輪船在建造的過程中，有科學的施工方案，而且一般都是塔式建造，從船底慢慢地向上焊接，分段建造要到九十年代之後才會慢慢推廣開。
而且造船廠有著先進的龍門吊等設備，一般不會出危險。
但是拆船就不一樣了。
一般拆船廠都很簡陋，更有大部分拆船廠都是直接在沙灘上作業，在拆解的過程中，船隻內部的油汙等等會造成環境汙染。
同時，拆的時候，很容易破壞到船隻的整體穩定性。
簡單來說，就是拆著拆著，很可能船就塌了，倒了之類的，而拆解的船工，就可能被壓下麵了。
所以，到了後來，阿三有了全世界最著名的拆船基地，承接了全球一半以上的拆船量，反正三哥的命不值錢，雖然每天都有傷亡，但是依舊還有無數三哥為了幾盧幣的工資而踏上這條不歸路。
曾經，東方也承接全球拆船業務，但是隻是那個特殊年代的一種無奈選擇，國內需要鋼材，拆船的廢鋼可以有力地支持國家的工業發展。
不用說廢船，洋垃圾都在不停進口，但是到了後期，隨著國家經濟的不斷發展，這些產業就全部淘汰了。
現在，來陽鋼鐵廠為了發展壯大，也搞起來了拆船的生意，這第一條船，拆解起來得非常小心。
秦建泰也來到了沙灘上，看著準備拆解的船隻，有些感慨：“咱們海軍也需要先進的補給船，如果這艘船能留下來就好了！”
秦川搖頭：“二叔，既然按照廢船買回來的，就得拆成廢鐵，咱們得有良好的信譽，這樣到了以後，咱們去買瓦良格號廢鐵，人家才會相信啊！”
秦建泰頓時就是一個激靈。
沒錯！小川有這個能力，看他現在的手段，就知道他是多麼的厲害了，現在的破船不算啥，以後的瓦良格號才是最重要的！
拆！
“大家注意，我來說一下拆船的規則，咱們接下來要用最短的時間拆掉這艘船，同時還得保證安全！”
轟轟烈烈的拆船就此拉開序幕。
一個星期之後，當石野裕通帶著錢來的時候，沙灘上已經沒有那艘船殼了，徹底變成了廢鐵。
“石野先生，為了方便運輸，我們把鋼板重新進行了分割，變成了小塊。”
秦川指著鋼鐵廠外麵空地上的那些廢鋼說道：“全部都是38毫米厚的鋼板，您再檢查一下？”
用肉眼看，誰能知道鋼板的具體性能？石野裕通這個老工程師也看不出所以然來。
但隻要看看不是其他厚度的鋼板重新加工的，那就能確定下來了：除了甲板鋼，沒彆的！
“不用檢查，秦總，我們相信您。”石野裕通看著麵前鋼板燒融之後的側麵，目光中神采奕奕：“現在，請你們立刻組織運輸吧！”
三天之後，鋼板運到了距離最近的青島港口，順利通關，來陽廠也順利地拿到了一千多萬美元的尾款。
“一千多萬美元，這麼簡單就到手了！”
李潤平感慨：“在以前，咱們絕對沒想到，廠子能發展到今天的地步！”
想想幾個月前，廠子差點就黃了，現在呢？已經成了全省，甚至全國鋼鐵行業都讓人羨慕的存在了！
“李叔，國外的歸我，國內的歸你，圓珠筆廠聯係的怎麼樣了？”
“早就把樣品送過去了，不過他們得走流程，做出樣品來還得實驗。”李潤平說道：“估計也快了。”
魔都，豐華圓珠筆廠。
豐華廠曆史悠久，創建於民國卅七年，是國內最早生產圓珠筆的廠商，現在也依舊是全國最大的圓珠筆廠商。