從北極到南極，說起來簡單，隻是跨越了地球的兩級地區而已。
走空運的話倒是簡單，經過幾次中轉，哪怕加上休息的時間三天也能到。
但在大海上航行可遠遠沒有那麼容易，期間需要曆經至少三十個補給點，四十個燃油添加點。
還要考慮到船隻的檢修和航行過程中各種突發的意外。
世界上目前唯一一個有能力做兩極地區航線的旅遊公司，前後也需要換三條船，曆經整整一百三十天。
但他們可不是來遊玩的，若真的用這麼長時間去航行，怕不是沒等趕到南極地區已經被汙水覆蓋。
追求速度的情況下，運輸船也要接近三十天才能趕到南極。
“你算過汙水到達南極的時間嗎？”
聽到船長的話，溫晚晚也點了點頭。
“算過，北極會先被汙水汙染，大概還有半個月，而南極地區因為環境問題，要比北極晚上很多。”
“至少目前來看，我們大概還有兩個月。”
時間肯定是來的急，如果真出現了意外情況，溫晚晚也會申請再調動一批人。
船長幽幽的歎了口氣：“行吧，今晚補給完之後我們一早就走，爭取早日趕到南極。”
溫晚晚他們沒必要和船長一起行動，或者說到達了北極之後，大部分人都可以在這邊短暫的休息幾天了。
畢竟陸地指揮有足夠的能力，再加上眾多的人數完全可以保證效率。
除了溫晚晚需要坐在總指揮的位置上當個吉祥物之外，哪怕是沈南都可以在北極考察點好好玩上幾天。
鐵鍋燉，再加上浸滿了湯汁的大餅，甲板上一群人的氣氛異常的歡快。
等到這一頓飯吃完，天色已經徹底暗了下來。
一群水手也飛快回到了自己的位置上，擺脫了自動航行，加快速度朝著北極點趕去。
夜晚十點，北極考察點這裡已經站著上百個穿著夜光衣的身影。
隨著運輸船破開浮冰，停在了預定的位置，雪地車第一時間啟動朝著運輸船這裡趕了過來。
大海象一隻隻體型巨大，一輛雪地車一次最多也就能運一隻。
哪怕是被稱之為幼崽的小家夥，體長也超過了一米，考慮到雪地摩托的容錯，最多也就是帶著兩隻而已。
上百艘雪地車看似很多，但實際上想要將一整船的海象運完，至少也是三個小時起步。
看著現場雖然忙碌，但一切都井井有條，溫晚晚觀察了一會確定了沒有問題後這才放心抱著懷裡的小北極梟坐著雪地摩托朝著北極考察點趕去。
實際上在整個北極我國設立了不止一個北極考察點。
溫晚晚來的這個是距離北冰洋最近的，也是目前來說規模最大的一個。
這裡常年生活著科研人員三百多人，他們一直奮鬥在一線搜集足夠的數據，支撐一係列的研究。
隻不過這種對人類絲毫不友好的地方，除了駐守的人員外，很少有人願意來這裡。，找書加書可加qq群952868558