黃河廠，家屬院。
趙樹仁帶著徒弟潘三一起趕回去，推開家門，立刻喊道：“秀梅，家裡出什麼事了？”
“家裡沒出事，廠裡出事了！”
“廠裡出事有領導，關咱們普通工人什麼事。”趙樹仁原本還以為是家裡哪個老人出意外了，沒想到居然是廠裡出事，這下立刻就放心了。
“我也不懂，反正領導找你，說什麼雞。”
“方向機？”
“好像是這個。還說什麼出了重大事故……”
趙樹仁頓時就是臉色一變，扭頭出了家門口，騎著28大杠就向廠子跑。
“師傅，我家裡還有事，我先回去啦！”潘三眼看出了重大事故，立刻就決定置身事外。
當初國家引進斯太爾技術是全套的，但是分給了國內不同的企業，濰坊柴油機廠造發動機，陝西齒輪廠造變速箱，包括黃河廠在內的三個廠負責總裝，還有一些零件由國內相關單位配套，但是同時，也有一些零件國內無法生產，需要采購。
比如說轉向機。
司機轉動方向盤，就能操作前輪轉向，這就是轉向機的功勞，車輪越大，車子越重，需要的轉向機就越先進，之前生產的重卡，用的都是進口的ZF轉向機，黃河廠不想看著這部分利潤被外國人吃掉，就想著自己解決。
他們召集了一群老師傅，做出來了適合重卡的轉向機，安裝在實驗車輛上反複實驗，也沒有發現出什麼故障，於是就試裝配了一批車，賣給了省城運輸公司，這才三個月，就出事了！
方向機出了故障，那車子就不能轉向，屬於僅次於刹車失靈的重大故障，很容易造成車毀人亡的！
當趙樹仁趕到車間的時候，就看到了那輛出了事故的斯太爾。
斯太爾是高大威猛的，駕駛室有棱有角，車橋高大，輪胎粗壯，發動機強悍，屬於現在公路上最大的存在。
但是，眼前這輛駕駛室已經扭曲變形，顯然是經過了多次碰撞，玻璃早就碎了，上麵還能看到發黑凝固的鮮血，前橋掉了，車子就仿佛是突然摔倒磕了下巴一樣，後麵倒是還保持完好，但是……
司機怕是已經沒了吧？
一群黃河廠的老師傅們圍著車子正在拆解，當看到趙樹仁過來的時候，技術科科長苑利民立刻喊道：“老趙，你可算是來了！你乾什麼去了？”
“回老家……車子怎麼回事？”
“當時車子在山路上開，原本打算向右轉向，司機卻突然轉不動方向盤，跟車的徒弟跳了下來，司機……按照那個徒弟的說法，咱們的方向機卡死了。”
“那怎麼可能，方向機怎麼會卡死！”趙樹仁說道：“咱們實驗了幾萬次，方向機都是好好的。”
“拆開了，拆開了！”就在此時，老師傅羅明剛一邊喊，一邊打開了轉向機外殼。