證券時報記者：您剛才也介紹到公司第一板塊業務，就是通信業務，公司的天線實際上在載人航天、北鬥上麵都有采用，可以介紹一下這方麵的情況嗎？
李先生：公司是從2003年第一次參與到國家航天在星載天線這塊的配套工作，到現在為止，有20年的時間，20年來，我們總共參與了應該有上百個型號任務，這麼多型號裡麵，我們沒有在任何一個型號上麵掉過鏈子，沒有影響到衛星發射後在軌運行的性能指標。 “降本增效”新趨勢 ?證券時報記者：感覺公司對產品一直追求於，一是直徑上的比較大的特色，還有就是質量上會比較輕這方麵。 ?李先生：在航空產品方麵，我們瞄準的主要還是大尺寸、高精度、複雜結構、高難度的這些功能件以及航空器的功能件為主。 ?這一類產品在輕量化上麵，主要是因為材料因素，因為是碳纖維的，所以質量肯定是比金屬的要輕，公司長期以來也是圍繞這些高難度的功能件，像這種複雜結構的，比如說航空器的進氣道、機翼機身臂板、艙門這些高難度的輔材的結構件。 ?在地麵通信產品板塊，由於天線的口徑是決定天線性能的非常重要的一個指標，那麼公司想要去做大口徑，又要機動靈活，前提就是不能太重，要保證減重的話，我們就可以做一些可折展輕量化的設計，比如說整個反射麵是可以折疊展開的、自動折疊展開的，比如說天線的結構，或者是複合材料也可以進行減重。
Z券時報記者：公司從成立到現在，主要進行了哪些研發投入？下一階段的研發方向大概在哪裡？ 李先生：在通信這條線，宇航產品板塊，公司以星載天線的低成本製造為主要研發方向，以及如何去設計我們的柔性生產線，如何去降低生產成本、提高生產效率，因為目前我們的產品主要是應用於大型宇航產品，比如高軌衛星。 ?在地麵通信產品板塊，公司未來的一個研發方向還是聚焦於多頻段複用、多極化，然後可折展、輕量化、高自動化程度這一類的，這種大口徑的靜中通的研製工作。我們複合材料產品板塊主要也是圍繞複合材料產品的低成本製造的研發。”
張生：“它基本麵很不錯，上市以來也反複洗盤了N個月，在這種大報的介紹下，它上漲的概率很大，我們也跟買.........”
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