而且，在省城中心位置，也隻能說，也就現今時代了，前總督才能在省城中心位置，規劃出自己的專用機場，雖然，機場極小，和民航客機起步後的機場完全不是一個概念。
陸銘下飛機，早有一排人等著，站在最前麵的西裝革履的中年西洋男子快走幾步，九十度躬身，“先生，我是戴森，很榮幸見到您！”身後一排人，也都深深躬身。
他是三合裡機場的主管。
前總督今年年初離任，這小機場基本便處於荒廢狀態，一個月也不見得有一架飛機在此降落。
哪怕郵政包裹，前總督在的時候行政命令要走航空運輸的類彆，現在該條令也已經被廢除。
是以，這機場要運營，也就是那種包機、專機等等使用收費，沒有的話，就是荒廢狀態。
戴森就知道，自己要失業了。
但突然前老板傳來喜訊，說是三合裡機場有人想買下來，雖然正在談，但希望很大，前老板也覺得這小機場根本沒有用處了，簡直半賣半送。
而今天，突然接到通知，那位買家要來看一看。
戴森激動極了，忙召集機場所有地勤開會，打掃衛生，另外，可能的新老板飛機降落前，地勤一定要做好百分百的服務，包括給信號，包括隨後的加油以及常規飛機檢查等等。
現在，更帶著幾名行政人員等在了停機坪旁。
可能的新老板是位神秘富豪，很低調，接待這樣的大人物，戴森也輕車熟路了。
前總督在的時候，一些專機飛來這個機場的前總督的朋友，也有幾個不顯山不露水的，你根本就不知道他到底是誰，經營什麼，但各個都腰纏萬貫，是百萬甚至千萬富翁。
隻是這位新老板，倒真是年輕的過分。
那邊，陸銘看著這機場，雖說早有心理準備，但還是略微有些失落。
不過想想也是，前世美利堅號稱兩萬多個機場，但大多數都是這種小機場，塔台都沒有，因為一天都不見得有一架飛機起降，塔台確實沒有必要存在。
再狠狠殺殺價就好了。
陸銘打量著這個小機場，心裡琢磨著。
“先生，要不要去候機廳裡看一看？”在旁邊的戴森殷勤的提議。
陸銘笑笑，“不用了，我這就要回去了！”倒是看過其平麵圖，所謂候機廳，也不過是會客室罷了，私人飛機臨飛前或者降落後，可能朋友送彆迎接什麼的，在裡麵坐一坐。
“戴森，好好做！”陸銘對他笑笑。
這機場肯定是要拿下來的，要在鎮江什麼師範學校學甲骨文給了自己啟發。
以後去黑山，直接私人飛機降落在這裡就行了，再從這鎮江換乘火車，或者直接準備汽車，再去黑山，效率還更高。
從北關到鎮江，航線距離按前世算七百公裡左右，自己的“金盾一號”畢竟是螺旋槳飛機，所以時速不高，三百五十公裡左右，但在現今世界算最快的交通工具了，從北關到鎮江，兩個小時就到，從鎮江到黑山，鐵路比較平坦，快車的話，時速能達到一百多公裡，同樣兩個小時左右。
加上花費的雜七雜八時間，也就半天時間。
而原來從東海去黑山，加上各種折騰，基本要按20小時左右算，也就是趕路差不多用一天一夜，也隻能在火車上權當休息一晚而已。
私人飛機不用等點，所以效率比較高，如果是前世民航，機場遠離市區，加上去機場路途，等點等等，其實反而效率不高。
那邊，戴森聽陸銘要他以後“好好做”，他立時一陣激動，但是，隻要買賣沒談成，而且，沒談成後真正簽合同留任他，很多老板們的話，也不靠譜，經曆得多了自然明白。
他輕輕躬身：“謝謝先生，我在這裡做了十幾年了，從三合裡機場起飛的飛機，還從來沒出過事故。”
陸銘笑笑，聽著很厲害，實際年飛機架次多少？那差彆大了，就算前總督時期這個機場最忙碌的年份，一年起落飛機隻怕也就一兩百架次吧？三天能有一架就不錯了。
但也不多說，笑笑道：“好，我回了！”轉身向自己的專機走去。
戴森等，忙跟著送，到陸銘登機的時候，領著行政人員，齊刷刷一排鞠躬。
顯然戴森在中洲人省份生活久了，禮節也已經中洲化。
(本章完)
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