“是模擬機難，還是以後軍銜上不去被迫轉業難？”
“.”成才張了張嘴，不說話了。
其他人也咬了咬牙，隻得下定決心，努力去做。
當然，陳凡首先帶頭。
他先從江海那兒借了幾本書。
其實江海已經用大白話寫了一些講義了，但陳凡看了，覺得太過淺顯，太簡單了，所以他想換幾本教材，學得更深入一些。
實話實說，現在來啃這些東西，真的不太容易，不過陳凡還是咬牙堅持了下來。
花了三天時間，他才把這幾本書啃完。
“營長？”
他正要去還書，不想江海先找到了他。
“怎麼了？”
“營長，我發現如果隻是讓大家自學，可能進度比較慢，而且效果比較差，所以——我想是不是由我開一個學習班，我來當教員，教大家學習相關的知識和操作？”
“可以啊，你這個提議很好，批準了！”
“謝謝營長！”
“說謝謝的應該是我們，不過，江海，講課的時候儘量講得通俗易懂一些，專業術語太多，我擔心那些家夥聽不懂！”
“是！”江海大喜，立正敬禮。
“給！這是你的書，我已經看完了！”陳凡把書遞給江海。
“看完了？”江海一愣。
這些書一共三本，一本空氣動力學，一本直升機原理，一本直升機基本操作，最厚的一本書八百多頁，裡麵三分之一都是公式和計算，對高數和物理的要求非常高，他們當年學這一門專業課，也一個比一個頭大，可是陳凡才這麼多天就看完了三大本？
“怎麼？不信？那你考考我？”陳凡笑問。
“不用不用，我信，我信！”江海連忙笑嗬嗬地說。
他現在可不是愣頭青了，就算給他九十個豹子膽，他也不敢考陳凡。
不過，實話實說，他心裡多少還是有點兒狐疑的，不太相信。
“江海，你今天有空嗎？”
“有有有，營長，什麼事？”
“你要是有空的話，帶我去試試模擬機，怎麼樣？”
“模擬機？”江海一怔，隨後點了點頭：“好，營長，那我們先去看看模擬機？”
兩個人很快就來到了直升機中隊的訓練室。
恰好有一個模擬艙是空著的。
“營長，這是我們中隊最好的模擬艙，你先坐上來感覺感覺？”
陳凡彎腰鑽進了模擬艙。
模擬艙跟真正的直升機駕駛艙看起來沒什麼兩樣，相似度至少達到了百分之八十五。
“營長，其實直升機操作並不複雜，主要就是學會駕駛杆，總距杆，腳蹬，油門，學會這幾個的使用就可以了！”
“首先是駕駛杆，營長，你看，這個就是駕駛杆，他就像汽車的方向盤一樣，控製直升機的飛行方向，它是可以360°圓周運動。
我們需要使用右手駕駛，先看4個方向，前、後、左、右！駕駛杆前推直升機就向前運動，隨著前推行進，直升機的速度也越來越快。
駕駛杆後帶直升機向後運動，隨著後帶的量，直升機速度也越來越小！
駕駛杆左靠杆或右靠杆，是讓直升機左轉彎或者右轉彎！”
“總距杆是調整直升機功率的，功率越大，升力越大，功率越小，升力越小！
我們需要左手操作，向上提總距，功率增加，升力增加，直升機就上升！向下放總距，功率減小，升力減小，直升機就下降！”
“油門是控製直升機旋翼轉速的，並不是我們所想的是用來加速的，油門位於總距杆的前端，向左擰是加油門，向右擰是減油門。”
“腳蹬的作用是在直升機懸停的時候改變航向用的，在飛行的時候修正側滑用的，我們需要雙腳放在腳蹬上，懸停的時候踩左腳，機頭方向就會左轉彎，踩右腳蹬，機頭方向向右轉彎！”