平整土地,這要把靠山的這一片也給弄弄乾淨,必然雜草、亂石堆一塊的,看著就讓人鬨心。
360的挖掘機塊頭不小,自重都有36噸,大鏟鬥一般都用來裝車的,。這拿來平整土地速度快、效率高,不過在國內這類大型挖掘機一般可舍不得這麼乾,一般都用200左右的型號乾這活。
這會用的是礦山鬥,結實耐操,但司機王師傅還是小心翼翼操作:這是台新機器,金貴呀!
乾著乾著,這王師傅感覺有點不對勁:去掉表層土石後,感覺山坡那的石頭和泥土似乎是從上頭坍塌下來的。
這得悠著點挖,免得又有幾噸、甚至幾十噸的懸石滾下來。
山不高、破不陡,直接把挖機給砸扁不可能,但就算滾下來,砸到機器一側也不是好玩的。
十幾二十萬美元一台呢,在國內這個型號的進口挖掘機可要一百多萬人民幣!
就算隻是砸壞點零件,這配件價格隨隨便便都夠自己以前賺整年的。
在外賺天價高工資不容易,乾上一兩年就夠一輩子的,咱這也得為老板考慮,這樣活才乾得長久。
但這邊坡還必須得處理了,不然這非洲的暴雨有時候大得嚇人,前些天見識過一回,那就不是下雨,簡直就是天上往下倒水!
萬一等選礦場造好,哪天滾塊幾十上百噸的大石頭下來,這熱鬨可就大了!
鐵道兵出來的技術高、見識廣,類似的情況見過。
以前有用挖機對付的,也有用炸藥爆破引導的,但還是用大型機械處理最塊。
把機器開到側麵,準備來個“四兩撥千斤”:先忙乎了小半個小時,把底下一側的大小石頭、泥土掏空,終於可以處理上邊的幾大塊懸石。
挖鬥一撥一捅,一陣巨大的“轟裡叭啦”聲,幾大塊大石頭按照預想線路滾了下來。
也就滾出十幾米就停了下來,現在處理消除後患,要是選礦場完工後掉下來,正好砸了廠房。
最大的都有三四十個立方、上百噸重,下邊就是爆破隊的事了,這麼大的家夥他這360可搬不動,得炸開之後才能處理。
推杆前推,腳踩行走踏板,挖機“轟隆隆”往前,打算再把“邊”修一下。
結果開到半道就停了:巨石塌落位置露出個小小的洞口。
“山洞?”
好奇心一起來,操縱機器刨了兩下,高出地麵一米多的洞口變得越來越大,看著都有個兩米多高、近兩米寬。
下車查看,竟然發現洞口下邊有人為的用石頭壘築的台階。
台階很粗糙,剛才鏟鬥也隻不過隨意清理了一下,上頭還有不少泥土和碎石,但多年的工程施工經驗,還是讓他能夠清楚的分辨出這些殘破不全的石條、石塊組成的結構是台階。
問題來了!
這裡可是津巴布韋、南部非洲,不是華夏的城市施工。
在華夏,這樣的台階有可能是以前的老房子殘留、舊時老城的某處台基,但這裡放眼望去是非洲,台階一頭還連著個黑黝黝的山洞!
工程隊的人,包括老王自己來這之前都接受過有關津巴布韋的基本情況培訓,這地方壓根就沒什麼曆史,國家都是1980年才成立,好像就南部兩三百公裡外有些沒法考證的古跡,連誰造的都不知道。
王師傅之前在鐵道兵部隊乾了近20年,施工碰到過的古跡、古墓多到數不清,從這裡的地質結構看,至少是上千年前的遺存,不然坍塌掩埋洞口的地質結構不會這麼嚴實。
這可是大發現,也是個麻煩。
回到挖機駕駛室,把挖機往後退了一段。
一看手上的上海牌手表,離晚飯時間還有差不多兩個小時。
不能繼續往下乾了,先停工。
老王關了機器,快步跑去工地另一頭報告。
施工員一聽,大家都華夏來的,不會開玩笑,這事裡頭絕對有文章!