而負責投資部的項目經理，這是一位海歸精英“您好劉先生，我叫托馬斯李。從在香港生活，普通話的不大好。
相信藍華智先生，一定可以為您做最好的翻譯。這些資料都是我們搜集到的，世界範圍內可以投資的項目。”
原來始終服務於自己的投資經理，居然叫藍華智，這個名字太有趣了。
拒絕諧音梗！劉合笑了笑“好的我看看，托馬斯李先生，你儘管去忙吧。甄彆這些資料，恐怕需要一點時間。”
“不不不，”托馬斯李先生連連搖頭，“花旗銀行上滸市分行，成立投資項目部已經三年之久。
從我加盟之初的十二位員工，隻剩下我一個人。你是第一位谘詢投資項目的，我必須全程陪同。”
這麼慘？劉合哭笑不得，不過想來也是。眼下國內私營企業家還沒有完成原始積累，怎麼可能有錢搞投資呢？
自己則是一個變數，劉合點點頭“那我們就開始吧，首先我要收購一家，擁有專利庫的半導體企業。”
藍華智和托馬斯李都呆住了，要知道眼下半導體企業如日鄭這位還真的挑大頭的找，換做是一般人這麼問，兩位都會嗤之以鼻。
問題是眼前的年輕人，賬麵資產已經超過四十億美元，他們怎麼可能不重視呢？
隻要成就一單，僅僅是萬分之五的回報，已經超過他們幾年的薪水了。
托馬斯李趕緊搬出一大資料“這些企業都是擁有研發能力，擁有自己專利庫的。隻不過有些企業，因為所在國大氣候不好。
導致產品銷售困難，才陷入資金困境。有的則是經營方向盲目，導致企業陷入困境的，還有的……”
嚴重懷疑這位托馬斯李先生，一個人在這邊三年，估計情況成在研究資料。不得不人家找出來的，這些資料非常詳實。
那些企業看著每一個都超級優秀，隻是絕大部分的企業價格，也讓劉合難以望其項背。終於三家市值在數億美元的公司，被找了出來。
八十年代到九十年代，全世界都在上演資本整合的戲碼。幾乎每個月都有大型企業被吞並，各種抱團取暖的現象也比比皆是。
比方被日本車企擠兌欲仙欲死的歐美車企，就不斷上演合作共贏。幾年前，國內急需公務用車，尋求外企合作。
傲慢的克萊斯勒，提出高達一千七百多萬美元的高額要價，給一汽的，更是美國停產車型。
簡直是赤果果的訛詐！就在此時，奧迪主動提出與一汽合作，提供旗下頂級車型奧迪100。
得知奧迪上演截胡的戲碼，克萊斯勒急忙改口，將費用從1,760萬美元降至1美元，可惜機會永遠失去了。
那是美國人最短視的一次談判！劉同誌沒有能力，上演蛇吞象的戲碼，也不可能收購車企。
那種交易動輒數百億美元，劉合的錢遠遠不夠看。但是憑借先知先覺的優勢，搞點爆賺一筆的項目，卻是機會多多。