2023年12月18日是周1,遠生和張生早早到了大戶室,在聊股票...................................................................................................................................................
張生:“有人說主板就是F 坑,是有一定依據的,你看看主板有5300多家股票,大部分的日子裡,每天跌的是3000---4000多家,每天上漲的家數是幾百家到2000家,占總家數的10--20%罷了;而下跌的家數,每天是40--80%,總體而言是跌多漲少,典型的熊市..................................而北交所目前才236家股票,每天上漲的家數是50--200家,占25--80%,是典型的牛市進行中..................................................”
遠生:“是的,北交所是牛市,目前它的走勢是進3退2,慢慢上升.......................................................................”
遠生昨天通過傳媒知道:據新華S12月17日報道,近日,由於多艘船隻行至紅海水域時遭到也門胡塞武裝襲擊,四家國際航運企業陸續宣布暫停在紅海航行。“傑斯拉”號所有者、德國海運企業赫伯羅特公司15日宣布,即日起至18日,暫停所有經過紅海的集裝箱船運輸。全球最大的集裝箱航運公司馬士基航運集團當天也宣布,暫停所有經曼德海峽及紅海的集裝箱船運輸。地中海航運公司和全球第三大集裝箱航運公司達飛海運集團16日要求旗下貨輪暫停在紅海航行,避開蘇伊士運河航線。
2023年12月3日以來,巴以衝突風險外溢至紅海,H塞武裝宣稱將對以色列境內目標和途經也門海岸的“Y色列船隻”發動襲擊。截至目前,已有累計超過10餘艘經過紅海的商船遇襲。
遠生知道:出現這樣的事件,通過國際航運肯定漲價,主力會借機炒作航運股票的.............................................................................所以,遠生選中了國運股票。