過沈楠和白修德的關係，從各個方麵打聽過這件事的真實性。
當然了，這一切都是背著胡楊做的，出麵的也是王剛，他自己還是那個站在旁邊隻聽不說，偶爾提個問題，光顧著耍酷的無腦打手。
最終的調查結果證明，事情是真的，軍方確實是因為籌集不到足夠數量的馬車才通過後勤部找到了孫飛虎，打算碰碰運氣。
還彆以為離開誰就遠征不了了，實在不成軍方可以從城北牧區和津門港抽調運力，人家隻是不願意大動乾戈，影響其它部門的工作安排。
但是佟利民算了一筆賬，讓洪濤原本就提著的心始終不敢放下來。他說長風和忠義兩家公司的直屬車夫就有100多人，車輛也近百，就算加盟的車隊全跑了照樣能接下遠征的任務。
而且和其它貨運項目相比，為軍方遠征提供後勤保障更賺錢，還一年隻有一次，不管有多大麻煩也不會輕易放棄的。
那麼問題來了，孫長忠的直屬車隊和車夫們到底有沒有樹倒猢猻散呢？這個問題不用問任何人，洪濤自己就能給出答案，遠遠達不到！
不光直屬車隊沒散，很多加盟車隊照樣還是靠著孫長忠混飯吃。這兩個月裡棄暗投明車隊確實不少，但和總數比起來，依舊隻能算少部分。
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