張楠將來當然不會去當什麼網紅，到時候也不會拿著這幾張照片到處宣傳：自個如今就已經是億萬富豪，完全和需要炒作自己的人不同，隻不過是感覺巧遇老普還真是挺好玩的而已！
至於老普來柏林帶老婆旅遊這事，在張楠看來這也挺正常，因為老普也是個有老婆孩子的人，而且這會克格勃的收入高呀！
不旅遊消費就一味存錢?
犯得著嘛！
彆人不知道這會神秘的克格勃人員的收入狀態，張楠是一清二楚！
按照1985年蘇聯部長會議和財政部的規定：蘇聯克格勃機關派駐東德工作人員，可以領取兩份工資。一份是正式的職務工資（包括基本工資和津貼），在蘇聯國內開支，用盧布支付。
另一份是在東德開的用等價馬克支付的駐外工資津貼，數額為其國內盧布工資的249%，外加每月85東德馬克的夥食補助。
另外，如果有不工作的家庭成員，也能享受一定數額的補助：有一名不工作家庭成員的，每月補助400馬克，兩名的補助650馬克。
這可是很不錯的一筆收入了！
有人說蘇聯後期生活物資緊缺，什麼都要排隊，但如果真正了解蘇聯的物價的實際情況，估計絕大多數人都會喜歡生活在蘇聯！就算需要排隊也無所謂了，更不用說87年這會的物資供應還不是特彆緊張。
因為1985年前後蘇聯的豬肉生產成本大約3.25盧布每公斤，零售價約為1.85至2盧布每公斤！
而從85年至8-九年之間物價基本沒變。
是的，零售價比成本都要低！
因為蘇聯有大量的價格補貼，所以盧布的購買力極強，雖然這會需要排隊買。
1985年蘇聯一位中校軍官的基本工資大約是250盧布，另有相當基本工資20%的職務津貼，共計300盧布。
老普這會的月收入應該是300盧布的國內工資，85馬克的夥食津貼，747盧布的駐外津貼，兩個不工作的孩子津貼650馬克（87年這會盧布和東德馬克的彙率約1:2左右），共計1415盧布的樣子。
這在蘇聯屬於高收入，而當時的一個蘇聯部長月薪隻有900盧布，老普的收入比個部長明麵上的收入還多！
……
9月8日上午9點半，一架空客a320中型客機從西柏林機場騰空而起。
張楠三人昨晚最後檢查了一下自己隨身的物品，將前期拍的所有照片都寄回了紐約，消除所有可能出現問題的潛在因素。
飛機上大約有150個座位，不過根本沒有坐滿，最多隻有一半人。亞洲麵孔倒是還有兩個，說的是俄語，張楠知道他們應該是蘇聯人：一百多個民族的國家，有什麼麵孔都不奇怪。
乘客組成中沒有一個未成年人，從這點就能發現乘客們的特殊性！
項偉榮上飛機後，對張楠說了句：“七十個人裡大概有十個以上的特殊人物，都間諜紮堆開大會了！”
最頂級的間諜當然就算是同行也看不出來，但有些乾這種工作的人其實身份是半公開的，就相對比較好認了。
整個航程大約兩小時，機艙裡聊天的人不多，聽著說話的人裡操俄語的最多，德語的也不少。
當飛機降落在莫斯科謝列梅捷沃國際機場後，三人拉著旅行箱到了海關檢查口子。
蘇聯的海關人員製服同軍隊製服差不多，檢查也很仔細：連相機後蓋都要打開查看。
因為手續周全，海關也沒為難這個奇怪的組合，還算順利。
不過過海關這一段，讓張楠想到了電影《火狐》中的一段鏡頭：克林特-伊斯特伍德扮演的美國飛行員冒充商人身份進入蘇聯，海關人員檢查他的隨身行李，結果翻出個半導體收音機來。
“你在我們這還想用這個收聽你們那些可笑的節目?”--這是海關人員的話。
劇情裡那個收音機似乎裡邊還彆有乾坤，不過電影裡的檢查人員沒看出來，最後還給了伊斯特伍德扮演的“假冒商人”。
昨天張楠都很想搞個收音機試試這個橋段，看看蘇聯海關會不會為難自己。
不過那片子是美國人拍的，絕對不會說蘇聯人的好話，想想還是算了。
出了機場海關，在專門的窗口換了盧布，就得打算前往莫斯科城區。
這裡到莫斯科城內還有二十多公裡，得坐出租車。
“關哥，過會咱們去出租車站，找到停著的車絕對不要先問哪裡去不去，直接坐進去再說！”
“為什麼?”
張楠笑笑，道：“因為我不希望你想著要殺人！”
這下關興權和項偉榮都感覺奇怪了，坐個車怎麼能和殺人聯係到一塊?
“莫斯科的出租車司機其實都是國家公務人員，平常跑多跑少沒多大區彆。如果你在車外問他，有些可能根本不會理你，隨便你怎麼問！說多了還會罵人，特彆是據說對華夏人的態度很不友好，沒辦法，二十幾年的宣傳後遺症很難改，而且罵的話會很難聽！”